A Dong Nainak több mint 1 kvadrillió vietnami dong befektetési tőkére van szüksége a 2021-es fázisban.

A Dong Nainak több mint 1 kvadrillió vietnami dong befektetési tőkére van szüksége a 2021-2030-as időszakban.

Ahhoz, hogy a 2021-2030 közötti időszakban az átlagos gazdasági növekedési ütem elérje az évi 10%-ot, Dong Nai tartomány becslései szerint a tartomány összesített beruházási tőkeigénye 2030-ra jelenlegi árakon körülbelül 1 003 700 milliárd VND lesz (ami körülbelül 41 milliárd USD-nek felel meg).

Dong Nai tartomány egy sarka felülről. Fotó: VGP

Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes aláírta a 1015/QD-TTg számú határozatot, amely kihirdette a Dong Nai tartományi terv 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó végrehajtási tervét, amely 2050-ig kitűnik.

A Terv célja a Dong Nai tartomány 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló tervét jóváhagyó, 586/QD-TTg számú, 2024. július 3-i miniszterelnöki határozat (Tartományi Tervezés) hatékony végrehajtása; ütemterv kidolgozása a Tartományi Tervezésben meghatározott célok, feladatok és megoldások hatékony megvalósítását célzó projektek szervezésére és végrehajtására.

Ugyanakkor ki kell jelölni az elnöklés és a koordináció felelősségét Dong Nai tartomány, valamint a központi minisztériumok és ágazati egységek között a Tartományi Tervezés hatékony végrehajtásának biztosítása érdekében. Szinkronizálni kell a tartomány tervezési rendszerét; biztosítani kell az összhangot a Tartományi Tervezés és a Nemzeti Főterv, a Nemzeti Ágazati Tervezés, a Regionális Tervezés és a kapcsolódó tervezés között. Szabályzatokat és megoldásokat kell kidolgozni a Tartományi Tervezés végrehajtásához szükséges források vonzására.

A létfontosságú infrastrukturális projektek megvalósításának előtérbe helyezése

A Terv egyik fő tartalma az alapvető városi infrastrukturális projektek, a nagy tovagyűrűző hatásokat kiváltó infrastruktúra, különösen a tartomány stratégiai közlekedési infrastruktúrájának megvalósításának prioritásként való kezelése, biztosítva a szinkronizációt, a modernitást, az átfogó jelleget, elősegítve a regionális és régiókon belüli összeköttetést 6 folyosóval és 3 övezettel összefüggésben.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtérrel és a Bien Hoa kettős felhasználású repülőtérrel összekötő települések infrastruktúra megerősítése; városi műszaki infrastruktúra a tartomány három társadalmi-gazdasági régiójában és két dinamikus területén, amelyeket a Tartományi Tervezésben azonosítottak; infrastruktúra az egészségügy, az oktatás, a tudomány, a technológia és az innováció, a kultúra, a sport és a társadalombiztosítás számára; információs, kommunikációs és digitális transzformációs infrastruktúra a befektetési tőkeforrások vonzása érdekében, ésszerű és hatékony befektetési struktúra biztosításával.

Továbbra is prioritásként kell kezelni az öntözési, vízellátási és vízelvezető infrastruktúra kiépítésébe történő beruházásokat a társadalmi-gazdasági fejlődés igényeinek kielégítése, a társadalombiztosítás, a nemzetvédelem, a biztonság, a természeti katasztrófák megelőzése és ellenőrzése, valamint az éghajlatváltozásra való reagálás biztosítása érdekében.

Befektetés a tartomány infrastruktúrájának kiépítésébe az állami beruházási tőkével megvalósult és megvalósuló infrastrukturális projektek beruházási hatékonyságának előmozdítása érdekében. Befektetés vonzása a termelési és üzleti létesítmények bővítése és termelékenységének, valamint hatékonyságának javítása érdekében három társadalmi-gazdasági régióban, a tartomány két dinamikus területére összpontosítva.

A befektetések vonzásának prioritást élvező ágazatai és területei közé tartoznak: a közlekedési infrastruktúra, az ipari parkok infrastruktúrája, az ipari klaszterek, a high-tech parkok, a koncentrált információs technológiai parkok; a belvízi kikötői rendszerek, a logisztikai infrastruktúra; a magas színvonalú városi, turisztikai és üdülőhelyi szolgáltatási projektek; a megújuló energia fejlesztési projektek; a high-tech mezőgazdasági projektek; az információs és kommunikációs infrastruktúra, a tudomány, a technológia és az innováció; a vízellátási, csatornázási és hulladékkezelési projektek; az egészségügy, az oktatás, a kultúra, a sport, a környezetvédelem, a kereskedelem és a szolgáltatási infrastruktúra.

