A Nyilvántartási Osztály a közelmúltban kérelmet küldött a Közlekedési Minisztériumnak és a Pénzügyminisztériumnak a forgalomban lévő gépjárművek műszaki biztonsági és környezetvédelmi ellenőrzési szolgáltatásainak beszedési díjának kiigazítására.
A Regisztrációs Osztály szerint a regisztrációs egységek nehézségeinek elhárítása és a gépjármű-nyilvántartási rendszer stabil működésének fenntartása érdekében a Regisztrációs Osztály kiadott egy dokumentumot, amelyben utasítja az egységeket ártervek készítésére és azok osztálynak történő megküldésére.
A Gépjármű-nyilvántartási Osztály javasolja a forgalomban lévő gépjárművek műszaki biztonsági és környezetvédelmi ellenőrzési szolgáltatásainak beszedési díjának kiigazítását.
Május 19-én a Gépjármű-nyilvántartási Hivatal 122 járművizsgáló központtól 101 árajánlatot kapott. A felülvizsgálat után 25 árajánlatot kizártak, amelyek költségei túl magasak voltak az előző évhez képest, de nem tartalmaztak részletes magyarázatot, vagy a várható nyereségrátát magas szinten (20%) állították be.
Az alapok alapján a Járművizsgálati Osztály 76 lehetőséget választott ki, amelyek 96 járművizsgáló központot képviselnek, alapul véve azt a tervet, amelyet a Közlekedési Minisztériumnak és a Pénzügyminisztériumnak terjesztenek elő a vizsgálati szolgáltatás árának felülvizsgálatára és kiigazítására.
Az átlagár-terv a vizsgálóegység-rendszer vizsgálati tevékenységeinek kimenetén és teljes költségén alapul. Ezzel egyidejűleg a bekerülési ár alapján 10%-os előzetes profitszintet és a bekerülési ár plusz a várható profit alapján 10%-os áfakulcsot kell meghatározni a 10 férőhelynél kevesebb autók vizsgálati szolgáltatásának árának meghatározásához, a járműcsoportok közötti vizsgálati ár átszámításához.
Javaslat a Regisztrációs Hivatal gépjármű-vizsgálati szolgáltatási árainak kiigazítására - 1000 VND egység - Forrás: Regisztrációs Hivatal
Ezenkívül a Gépjármű-nyilvántartási Hivatal azt javasolta, hogy az első műszaki vizsgálat alól mentesített járművek regisztrációs díját 50 000 VND-ra emeljék.
A jármű tulajdonosa által elvesztett bélyegzők és vizsgálati bizonyítványok újranyomtatása esetén, vagy ha a jármű újbóli forgalomba helyezését kéri (miután a forgalomba helyezés leállítását kérte), a díj a járműprofil elkészítési díjának 50%-a.
2022 októberében a Gépjármű-nyilvántartási Hivatal dokumentumot küldött, amelyben kérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy ideiglenesen ne fontolja meg a gépjármű-vizsgálati szolgáltatások árának emelését a vállalkozások és a lakosság támogatását célzó ár- és díjcsökkentési kormányzati irányelv összefüggésében. A Közlekedési Minisztérium egyetértett, és azt javasolta a Pénzügyminisztériumnak, hogy ne fontolja meg a gépjármű-vizsgálati szolgáltatások árának emelését.
Március 21-én azonban a Közlekedési Minisztérium kiadta a 02/2023/TT-BGTVT számú körlevelet, amely módosította és kiegészítette a közúti gépjárművek műszaki biztonsági és környezetvédelmi vizsgálatáról szóló 16/2021/TT-BGTVT számú körlevél számos cikkét. A körlevél szerint március 22-től az új autók mentesülnek az első műszaki vizsgálat alól, és számos járműtípus műszaki vizsgálati ciklusa meghosszabbodik.
A Gépjármű-nyilvántartási Hivatal szerint a fenti szabályozás nagy kényelmet teremtett az emberek és a vállalkozások számára. Ez a tényező azonban további nehézségeket okoz, csökkentve a járművizsgáló egységek bevételeit. Az a tény, hogy a járműveket közvetlenül az új vizsgálati ciklusban alkalmazzák, a vizsgálóközpontok mintegy 132,6 milliárd VND bevételkiesését okozza.
