A közlekedési infrastruktúra áttörései egy központi összekötő csomópontot hoznak létre.

A 2020-2025-ös időszak erős nyomot hagyott Lao Cai tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésében. Különösen a közlekedési infrastruktúra szektor vált áttörést jelentő gócponttá, új arculatot alakítva ki, segítve Lao Cait abban, hogy fokozatosan megvalósítsa azon törekvését, hogy az Északi-közép- és hegyvidéki régió „növekedési pólusává” váljon.

Az elmúlt öt évre visszatekintve megállapítható, hogy Lao Cai jól megtervezett, fókuszált és célzott stratégiával rendelkezett a közlekedési infrastruktúrába való befektetés terén. Az erőforrások szétszórása helyett a tartomány erőfeszítéseit a növekedés erős lendületének megteremtésére összpontosította.

Figyelemre méltó, hogy a Sa Pa városába vezető Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út, egy BOT (Build-Operate-Transfer) projekt, hivatalosan 2024 elején kezdte meg működését. Ez a projekt, különösen a Mong Sen híd – Vietnam legmagasabb pillérekkel rendelkező magashídja – teljesen megoldotta a 4D-s főút veszélyes „háromszintes lejtőjének” rettegett problémáját. Ez stratégiai lendületet ad a turizmusnak – a tartomány kulcsfontosságú gazdasági ágazatának –, amely új korszakot nyit a turisták vonzásában és kiszolgálásában.

Emellett számos más kulcsfontosságú projekt is befejeződött vagy folyamatban van, amelyek hozzájárulnak a térség közlekedési hálózatának fejlesztéséhez. A Vörös folyón átívelő új hidak, mint például a Lang Giang híd (2022-ben készült el) és a Phu Thinh híd (2024-ben nyitották meg a forgalom előtt), megtörték az elszigeteltséget, hatékonyan összekötötték a folyó két partját, és új fejlesztési lehetőségeket nyitottak meg az egykori Lao Cai város és Bao Thang kerület számára.

Hasonlóképpen, az egykori Yen Bai tartományban olyan projektek, mint a Co Phuc híd, a Gioi Phien híd, és különösen a 37-es és 32C-es országos autópályákat a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi úttal összekötő út, stratégiai közlekedési tengelyeket hoztak létre, kibővítve az egykori Yen Bai város fejlesztési terét.

Nemcsak a nagyszabású projektekre összpontosít, a tartomány közlekedési hálózata is jelentős átalakuláson ment keresztül. A 2021 és 2025 közötti időszakban a tartomány 410 km országos autópálya és 720 km tartományi út korszerűsítésébe és felújításába fektetett be.

Különösen a vidéki közlekedési infrastruktúra körülbelül 4200 km-ét korszerűsítették. Ez az átfogó beruházás alapvetően átalakította a városi és vidéki területek infrastruktúráját, fellendítve a kereskedelmet és átfogóan javítva az emberek életét.

Ebben a ciklusban stratégiailag jelentős lépés a Sa Pa repülőtér projekt elindítása. A terv jóváhagyásától és a terület megtisztításától az alapkőletételig az első téglák letétele megtörtént. Ezt a projektet egy teljesen új közlekedési mód szilárd alapjának tekintik, amely ígéretesen elősegíti a Lao Cai „felemelkedését” a jövőben.

A 2025-2030-as időszakra lépve Lao Cai közlekedésfejlesztési stratégiája már nem pusztán a belföldi szűk keresztmetszetek megoldásáról szól, hanem egy ambiciózus átalakításról, amely a tartományt egy modern multimodális logisztikai központtá teszi, amely mélyen kapcsolódik a régióhoz és nemzetközi szinten is.

Ez a vízió három stratégiai közlekedési pillér zökkenőmentes integrációjára épül, amelyek a „Vörös folyó menti dinamikus gazdasági tengely” körül forognak.

A Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út, különösen a Yen Bai - Lao Cai szakasz négysávosra bővítése sürgősen szükséges e kulcsfontosságú úthálózat kapacitásának növelése érdekében, biztosítva az áruk és utasok zökkenőmentes áramlását a délnyugat-kínai piacra.

Erre a szilárd közúti infrastruktúrára építve a jövőbeli Sa Pa repülőtér befejezése és üzemeltetése teljesen új dimenziót nyit meg az összeköttetések terén. A Sa Pa repülőtér nemcsak a luxusturizmust fogja fellendíteni, hanem versenyelőnyt is teremt a nagy értékű áruk szállítása, a befektetések és a nemzetközi szakértők vonzása terén.

A kirakós azon darabja, amely várhatóan átalakítja Lao Cai teljes gazdasági szerepét, a nemzetközi szabványos nyomtávolságú vasútvonal. Ez egy stratégiai lépés, amely lerövidíti az utazási időt, csökkenti a logisztikai költségeket, és Lao Cait a határ menti tartományból a nemzetközi áruellátási lánc nélkülözhetetlen láncszemévé alakítja.

Az autópályák, repülőterek és nemzetközi vasúti összeköttetések kombinációja egy teljes közlekedési ökoszisztémát hoz létre, amely ugródeszkaként szolgál majd a Lao Cai valódi fellendüléséhez.

Nyilvánvaló, hogy Lao Cai következetes és határozott stratégiát hajt végre közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésére. Ezek a projektek nemcsak gazdasági és társadalmi értékkel bírnak, hanem a tartomány fejlődésre való törekvését is szimbolizálják, megerősítve dinamikus nemzetközi gazdasági és kereskedelmi központként betöltött pozícióját.

Forrás: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html