Ahhoz, hogy a 2021 és 2030 közötti időszakban az átlagos gazdasági növekedési ütem elérje az évi 10%-ot, Dong Nai tartomány becslése szerint a tartomány kumulatív befektetési tőkeigénye 2030-ra jelenlegi árakon körülbelül 1 003 700 milliárd VND lesz (ami körülbelül 41 milliárd USD-nek felel meg), konkrétan: a 2021 és 2025 közötti időszakban körülbelül 478 200 milliárd VND-re, a 2026 és 2030 közötti időszakban körülbelül 525 500 milliárd VND-re lesz szükség; az állami beruházási tőke aránya eléri a körülbelül 20%-ot; a nem költségvetési beruházási tőke eléri a 80%-ot (amelyből a nem állami tőke várhatóan eléri a 42%-ot, a külföldi működőtőke-befektetések pedig az 58%-ot).

Ösztönözni kell a környezetbarát termékeket előállító iparágak fejlődését.

A fentiek megvalósítása érdekében a Terv politikákat és megoldásokat határoz meg a fejlesztési mechanizmusok és politikák tökéletesítésére. Ennek megfelelően a szervezet felülvizsgálja a Dong Nai Tartományi Tervezést a 2021-2030 közötti időszakra, a 2050-ig terjedő jövőképpel, biztosítva az összhangot a nemzeti és regionális tervekkel, valamint az illetékes hatóságok által jóváhagyott tervekkel, és kiigazítja a Dong Nai Tartományi Tervezést.

A Dong Nai tartományban a városi és vidéki tervezés, a járási szintű földhasználat-tervezés, a műszaki és szakosított tervezés felülvizsgálata, létrehozása és kiigazítása a vonatkozó törvényeknek megfelelően, biztosítva az összhangot és az összhangot a jóváhagyott tartományi tervezéssel. A meghatározott áruk, szolgáltatások és termékek fejlesztésébe történő beruházásokra vonatkozó tervezés további felülvizsgálata és megszüntetése, valamint a tartományban előállított és fogyasztott áruk, szolgáltatások és termékek mennyiségének és mennyiségének meghatározása.

Folytatni kell a kutatást és a mechanizmusok és politikák terjesztését minden területen a fejlesztéshez szükséges források növelése érdekében, különösen a dinamikus területekre vonatkozó mechanizmusok és politikák esetében, támogatva a Long Thanh Nemzetközi Repülőtérhez, a Bien Hoa kettős felhasználású repülőtérhez, a régiók és kerületek közötti infrastruktúrához, az ipari parkok infrastruktúrájához, a high-tech parkokhoz, a koncentrált információs technológiai parkokhoz és az ipari klaszterekhez kapcsolódó infrastruktúrába történő beruházásokat, ösztönözve a környezetbarát termékeket előállító iparágak fejlődését, valamint vonzva és alkalmazva a magasan képzett emberi erőforrásokat.

Erősíteni kell az együttműködést, a közös vállalkozásokat és a társulásokat más tartományokkal és városokkal, egymás sajátos erősségeinek előmozdítása alapján a közös fejlesztés érdekében számos területen, mint például: társadalmi-gazdasági infrastruktúra fejlesztése; kereskedelem és beruházások előmozdítása; tudományos kutatás és technológiaátadás; tartományok és régiók közötti turisztikai programok és útvonalak kiépítése; emberi erőforrások fejlesztése, beleértve a képzést és a foglalkoztatást; az egészségügyi szektor, az orvosi vizsgálatok és kezelések, valamint az orvosi kutatás fejlesztése; iparfejlesztés (nyersanyagok biztosítása, ipari parkok és klaszterek építése...); információszolgáltatás, társadalmi-gazdasági adatbázisok kiépítése a régió számára az előrejelzések, a beruházások vonzása és a fejlesztés koordinálása érdekében; környezetvédelem és fenntartható fejlődés...

Fordítson figyelmet a szakképzés megvalósítására és a munkavállalók munkahelyteremtésére.

Az emberi erőforrás fejlesztését illetően a Terv a munkaerő-kínálattal és -kereslettel kapcsolatos információk és előrejelzések megerősítését tűzi ki célul. Figyelmet kell fordítani a munkavállalók szakképzésének és munkaközvetítésének megvalósítására. Összpontosítani kell az emberi erőforrások minőségének javítására, ami a kulcsfontosságú területeken a munkaerő-struktúra gyors átalakításával jár a nemzetközi szabványok elérése érdekében, hosszú távú versenyelőnyöket teremtve a tartomány számára.

A tartományon kívülről érkező munkaerő vonzása a kereslet kielégítése érdekében, különösen a szállítmányozási, logisztikai, kereskedelmi és turisztikai szolgáltatási szektorokban... Oktatási és képzési komplexum építése Dong Nai tartományban, a Long Thanh repülőtér városi területén, kihasználva az ipari parkokkal való összeköttetést a munkaerő-kereslet előrejelzése érdekében.

Forrás: https://baodautu.vn/dong-nai-can-hon-1-trieu-ty-dong-von-dau-tu-giai-doan-2021---2030-d225499.html