Ho Si Minh-városban a folyó átkelése előtti utolsó állomás a Dao Tri utca területén található, a Nha Be és a Dong Nai folyók határán; a túloldalon található a Nhon Trach (Dong Nai) - Fotó: PHUONG NHI
A Ho Si Minh-város Pénzügyminisztériuma jelentést nyújtott be a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a Masterise Group részvénytársaság javaslatáról, amely a Phu My 2 hídprojekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésében való részvételre irányul a köz-magán partnerség (PPP) modellje keretében.
A Masterise azt javasolja, hogy a Phu My híd építését 2026-ban kezdjék meg.
A javaslatdokumentumok áttekintése és az illetékes osztályok és egységek véleményének mérlegelése után Ho Si Minh-város Pénzügyi Minisztériuma azt javasolja, hogy Ho Si Minh-város Népi Bizottsága hagyja jóvá a Masterise Group Phu My 2 hídprojektre vonatkozó javaslatát a köz-magán partnerség (PPP) módszere keretében, és azt nyújtsa be az illetékes hatóságnak megfontolásra és a befektetési politikáról szóló, a szabályozásnak megfelelő döntéshozatalra.
A projektjavaslat elkészítésének és az illetékes hatósághoz történő benyújtásának határideje 12 hónap. Amennyiben az illetékes hatóság nem hagyja jóvá a projektjavaslatot, vagy ha azt nem határidőre fejezik be, Ho Si Minh-város jóváhagyó levele érvényét veszti. Továbbá a Masterise Group viseli az összes felmerülő kockázatot és költséget.
A projektjavaslat benyújtása nem kötelezi a Masterise Company-t arra, hogy a projekt befektetőjeként jelöljék ki. A befektetési politikai döntés, a projekt bejelentése és a megvalósíthatósági tanulmány jóváhagyását követően Ho Si Minh-város megszervezi a befektető kiválasztását a projekt megvalósítására a szabályozásoknak megfelelően.
Léptékét tekintve a Phu My 2 hídprojekt 6,3 km hosszú, a Nguyễn Huộ utcától (Ho Si Minh-város) indul és a Lien Cang utcáig (Dong Nai tartomány) ér véget. Az útvonal 8 sávos, a Ho Si Minh-város oldalán található bekötőút az észak-déli tengelyt egy kétszintes, magasított hídon keresztül köti össze a Hoang Quoc Viet utcán, valamint egy csatlakozó ágon a Dao Tri utcához.
A projekt előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 12,912 milliárd VND. A tőkeszerkezetet tekintve a két település költségvetése várhatóan 2130 milliárd VND-t különít el földterületek megtisztítására, betelepítésre stb.; a fennmaradó tőkét a befektető mobilizálja.
A projekt célja, hogy a beruházási politikát 2025 negyedik negyedévében nyújtsák be jóváhagyásra, az építkezés 2026 harmadik negyedévében kezdődjön, és 2029-ben fejeződjön be.
A projektre sürgősen szükség van a Long Thanh repülőtér összekapcsolásához.
A Ho Si Minh-várost és Dong Nait összekötő hidak elhelyezkedése - Grafika: Tuan Anh
Mivel a Long Thanh repülőtér várhatóan 2026-ban kezdi meg működését, rendkívül sürgős a Ho Si Minh-városba vezető további csatlakozó útvonalakba való befektetés.
Az október 21-i munkaülésen a Ho Si Minh-város Pártbizottságának Állandó Bizottsága és a Dong Nai Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága megállapodott abban az elvben, hogy meg kell erősíteni a két település közötti közlekedési kapcsolatokat, különösen a Long Thanh repülőtérrel.
A két települést összekötő közlekedési projektek, különösen a nagyszabású beruházási projektek, mint például a Phu My 2 híd és a Dong Nai 2 híd (Long Hung híd) esetében a két település megállapodott abban, hogy ösztönzi a magánbefektetők részvételét a befektetési források mozgósítása érdekében.
Ho Si Minh-város Pénzügyi Minisztériuma szerint a Phu My 2 híd- és útprojekt stratégiai úttengely a nagysebességű főutak hálózatán belül (minimális megszakításokkal és kereszteződésekkel), amely összeköti a városközpontot a régiók közötti utakkal, és ezt a projektet Ho Si Minh-város jelenleg is vizsgálja.
A Phu My 2 nagysebességű vasútvonal a Nguyễn Huồ út (Ho Si Minh-város) magasított szakaszaival együtt egy közlekedési tengelyt hoz létre, amely összeköti a Tan Son Nhat repülőteret és a Long Thanh repülőteret. A projekt segít enyhíteni a torlódásokat a meglévő Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úton és a Phu My hídon, miközben elősegíti Ho Si Minh-város déli részének és a Nhon Trach városi terület fejlődését is.
A Phu My 2 hídprojekt mellett a Masterise Group korábban számos más fontos projektet is javasolt Ho Si Minh-városban. Ezek közé tartozik a Can Gio hídprojekt, amely összeköti a Can Gio területet a városközponttal, a Ho Tram területét a Long Thanh nemzetközi repülőtérrel összekötő városi gyorsforgalmi út, valamint a 3-as metróvonal (An Ha - Hiep Binh Phuoc ) projektje.
Forrás: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm
![[Videó] A Dong Ho népi festmények készítésének mesterségét az UNESCO felvette a sürgős védelemre szoruló mesterségek listájára.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Hozzászólás (0)