Korábban, május 8-án a Kormányhivatal kiadta a 3239/TB-VPCP számú hivatalos tájékoztatót, amelyben bejelentette Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes következtetéseit a gépjármű-műszaki vizsgálati szolgáltatásokról szóló 139/2018/ND-CP rendelet számos cikkének módosításáról és kiegészítéséről szóló rendelettervezetet vizsgáló ülésen. A miniszterelnök-helyettes megbízta a Pénzügyminisztériumot, hogy a piaci mechanizmusnak megfelelően, helyes és elégséges számítás alapján tegye közzé a műszaki vizsgálati szolgáltatások árait.
Az utasítás végrehajtása érdekében a Pénzügyminisztérium dokumentumot küldött a Közlekedési Minisztériumnak, amelyben kérte a helyzet felmérését és az ellenőrzési szolgáltatások árainak költségtérítési szintjét; utasította az ellenőrzési szolgáltatási üzletágakat közvetlenül irányító szerveket, hogy dolgozzanak ki egy ártervet, amelyet benyújtanak a Közlekedési Minisztériumnak értékelésre, valamint dokumentumot küldött a Pénzügyminisztériumnak, amelyben kérte az ellenőrzési szolgáltatások áraira vonatkozó rendeletek szükség szerinti módosítását és kiegészítését.
Ezzel a kérdéssel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium legutóbb a 08/2023. számú körlevelet adta ki, amely módosítja és kiegészíti a közlekedési miniszter 16/2021. számú körlevelének számos cikkét, amelyek a közúti gépjárművek műszaki biztonsági ellenőrzését és környezetvédelmét szabályozzák.
Ennek megfelelően a műszaki vizsgaidőszak automatikus meghosszabbításának hatálya kiterjed a legfeljebb 9 férőhelyes személygépkocsikra, amelyeket nem szállítmányozási tevékenységre használnak, és amelyekre 2023. március 22. előtt adtak ki tanúsítványt és műszaki vizsgabélyegzőt, és a Körlevél hatálybalépésének napján (június 3.) még érvényesek műszaki vizsgaként. A műszaki vizsgaszervnek automatikusan visszaigazolást kell kiadnia a jármű tanúsítványának és műszaki vizsgabélyegzőjének érvényességi idejéről.
A fenti járművekre vonatkozó műszaki vizsgaciklus-hosszabbítási tanúsítványok kiadása 2026. március 22-ig érvényes.
A Közlekedési Minisztérium számításai azt mutatják, hogy több mint 1,9 millió jármű esetében a forgalmi engedély és az ellenőrzési pecsét automatikusan, további 6 hónapra érvényes anélkül, hogy gépjármű-vizsgáló központokba kellene menni.
A Vietnam Register szerint várhatóan több mint 1,9 millió, legfeljebb 9 férőhelyes, nem kereskedelmi célú jármű műszaki vizsgaát halasztják el 6 hónappal. Ez megteremti a feltételeket az ellenőrző egységek számára, hogy az emberi erőforrásokat és a létesítményeket a még átvizsgálatlan, lejárt határidővel rendelkező járművek kiszolgálására összpontosítsák; egyúttal megoldja a torlódásokat, és biztosítja, hogy a járművek mielőbb üzembe helyezhetők legyenek.
Az új körlevél szerint az ellenőrzési ciklus automatikus meghosszabbítása nem vonatkozik azokra az esetekre, amikor a tanúsítványok és az ellenőrzési pecsétek június 3. előtt lejárnak. Ezeknek a járműveknek továbbra is el kell menniük a járművizsgáló központba a pecsétek és papírok beszerzése érdekében. A Vietnam Register szerint jelenleg közel 155 600 jármű műszaki vizsga esedékes.
A műszaki vizsgahivatal információkat keres a műszaki vizsgabizonyítvány és a műszaki vizsgabélyegző érvényességi idejéről, és egy fiókot biztosít a járműtulajdonosok számára, ahol ezeket megkereshetik és megkaphatják.
Arra az okára magyarázatot adva, hogy a Körlevél miért csak a 9 ülésnél kevesebb, nem kereskedelmi célú járművekre vonatkozik, a Vietnam Register vezetője elmondta, hogy ez egy személygépkocsi-csoport, alacsony használati gyakorisággal. A járműtulajdonosok gondozása, karbantartása és javítása jobb, mint a haszongépjárműveké. Ennél a csoportnál az első műszaki vizsga sikeres teljesítési aránya magas, a teljes járműszám körülbelül 95%-a. Így még ha a járművet nem is vizsgálják újra a meghosszabbított ciklus előtt, a biztonság továbbra is garantált.
Dao Bich
Hasznos
Érzelem
Alkotó
Egyedülálló
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)