Várhatóan augusztus 19-ig több mint 200 km-nyi autópálya-szakasz nyílik meg a forgalom előtt, 6 részprojekt keretében.

Vállalkozók aszfaltburkolatot fektetnek egy autópálya-projekt egy szakaszán. (Fotó: Viet Hung/Vietnam+)

Konkrétan a Vung Ang-Bung gyorsforgalmi út részprojektjét, a Van Ninh-Cam Lo gyorsforgalmi út részprojektjét, a Van Phong-Nha Trang gyorsforgalmi út fennmaradó 13 km-ét, a Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), a Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), a Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km) gyorsforgalmi út részprojektek egyes szakaszait, valamint a Hoa Lien-Tuy kölcsönprojektet nyitották meg a forgalom számára.

„Az észak-déli gyorsforgalmi út keleti szakaszán fennmaradó részprojektek megvalósítása folyamatban van, alapvetően a 2025 végére kitűzött befejezési terv szerint” – mondta az Építésügyi Minisztérium egyik vezetője.

Az országban jelenleg 2268 km autópálya található. Az Építésügyi Minisztérium és a helyi hatóságok jelenleg 25 projektet/alprojektet valósítanak meg, összesen 941 km hosszan. Ezek közül az Építésügyi Minisztérium 14 projekt/alprojekt irányító ügynöksége, összesen 652 km hosszan.

Mivel a Can Tho- Hau Giang és a Hau Giang-Ca Mau projektek várhatóan 2025 szeptemberében fejezik be a terheléses tesztelési időszakot, és az útalapréteg építése egybeesik az esős évszakkal, az időjárási viszonyok leküzdésére szolgáló megoldásokra van szükség a 2025-ös befejezés biztosításához.

Több, összesen 289 km hosszú, 2025-re befejezésre tervezett útépítési projekt is a helyi hatóságok irányítása alatt áll, jelentős munka van hátra (a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének (Dong Nai-n átvezető szakasz) építési előrehaladása elérte a 37%-ot, a Binh Duong-on átvezető szakaszé 39%-ot; a Bien Hoa-Vung Tau gyorsforgalmi út Dong Nai-n keresztül elérte a 30%-ot; a Tuyen Quang-Ha Giang szakaszé pedig Tuyen Quang-on keresztül elérte a 39%-ot). Eközben az esős évszak a szokásosnál korábban érkezik (2025 májusában), és várhatóan 2025 október végéig tart, ami potenciálisan befolyásolhatja az építkezés előrehaladását és veszélyeztetheti a tervezett 3000 km-es gyorsforgalmi út befejezését.

Különösen a Dong Thap tartományban található An Huu-Cao Lanh projekt érte el a termelés 64%-át, azonban a várható rakodási idő 2025 végéig tart, így a befejezés 2025-ben valószínűtlen. Dong Thap tartomány 2026 második negyedévére várja a befejezést.

Ezenkívül a Barátság-Chi Lang és a Dong Dang-Tra Linh gyorsforgalmi útprojektek várhatóan 2026-ra készülnek el. Lang Son és Cao Bang tartományok erőfeszítéseket tesznek annak érdekében, hogy az utak 2025 végére megnyíljanak; azonban még nagy mennyiségű munka van hátra, ami kockázatot jelent az ütemterv be nem tartására (az építési teljesítmény értéke a Barátság-Chi Lang projektnél 24%; a Dong Dang-Tra Linh projektnél 30%).

Annak érdekében, hogy a projektek ütemterv szerint valósuljanak meg, az Építési Minisztérium azt javasolja, hogy a miniszterelnök utasítsa a településeket szervezeti struktúráik felülvizsgálatára, átmeneti tervek kidolgozására, és a tartományok egyesülésekor és egy kétszintű kormányzati struktúra létrehozásakor feltétlenül kerüljék el a területrendezés és az építkezések végrehajtásának zavarait.

Binh Duong, Dong Nai, Tuyen Quang, Ha Giang és Dak Lak tartományoknak határozottnak kell lenniük a megvalósításban, proaktívan kell kezelniük a nehézségeket, és műszaki megoldásokat kell alkalmazniuk az építési idő lerövidítése érdekében, hogy a miniszterelnök előírásainak megfelelően 2025-re befejeződhessenek.

Lang Son és Cao Bang tartományok utasították a befektetőket, hogy gyorsítsák fel a Huu Nghi-Chi Lang és a Dong Dang-Tra Linh projektek építési folyamatát, fejezzék be az alapozási munkálatokat, és biztosítsák, hogy az útvonal 2025 végére megnyíljon a forgalom előtt.

A befektetők arra utasítják a kivitelezőket, hogy fordítsanak figyelmet a forró és zord időjárási viszonyok között lévő építkezéseken dolgozó alkalmazottak és munkások életkörülményeire és munkakörülményeire; alkalmazzanak nap elleni védelmi megoldásokat, legyenek rugalmasak a munkaidő beosztásában, és biztosítsanak szellős és hűvös pihenőhelyeket a szünetekben.

Az Építésügyi Minisztérium és a helyi hatóságok arra utasítják a befektetőket és az építési vállalkozókat, hogy dolgozzanak ki ésszerű és tudományosan megalapozott építési terveket; növeljék a munkaerő, a gépek és a berendezések számát; győzzék le a kedvezőtlen időjárási körülményeket az esős évszak kezdetével, biztosítva, hogy az építkezés előrehaladása ne legyen zavart; proaktívan előzzék meg és mérsékeljék a viharkárokat, valamint tegyenek intézkedéseket az emberek és a járművek abszolút biztonságának garantálására, különösen a víz alatti építési területeken.

A VNA szerint

Forrás: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm