Új lendületet adnak a Vietnam–Laosz–Thaiföld közúti összeköttetésnek

Június 6-án, a Mekong folyó középpontjánál, Laosz és Thaiföld közötti nemzeti határjelzőnél, Bolikhamxay tartományban, Laoszban és Beung Kan tartományban került sor az 5. számú Laosz-Thaiföld Barátság híd záróünnepségére, amely fontos lépést jelentett a közlekedési infrastruktúra összeköttetéseinek megerősítésére és a kereskedelem előmozdítására irányuló erőfeszítésekben a Mekong alrégióban, különösen a három ország – Vietnam, Laosz és Thaiföld – között.

A VNA laoszi tudósítója szerint az eseményen a két ország kormányának képviselői, valamint Laosz és Thaiföld illetékes minisztériumainak, ágazatainak és helyi hatóságainak képviselői vettek részt.

A rendezvényen felszólaló Souriya Cheungrungreungkit thai miniszterelnök- helyettes és közlekedési miniszter hangsúlyozta, hogy amikor a hidat decemberben hivatalosan is üzembe helyezik, az nemcsak a Thaiföld és Laosz közötti kereskedelem értékének növelését segíti majd, hanem elősegíti a kapcsolatot a vietnami Vung Ang kikötőjébe vezető stratégiai logisztikai útvonallal is, összekapcsolva a Thaiföld és Laosz közötti közúti közlekedési infrastruktúrát Vietnamon keresztül Kínával.

Ezért a híd befejezése fontos lépésnek tekinthető nemcsak Thaiföld, Laosz és Vietnam három országának, hanem az egész régió társadalmi-gazdasági és biztonságbeli fejlődésének elősegítésében is.

A laoszi kormányt képviselve Ngamprasong Muangmani, Laosz közmunkaügyi és közlekedési minisztere is hangsúlyozta az ötödik Laosz-Thaiföld Barátság hídjának megépítésének fontosságát a Mekong folyón.

Ez egy nagy jelentőséggel bíró projekt a közlekedési infrastruktúra fejlesztésében való együttműködés előmozdítása szempontjából, különösen a Laoszon áthaladó Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosó mentén folyókon átívelő utak és hidak építése terén, amelyek összeköttetésben állnak a szomszédos országokkal, különösen Vietnámmal és a Mekong alrégióval.

A projekt nemcsak a regionális integrációt és a közlekedési összeköttetéseket segíti elő, hanem hozzájárul mind Laosz, mind Thaiföld társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához. Ugyanakkor támogatását fejezi ki a laoszi kormány azon politikája iránt, hogy a tengerparttal nem rendelkező országból a regionális integráció és összeköttetések központjává váljon.

Az eseményen Laosz és Thaiföld kormányának képviselői számos vendég, küldött és a két ország funkcionális ügynökségeinek képviselőinek jelenlétében végezték az 5. Laosz-Thaiföld Barátság híd betonöntési ünnepségét.

Az 1350 méter hosszú, 5. számú Lao-Thai Barátság hídja a Mekong folyón ível át, modern kábelkábeles szerkezettel, amely Thaiföld Beungkan tartományát köti össze Laosz Bolikhamxay tartományával.

Az 1350 méter hosszú, 5. számú Lao-Thai Barátság híd modern kábelkábeles szerkezettel készült, és a Mekong folyón át köti össze Thaiföld Bueng Kan tartományát Laosz Bolikhamxay tartományával.

Üzembe helyezésekor az 5. számú Lao-Thai Barátság híd jelentősen lerövidíti az északkelet-thaiföldi Beungkan tartománytól a közép-laoszi Bolikhamxay tartományon át a vietnami Ha Tinh tartományban található Cau Treo határátkelőig tartó távolságot, valamivel több mint 200 km-re a korábbi több mint 350 km-ről, így a híd lesz a legrövidebb és legkényelmesebb útvonal az áruk szállítására Thaiföld Beungkan tartományából Vietnam Ha Tinh tartományába, hozzájárulva a regionális gazdasági összeköttetések erősítéséhez és a határokon átnyúló kereskedelem előmozdításához.

A projekt várhatóan számos lehetőséget nyit meg a gazdasági, kereskedelmi, befektetési és turisztikai fejlesztés terén nemcsak a laoszi Bolykhamxay és a thaiföldi Beungkan két határ menti tartománya, hanem a teljes Nagy-Mekong alrégió (GMS) számára is, beleértve Vietnamot, Kambodzsát, Mianmart, valamint Kína Jünnan és Guangxi tartományait.

A Laosz–Thaiföldi Barátság híd 5. számú projekt a két ország közötti közlekedési infrastruktúra-együttműködés láncolatát folytatja, miután négy hidat helyeztek üzembe: Vientiane–Nongkhai (1. híd), Savannakhet–Mukdahan (2. híd), Khamouane–Nakhon Phanom (3. híd) és Huayxai–Chiangkhong (4. híd).

Stratégiai hídként mind a közlekedés, mind a külügyek terén, ez a híd hozzájárulhat a hagyományos barátság és átfogó együttműködés elmélyítéséhez nemcsak Laosz és Thaiföld, hanem Vietnámmal is, miközben előmozdítja a regionális összekapcsolódási folyamatot egy dinamikusabb, fenntarthatóbb és összekapcsoltabb Mekong alrégió felé.

Jelenleg ez a Mekong két partját összekötő határátkelőhely fokozatosan új, potenciális kereskedelmi központként jelenik meg a regionális gazdasági térképen. A Laosz–Thaiföld Barátság híd 5. számú átvétele hivatalosan 2025 végétől várható.

Hozzászólás (0)