A tervek szinkronizálása a forgalom rendjének és biztonságának biztosítása érdekében

Az egyesülés után Phu Tho tartomány kibővítette határait, lakossága megnőtt, és a forgalomban részt vevő emberek és járművek száma is megnőtt. Ezzel a helyzettel szembesülve a tartományi hatóságok megerősítették a forgalom rendjének és biztonságának biztosítására irányuló megoldásokat az utakon, vasutakon és belvízi utakon.

Minden családnak fel kell hívnia a figyelmet a közlekedésbiztonságra, hogy megvédje családtagjai életét és egészségét, és hozzájáruljon egy civilizált és biztonságos társadalom építéséhez.

Jelenleg a tartomány több mint 1100 km hosszú országos autópályával rendelkezik, beleértve a 2-es, a 32-es, a 70-es, a 21-es és a 6-os számú országos autópályát; közel 5000 km hosszú tartományi és közösségi úttal; több mint 60 km hosszú vasúttal; 6 nagyobb folyóval, köztük a Vörös-folyóval, a Da folyóval, a Lo folyóval, a Bua folyóval, a Boi folyóval és a Thao folyóval, amelyek teljes hossza közel 400 km, ami nagyon kényelmes a belvízi forgalom számára.

A gazdasági fejlődés lehetőségével együtt azonban kihívások is merülnek fel a forgalomirányítás és -üzemeltetés terén. A forgalom gyorsan növekszik, különösen a Viet Tri központot a szomszédos településekkel összekötő útvonalakon. A közlekedési szabályok megsértése továbbra is gyakori, különösen a távoli, elszigetelt és vidéki területeken. Az infrastruktúra még nincs összehangolva, sok út leromlott állapotú, hiányoznak a jelzések és a világítási rendszerek, ami könnyen baleseteket okozhat.

Ezenkívül a járművezetők korlátozott tudatossága tovább bonyolítja a közlekedésbiztonsági helyzetet. Az olyan nagyobb folyókon, mint a Vörös- és a Da-folyó, erőteljes homok- és kavicsbányászati, valamint építőanyag-szállítási tevékenységek folynak; sok jármű nincs regisztrálva vagy ellenőrizve, hiányzik belőlük az életmentő felszerelés, és nem tartják be a biztonsági üzemeltetési előírásokat...

A hatóságok számos intézkedést tesznek a közlekedésbiztonság garantálása érdekében, beleértve a járőrözés, az ellenőrzés fokozását, a szabálysértések kezelését, a közlekedők tudatosságának növelését, valamint a közlekedési infrastruktúra karbantartását és korszerűsítését.

Az év eleje óta a tartomány funkcionális erői számos mobil propaganda-előadást szerveztek iskolákban, falvakban, tanyákon, piacokon, ipari parkokban, elindítva a „Mindenki részt vesz a közlekedés rendjének és biztonságának fenntartásában” mozgalmat, amely a fejlett új vidéki területek építésének kritériumaihoz kapcsolódik. Ezzel egyidejűleg megszervezték a diákok és a szülők számára a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény betartására vonatkozó kötelezettségvállalások aláírását; a rakpartok, udvarok tulajdonosai és a járműtulajdonosok számára előírták a közúti, vasúti és belvízi közlekedésre vonatkozó törvényi rendelkezések szigorú betartását. Új jelzőtáblákat és intelligens közlekedési lámpákat helyeztek ki a kulcsfontosságú területeken. Kamerarendszereket telepítettek a 2-es, 32-es és 70-es főutakon, az újonnan egyesített településeket összekötő tengelyen a bírságok megfigyelése és kezelése érdekében...

