Ennek megfelelően a Ma Da híd egy létfontosságú közlekedési tengelyt hoz létre, amely összeköti Dong Nai tartományt (régi) Binh Phuoc tartománnyal (régi), és egyúttal stratégiai közlekedési útvonalat képez a Közép-felföld régiójából a Long Thanh nemzetközi repülőtérre és a Cai Mep - Thi Vai mélyvízi kikötőbe .
A projekt új lendületet ígér a tartományok közötti logisztikai infrastruktúra és a kulcsfontosságú ipari övezetek fejlesztésében, hozzájárulva a szállítási kapacitás, valamint a befektetési és üzleti környezet javításához.
A Ma Da híd III. szintű forgalmi projektként tervezett, 80 km/h tervezési sebességgel. A befejezési fázisban a híd keresztmetszete 34,5 m, amely 8 sávos gépjárműforgalmat biztosít.
Az 1. ütem azonban 20,5 m széles keresztmetszettel valósul meg, beleértve 4 gépjárműsávot és a kapcsolódó kiegészítő munkálatokat.
Az 1. fázis teljes beruházása meghaladja a 192 milliárd VND-t, amelyből az építési költségek meghaladják a 135 milliárd VND-t, a kártérítési és áttelepítési költségek pedig közel 3,8 milliárd VND-t tesznek ki. A teljes finanszírozást a tartományi költségvetésből különítik el.
A projekt 2025 és 2027 között valósul meg. Az első fázis befejezése és hatékonyságának értékelése után a tartomány folytatja a kutatást és a beruházásokat az eredeti terv szerinti teljes körű bővítésbe.
A híd kiindulópontja keresztezi a 753-as tartományi utat, a végpontja pedig a 4-es körgyűrűhöz – Ho Si Minh-városhoz vezető útvonalhoz csatlakozik, elősegítve a délkeleti régió – a Közép-felföld – Ho Si Minh-város közötti összeköttetés javítását.
A projekt területi megtisztítási területe körülbelül 1,32 hektár, amelyből 0,63 hektár különleges hasznosítású erdőterület, 0,46 hektár termelési erdőterület, 0,04 hektár vízfelület és 0,19 hektár közlekedési terület. A kártalanítás, a támogatás és az áttelepítés az építési folyamattal párhuzamosan történik, biztosítva a megfelelő folyamatot és előrehaladást.
A Ma Da híd projektjét a megvalósítás megkönnyítése érdekében két független projektre osztották.
Konkrétan a Ma Da hídépítési projektet a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület fogja befektetni; a Kártalanítási, Támogatási és Letelepítési Projektet pedig a Tartományi Földalap Fejlesztési Központ fogja megvalósítani.
Korábban, 2025. június 30-án Vo Tan Duc, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság elnöke aláírta a 2336/QD-UBND számú határozatot a Dong Nai Tartományi Tervezés 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó kiigazításáról, amely 2050-ig szóló jövőképet is tartalmaz. Ezzel a Ma Da hidat hivatalosan is felvették a közlekedésfejlesztési tervezési rendszerbe és a következő időszak prioritást élvező beruházási projektjeinek listájára.
Konkrétan a projekt a XI. függelékben szerepel – a Dong Nai tartomány és a szomszédos települések összekapcsolására vonatkozó terv; valamint a XXXII. függelékben a közlekedési infrastruktúrával kapcsolatos kulcsfontosságú projektek listáján is szerepel, 4. számmal. A projekt a tartomány úthálózatának fejlesztésére és földterület-kiosztására vonatkozó tervbe is beépül, azzal a kiigazítással, hogy több mint 96 hektárnyi erdőterületet közlekedési célú területté alakítanak át.
A Ma Da híd építésébe történő befektetés nemcsak az infrastruktúra összekapcsolását jelenti, hanem stratégiai lépést is jelent Dong Nai tartomány regionális térfejlesztésének orientációjában.
A projekt befejezése után hozzájárul majd az infrastrukturális szűk keresztmetszetek megszüntetéséhez, a növekedési tér bővítéséhez, és lendületet ad a délkeleti és a közép-felföldi régiók tartományai közötti fejlesztési együttműködés előmozdításához.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html
![[Fotó] Lam főtitkára és Tran Thanh Man, a Nemzetgyűlés elnöke részt vesz a vietnami ellenőrzési szektor hagyományos napjának 80. évfordulóján.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Hozzászólás (0)