Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint ütemtervre van szükség a vállalkozások számára a benzinárak meghatározásában.

A kőolaj érzékeny árucikk, amely hatással van a gazdasági biztonságra és az energiabiztonságra. A kőolajárak piaci mechanizmusok szerinti végrehajtását gondosan mérlegelni kell, és végrehajtási ütemtervvel kell rendelkezni.

A vállalkozások maguk akarják eldönteni a benzináraikat, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint ütemtervre van szükség

A kőolaj érzékeny árucikk, amely hatással van a gazdasági biztonságra és az energiabiztonságra. A kőolajárak piaci mechanizmusok szerinti végrehajtását gondosan mérlegelni kell, és végrehajtási ütemtervvel kell rendelkezni.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint a kőolaj érzékeny árucikk, amely hatással van a gazdaságra és az energiabiztonságra. A kormánynak továbbra is szüksége van ellenőrzési eszközökre.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium közölte, hogy a kőolaj-kereskedelemről szóló rendeletek felváltására irányuló rendelet kidolgozása során a minisztérium számos észrevételt kapott minisztériumoktól, ágazatoktól, vállalkozásoktól és kőolajipari szövetségektől.

A rendelettervezet tartalmával egyetértő vélemények többsége mellett továbbra is vannak a benzinárak kezelésével kapcsolatos nézőpontok.

A benzin az Ártörvényben előírt Árstabilizált Árú Árak és Szolgáltatások Jegyzékében szereplő 9 árstabilizált áru- és szolgáltatástípus egyike, ezért szükség van egy irányítási mechanizmusra.

A jelenlegi javaslat szerint az állam 7 naponta bejelenti a számítási képletet, a kőolajtermékek átlagos világpiaci árát, valamint a standard üzleti költségeket, a standard nyereséget és az adóköltségeket.

A kőolaj-nagykereskedők az állam által bejelentett inputtényezők alapján számítják ki és teszik közzé a kőolaj piaci eladási árát. A kőolaj-nagykereskedők által a piacon értékesített kőolaj kiskereskedelmi ára nem haladhatja meg az előírt képlet szerint kiszámított árat.

A rendelettervezettel kapcsolatos vélemények összegyűjtése során azonban más vélemények is felmerültek. A Vietnami Kőolajipari Szövetség (Vinpa) képviselői és néhány kereskedő a benzin eladási árának a következő irányba történő kiigazítására vonatkozó elv tartalmát javasolta: Az állam bejelenti az árszámítási képletet, a nemzetközi referenciaárat és az átlagos prémiumot; az üzleti költségeket és a standard nyereséget nem teszi közzé.

Az árszámítási képlet és az állam által bejelentett referenciaár alapján a főbb kőolajkereskedők és kőolajforgalmazók a piaci mechanizmusoknak megfelelően döntenek a nagykereskedelmi árakról, a kiskereskedelmi árakról és az árkiigazítás időpontjáról.

A kőolajkereskedők felelősek az általuk meghatározott árak törvényi rendelkezéseknek megfelelő bejelentési és közzétételi eljárásainak lefolytatásáért. Amennyiben a kőolajpiac instabil, és döntés születik az árak stabilizálásáról, a rendelettervezetben foglalt, a kőolajárak kiigazítására vonatkozó elveket kell követni.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint a Vinpa képviselői és néhány vállalkozás által javasolt tervnek az az előnye, hogy segíti a vállalkozásokat abban, hogy teljes mértékben proaktívak legyenek a benzinárak meghatározásában, és közelebb áll a 2023-as ártörvényhez.

Ennek a lehetőségnek a hátránya azonban, hogy a különböző vállalkozások költségei eltérőek lesznek, ami eltérő benzinárakhoz vezet a különböző területeken, különösen a távoli területeken, ahol a költségek emelkedni fognak, ami nehézségeket okoz az ezeken a területeken élő embereknek; az államnak nincsenek ellenőrzési eszközei, és hiányokhoz, ellátási zavarokhoz és hiányokhoz, valamint áremelkedésekhez vezethet a távoli területeken.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium úgy értékelte, hogy a rendelettervezetnek az az előnye, hogy az állam fenntarthatja a benzinárak ellenőrzésére szolgáló eszközt, ezáltal figyelemmel kísérve a kínálatot.

Épp ellenkezőleg, ennek a lehetőségnek az a hátránya, hogy a benzin ára nem kerül közel az Ártörvényben foglaltakhoz, mivel a benzin eladási árát továbbra is a felső ár szabályozza. A vállalkozások nem teljesen proaktívak az ár meghatározásában a piaci mechanizmus szerint.

„A benzinárak piaci mechanizmusok szerinti kezelése nagy problémát jelent. Ráadásul ez egy érzékeny árucikk, amely hatással van a gazdasági biztonságra és az energiabiztonságra. Ezért a Vietnami Kőolajipari Szövetség és néhány kereskedő javaslatát gondosan meg kell fontolni, és végrehajtási ütemtervet kell kidolgozni” – jelentette ki az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium.

Bár a rendelettervezet tartalma továbbra is fenntartja az árak ellenőrzésének eszközeit, a jövőbeni hazai benzin- és olajárak teljes piacosításának ütemterve felé tett lépések előmozdítása érdekében a rendelettervezet várhatóan a következőképpen fog eljárni: a jelenlegi 5 termék árának bejelentése helyett csak a piacon általánosan fogyasztott 02-es benzin- és dízeltermékek (RON95-III benzin, 0,05S dízel) világpiaci benzin- és olajtermékárakat fogja bejelenteni.

A RON95-III benzin és a DO 0.05S-II dízelolaj nagy fogyasztási arányt képvisel, és népszerű benzin- és olajtermékek a piacon, a fogyasztók többségét érintve, ezért az államnak továbbra is közzé kell tennie a világpiaci árakat és a vállalkozások számára a képlet szerinti számítási és bejelentési tényezőket.

Az E5 RON 92 benzin, fűtőolaj és kerozin fennmaradó termékeinek kis a fogyasztási aránya, így a vállalkozások proaktívan bejelenthetik azokat az árkorrekciós időszakban, és eldönthetik az eladási árat a piacon.

A benzinárakat bejelentő kereskedőknek az előírásoknak megfelelően kell bejelenteniük az árakat. Indokolatlan áremelések esetén az illetékes állami szervek ellenőrzik és kezelik azokat.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium két lehetőséget tervez benyújtani a kormánynak: 1. lehetőség: a rendelettervezet jelenlegi állapotában marad, és a 2. lehetőség a Szövetség és számos vállalkozás képviselőjének javaslata szerint.

Forrás: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-tu-quyet-gia-xang-dau-bo-cong-thuong-noi-can-lo-trinh-d230745.html