A tartományi rendőrség fokozta erőfeszítéseit az alkoholkoncentrációval kapcsolatos szabálysértések, a túlterhelt járművek, a járművek oldalsó meghosszabbításai és a motorkerékpár-vezető kiskorú diákok kezelése érdekében. Együttműködtek a helyi hatóságokkal a csúcsidőszakos járőrözés megszervezésében, különös tekintettel az alkoholkoncentrációval kapcsolatos szabálysértésekre, a gyorshajtásra, a bukósisak viselésének elmulasztására, a rossz sávban való vezetésre, a lejárt forgalmi rendszámú járművekre stb. Javasolták a tartományok és települések közötti utak javításába és korszerűsítésébe való beruházásokat, a közlekedési balesetek „fekete pontjainak” megszüntetését; közlekedési lámpák és figyelmeztető táblák telepítését a sűrűn lakott területeken, iskolákban, piacokon, buszpályaudvarokon stb.

Ezzel egy időben mobil propaganda szervezése, egy „önirányított közlekedésbiztonsági csapat” modelljének kiépítése lakóövezetekben. Együttműködés iskolákkal, Ifjúsági Unióval, Női Unióval közlekedésbiztonsági versenyek és fórumok szervezésében a fiatalabb generáció oktatása érdekében. A hangsúly a törvények betartásának tudatosításán, a biztonságos közlekedés kultúrájának kiépítésén; a közlekedési balesetek számának, a halálesetek és a sérülések számának ellenőrzésén és csökkentésén; a torlódások megelőzése a főutakon, a kulcsfontosságú közlekedési csomópontokban és a városi területeken, a zavartalan forgalom biztosítása és az emberek utazási igényeinek kiszolgálása.

A hatóságok proaktívan dolgoznak ki terveket a folyami eseményekre való reagálásra, felkészítik a mentőerőket; figyelmeztető táblákat és jelzéseket helyeznek el a veszélyes pontokon, beálló kanyarokban, gyenge hidakon vagy olyan helyeken, ahol a hajók gyakran elhaladnak. Fokozott ellenőrzést kell alkalmazni a belvízi kikötőkben, különösen a folyóközi személykikötőkben, amelyek építőanyagokat, szenet, fát stb. szállítanak; szigorúan kell kezelni a túlterhelés, az engedély nélküli szállítás, az engedély nélküli kikötők és a nem megfelelő szabványokra átalakított járművek eseteit.

Ellenőrizni és kezelni a vasúti biztonsági folyosókra való behatolásokat; figyelmeztető táblákat és fekvőrendőröket kell elhelyezni az utak kereszteződéseinél. Kommunikációs kampányokat kell szervezni iskolákban és lakóövezetekben, hangsúlyozva a balesetek kockázatát, amikor rossz helyen sétálnak, játszanak vagy kelnek át a vasúti síneken. Fel kell mérni azokat a helyeket, ahol balesetek történtek vagy magas kockázatúak, és felújítási terveket kell javasolni. Egyeztetni kell a milíciával, a polgári védelemmel és a lakóövezetekkel az önként megnyílt gyalogutak megfigyelésében és a balesetekre való figyelmeztetésben. Fel kell szólítani az embereket, hogy írjanak alá egy kötelezettségvállalást a vasúti biztonsági folyosók megsértésének mellőzésére...

Közlekedésbiztonsági osztály a Sao Mai óvodában, Vinh Phuc Ward, Phu Tho tartomány.

Az egyesülés után a forgalomirányítási szervezési modellt is módosították. Az Építési Minisztérium, a Tartományi Rendőrség és a helyi önkormányzatok szorosan együttműködtek, összekapcsolták a járműirányítási adatokat, és irányították a forgalmat a határ menti területeken; valamint összekapcsolódtak a szomszédos tartományokkal, mint például Tuyen Quang, Lao Cai, Son La, Thai Nguyen, Hanoi... a régiók közötti forgalomáramlások ellenőrzése érdekében.

Az államigazgatás, az infrastrukturális beruházások, a technológia és a propaganda terjesztésének szinkronban történő megvalósítása a kulcsa a biztonságos és gördülékeny közlekedési rendszer megteremtésének, hozzájárulva a fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődéshez.

Trieu Ngoc Toan - Le Minh

Forrás: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm