Egyéves kísérleti program indul a Vietnam és Kína közötti kétirányú áruszállításra.

hàng hóa - Ảnh 1. — Határőrök szolgálatban a Huu Nghi határkapunál ( Lang Son ) - Fotó: HA QUAN

Vu Quang Khanh úr, a Dong Dang - Lang Son Határövezet Gazdasági Övezet (Lang Son) igazgatótanácsának helyettes vezetője szerint december 10-12. között kezdődött a kétirányú áruszállítás kísérleti programja a Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Kína) nemzetközi határátkelőhely-párosnál kijelölt utakon és vámkezelési pontokon keresztül.

A kétirányú áruszállítás kísérleti programjának részletei.

Ennek megfelelően a szomszédos országba exportált árukat szállító járművek a szállítás befejezése után visszaszállíthatják az importált árukat hazájukba.

A kísérleti időszak 2025. december 10-től 2026. december 9-ig tart.

A helyszín a Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Kína) nemzetközi határátkelőhely-pár. Ez magában foglal egy külön teherfuvarozási útvonalat a 1119-1120-as határkő (Huu Nghi - Huu Nghi Quan) térségében, egy külön szállítási útvonalat a 1088/2-1089-es határkő (Tan Thanh - Po Chai) térségében, valamint egy vámkezelési pontot a 1104-1105-ös határkő (Coc Nam - Lung Nghiu) térségében.

A kísérleti program várhatóan megkönnyíti a forgalomirányítást, csökkenti a logisztikai költségeket és növeli a vámkezelési kapacitást.

A Dong Dang - Lang Son Határmenti Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának vezetői azt tanácsolják az import-export vállalkozásoknak, hogy teljes körűen jelentsék be és regisztrálják igényeiket a Határőrségnél és a Vámhatóságnál.

Megjegyzés exportáló vállalkozások számára

Pontosabban, a mindkét irányban árut szállító járműveknek kijelölt be- és kirakodóhelyeken kell átrakodniuk és kirakodniuk az árut, biztosítva a megfelelő ellenőrzést és tárolást az előírásoknak megfelelően.

A kiszállítási eljárás befejezését követően a járművek legfeljebb 36 órára parkolhatnak a szemközti dokkban. Azoknak a járműveknek, amelyek nem jogosultak oda-vissza közlekedni, a kiszállítási eljárás befejezését követő 24 órán belül el kell indulniuk hazájukba.

A szállítójárműveken (akár export, akár import esetén) szállított áruknak egyetlen vállalkozáshoz vagy feladóhoz kell tartozniuk. Mezőgazdasági termékeket csak egyetlen járművel lehet szállítani.

Az elektronikai alkatrészeket vagy más árukat szabványos konténerekben vagy olyan járművekben kell szállítani, amelyek megfelelnek a műszaki biztonsági előírásoknak. A hatóságok egyelőre nem engedélyezik a konszolidált rakományok szállítását mindkét irányban a kísérleti időszakban.

A Határkapu-kezelő Központ (a Dong Dang - Lang Son Határgazdasági Övezet Igazgatótanácsa alá tartozó) a kísérleti program végrehajtásának központi pontja, és felelős a mindkét oldalon működő vállalkozások támogatásáért a járművekkel, árukkal stb. kapcsolatos információk cseréjében.

Amint a dolgok stabilizálódnak, a két fél vállalkozásai egymástól függetlenül cserélnek információt, megállapodnak a végrehajtásban, és regisztrálnak az illetékes hatóságoknál.

A Tuoi Tre Online- nak nyilatkozva Duong Thanh Tiep őrnagy, a Tan Thanh határőrség (Lang Son) vezetője elmondta, hogy az egység utasította tisztjeit és katonáit a járművek irányítására és irányítására, biztosítva a zökkenőmentes kétirányú árukiszállítást és -átvételt, miközben információkat is terjesztenek, és útmutatást adnak a vállalkozásoknak igényeik szabályozás szerinti bejelentéséhez és nyilvántartásba vételéhez.

A Dong Dang - Lang Son Határmenti Gazdasági Övezet Igazgatótanácsa szerint a tartomány határkapuin napi exportált áruk mennyisége normális, a terminálok és pályaudvarok stabilan működnek. Például december 10-én az import és export járművek teljes száma meghaladta az 1600-at, beleértve a 379 export járművet.

A kétirányú áruszállítás kísérleti programjának részletei.

Megjegyzés exportáló vállalkozások számára

Hozzászólás (0)