Új fejlemények a Thu Thiem - Long Thanh vasúti beruházási projektben

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága által kiadott dokumentum szerint a Long Thanh repülőtér várhatóan 2026 közepére kezdi meg kereskedelmi forgalomban való működését. A repülőteret Ho Si Minh-város központjával összekötő jelenlegi közlekedési rendszer azonban még mindig korlátozott.

Ebben az összefüggésben a Thu Thiem - Long Thanh vasúti projekt stratégiai közlekedési kapcsolatnak tekinthető Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány között, hozzájárulva a regionális összeköttetések javításához és az utasok utazási idejének jelentős lerövidítéséhez, különösen a külföldi szakértők és befektetők szállítási igényeinek kielégítése érdekében, amikor a Ho Si Minh-városban található Nemzetközi Pénzügyi Központban dolgoznak.

Ezért a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága úgy véli, hogy a vasútvonal korai beruházása és üzemeltetése segíteni fogja a Long Thanh repülőtér kihasználásának hatékonyságának növelését, és egyúttal lehetőséget kínál Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány számára új fejlesztési területek megnyitására.

A Thu Thiem állomás perspektívája a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon.

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága továbbá arról tájékoztatott, hogy a város számos befektetői javaslatot kapott a Thu Thiem - Long Thanh vasúti projekttel kapcsolatban. A befektetők főként a köz- és magánszféra partnerségének (BT szerződés) módszerét javasolták.

Ezért ahhoz, hogy legyen alap a köztőkét vagy köz-magán partnerséget felhasználó beruházási projektek előkészítésének felgyorsítására, egységesíteni kell a település kijelölését illetékes hatóságként a projektek megvalósításának előkészítéséért.

Közberuházási tőke felhasználásával történő megvalósítás esetén a két vagy több tartományi szintű közigazgatási egységben megvalósított projektek beruházási politikájáról szóló döntés rendje és eljárásai 3 lépésből állnak, a 2024. évi közberuházási törvény 30. cikkében előírtak szerint.

A köz- és magánszféra partnerségének módszerével megvalósított beruházások esetében a megvalósítási folyamat szintén 3 lépésből áll.

Ezért annak érdekében, hogy alapot teremtsen a jelentéstételhez és a két település Népi Tanácsainak konszenzusának kéréséhez, Ho Si Minh-város Népi Bizottsága megállapodott abban, hogy a város lesz az irányító testület és az illetékes hatóság a Thu Thiem - Long Thanh vasútépítési beruházási projekt megvalósításában.

Formai szempontból a befektetési tőkét a Pénzügyminisztérium és a két település illetékes osztályai kapják meg, hogy koordinálják, kutatják a befektetési terveket, és megállapodjanak az egyes települések Népi Bizottságával való konzultációról.

A Vasúti Projektirányító Testület ( Építési Minisztérium ) Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmánya szerint a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal várható szállítási kapacitása 30 000 - 40 000 utas/óra/irány. A teljes beruházási tőke körülbelül 3,5 milliárd USD.

Jelenleg az Építési Minisztérium jelentést tett és javaslatot tett a projektre a kormánynak. Ezt követően a miniszterelnök Ho Si Minh-várost jelölte ki a projekt megvalósításáért felelős hatóságnak.

Forrás: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-tuyen-duong-sat-thu-thiem---long-thanh-d420281.html