A Vinasun bevétele két év legalacsonyabb szintjét érte el.

A Vinasun nettó árbevétele meghaladta a 246 milliárd VND-t 2024 harmadik negyedévében, ami 21%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest, és a 2022 második negyedéve óta a legalacsonyabb szint.

A Vinasun nettó árbevétele meghaladta a 246 milliárd VND-t 2024 harmadik negyedévében, ami 21%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest, és a 2022 második negyedéve óta a legalacsonyabb szint.

A Vinasun Joint Stock Company (Vinasun, részvénykód: VNS) 2024. harmadik negyedéves pénzügyi jelentése szerint a nettó árbevétel elérte a 246 milliárd VND-t, ami 21%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ez a Vinasun legalacsonyabb negyedéves árbevétele az elmúlt két évben. A bruttó nyereség ebben az időszakban elérte a 44,7 milliárd VND-t, ami több mint 18%-os bruttó nyereségrátának felel meg.

A pénzügyi és adminisztratív költségek egyaránt csökkentek éves szinten, 11%-kal 6,5 milliárd VND-re, illetve 13%-kal 20,5 milliárd VND-re. A költségek levonása után a vállalat körülbelül 21 milliárd VND nettó nyereségről számolt be, ami 36%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest.

Az üzleti eredmények évről évre történő csökkenését magyarázva Tran Anh Minh úr, a Vinasun vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy ez annak köszönhető, hogy a vállalat továbbra is további támogatást nyújt a sofőröknek és partnereknek.

Az év első kilenc hónapjában a Vinasun 778 milliárd VND nettó árbevételt ért el, ami 17%-os csökkenést jelent 2023 azonos időszakához képest. A taxi személyszállítás 657 milliárd VND bevételt ért el, a fennmaradó rész pedig szerződéses szállításból és szolgáltatásnyújtásból származott.

A bruttó nyereség meghaladta a 143 milliárd VND-t, ami 30%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Következésképpen a bruttó nyereségráta 21,6%-ról 18,4%-ra csökkent. A vállalat adózás utáni nettó nyeresége körülbelül 60 milliárd VND volt, ami több mint a fele az azonos időszak 126 milliárd VND-jának.

Az április végi éves közgyűlésen számos részvényes kérdőre vonta a Vinasun vezetőségét a Green Taxi (SM) vállalat megjelenésének üzleti tevékenységére gyakorolt hatásáról. Ennek megfelelően a vállalat vezetősége elismerte, hogy piaci részesedését két alapvető tényező befolyásolta: a csökkenő fogyasztói kereslet és az iparágban működő többi taxisvállalattal szembeni verseny. A nehézségek leküzdése és a piaci versenyképesség növelése érdekében a Vinasun idén 700 hibrid taxiba tervez befektetni ( összesen körülbelül 630-650 milliárd VND beruházással), amely kedvező feltételek esetén akár 1000 járműre is növelhető. A vállalat becslései szerint a hibrid járművek akár 50%-kal is csökkenthetik az üzemanyagköltségeket a benzinüzemű járművekhez képest.

A fent említett kedvezőtlen tényezőkre, valamint a sofőröket támogató politikáknak, a díjszabások kiigazításának, az önüzemeltető járművek bevételmegosztási arányainak, a magánszemélyekkel együttműködve üzemeltetett járműveknek és a franchise-járműveknek a nyereségre gyakorolt hatására számítva a Vinasun viszonylag óvatos üzleti célokat tűzött ki 2024-re.

Konkrétan a vállalat az idei évre körülbelül 1107 milliárd VND bevételt prognosztizál, ami 10%-os csökkenést jelent a 2023-as üzleti eredményekhez képest. A célul kitűzött adózás előtti nyereség meghaladja a 80 milliárd VND-t, ami 47%-os csökkenést jelent ugyanekkora időszakhoz képest. Így az év első három negyedévének üzleti eredményei elérték a bevételi terv 70%-át és a nyereségcél 74%-át.

2024 szeptemberének végén a Vinasun teljes eszközértéke közel 1812 milliárd VND volt, ami 160 milliárd VND-val nőtt az év elejéhez képest. A hosszú lejáratú eszközök tették ki a vállalat eszközszerkezetének nagy részét, meghaladva az 1369 milliárd VND-t. A kötelezettségek összege meghaladta a 686 milliárd VND-t, ami 200 milliárd VND-val nőtt az időszak elejéhez képest. A saját tőke elérte az 1125 milliárd VND-t, az adózott nyereség pedig körülbelül 91 milliárd VND volt.

A Vinasun nettó árbevétele meghaladta a 246 milliárd VND-t 2024 harmadik negyedévében, ami 21%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest, és a 2022 második negyedéve óta a legalacsonyabb szint.

Hozzászólás (0)