A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal megtisztítása: Nagy kihívás, de nagy elszántságot igényel.

Alig néhány nap múlva kerül sor a miniszterelnök utasítására az új Lao Cai állomás alapkőletételére, amely a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt része. A területrendezés minden eddiginél sürgetőbben történik, ami a jelentős kihívások ellenére is bizonyítja Lao Cai tartomány teljes politikai rendszerének döntő szerepvállalását ebben a kulcsfontosságú nemzeti projektben.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal megépítésére irányuló beruházási projekt, amely a tartományon áthaladó szakaszon halad át, több mint 143 km hosszú, 12 településen és kerületen halad át, a teljes becsült földterület közel 1400 hektár. Ez hatalmas munka, amely közel 6700 háztartás életét érinti.

A jelenlegi „kampány” középpontjában azonban az új Lao Cai vasútállomás területe áll – ahol az építkezés várhatóan december 19-én kezdődik. Annak érdekében, hogy ez a fontos esemény helyszíne tiszta legyen, a Vasúti Projektirányító Testület átadta az állomás tér határait, amely körülbelül 6,8 hektárt foglal magában.

A határozottság a munka gyorsaságában is megmutatkozott. A felmérési terv bejelentése után mindössze egy nappal (november 14.) az illetékes egység befejezte az érintett területen belüli háztartások és szervezetek 100%-ának megszámlálását. Figyelemre méltó, hogy a hozzáértő és átlátható PR-munkának köszönhetően a háztartások és szervezetek 100%-a beleegyezett a projekt megvalósításába.

November 27-ig az illetékes hatóságok 6,27 hektárt adtak át a 6,8 hektárból a Vasúti Projektirányító Testületnek az építkezés megkezdésének elősegítése érdekében.

Felismerve a „letelepedés, majd a megélhetés keresése” elvét, Lao Cai tartomány 49 áttelepítési területet (köztük 40 újonnan épültet) készített elő, hogy több mint 2100 háztartás számára biztosítsanak lakhatást. A tartomány északi részén számos áttelepítési terület építése megkezdődött, vagy sürgősen előkészítés alatt áll a beruházások céljából, hogy az év végére és 2026 első negyedévére készen álljanak a lakosok fogadására.

A példa nélküli kihívás egy teljes ipari ökoszisztéma áthelyezése. A projekt 104 működő projekt áthelyezését igényli a Dong Pho Moi Ipari Parkban és két másik ipari klaszterben. A tartomány jóváhagyta négy áthelyezési projekt beruházási tervét, amelynek becsült teljes beruházása közel 1000 milliárd VND.

A Ban Qua Ipari Park földszintezési projektjében (amelynek teljes beruházása meghaladja az 510 milliárd VND-t) az építkezés gyorsan halad; 58 háztartás már kártérítést kapott és átadta földjét. Hasonlóképpen, a Kim Thanh - Ban Vuoc logisztikai területen a 34 háztartásból 24 adta át megtisztított földjét.

A magas morál ellenére a területrendezési munka objektív akadályokba ütközik. A Tartományi Népi Bizottság jelentése szerint a legnagyobb nehézséget az útvonalterv és a területrendezési határok állandó változása jelenti.

A nyomvonal nyomvonalának a tervező tanácsadó által készített legfrissebb megvalósíthatósági tanulmány alapján történő megváltoztatása számos települést arra kényszerített, hogy a nulláról újramérje a területet, ami jelentősen befolyásolta a fejlesztéseket és a közvélemény hangulatát. Továbbá a komplex technológiai folyamatokkal, hűtőházakkal stb. rendelkező gyárak és vállalkozások kompenzációja is nehézségekbe ütközik a jelenlegi szabályozásban hiányzó konkrét egységárak miatt.

Felismerve, hogy ez nem csupán egy közlekedési projekt, hanem a városfejlesztés egyik hajtóereje is, a tartományi vezetés különös figyelmet fordított a tervezési és kivitelezési munkára.

A Tartományi Párt Állandó Bizottságának november végi ülésein Trinh Viet Hung elvtárs – a Párt Központi Bizottságának póttagja, a Tartományi Pártbizottság titkára és a Tartományi Népi Tanács elnöke – nagyra értékelte a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagjainak felelősségtudatát, alapos kutatását és szívből jövő hozzájárulását a projekthez.

A tartományi párttitkár közvetlenül hozzájárult a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong nagysebességű vasútállomás tervének kiválasztásához, és hangsúlyozta az állomás környékét körülvevő városi struktúrák alapos kutatásának szükségességét. A cél az, hogy az új állomás megfelelő méretű, modern legyen, és ne csak közlekedési csomópontként, hanem a fejlesztési kapcsolatok központjaként is szolgáljon.

Az elvtárs kérte, hogy a tervezés során vegyék figyelembe a földalatti közlekedési rendszert, biztosítva a kényelmes csatlakozásokat és az olyan szolgáltatásokkal való integrációt, mint a szórakozás, a bevásárlás, az oktatás és az egészségügy, a fejlesztési tér bővítése érdekében.

Ennek a víziónak a megvalósítása érdekében a „nap és eső legyőzése” szellemében végeznek földtisztítási munkálatokat. A Lao Cai állomás tervezett területén (Lao Cai kerület) november közepén néhány napon belül az egységek befejezték a háztartások és szervezetek 100%-ának megszámlálását.

A tartomány közel 1 billió vietnami dongot hagyott jóvá infrastruktúra kiépítésére, ipari termelési létesítmények áthelyezésére és 49 áttelepítési terület előkészítésére az emberek életének stabilizálása érdekében.

Sok kihívás maradt még, de a Tartományi Pártbizottság szoros vezetésével és iránymutatásával, a Tartományi Népi Bizottság vezetésével és a nép konszenzusával Lao Cai igyekszik leküzdeni az akadályokat, és lendületet adni a projekt és a tartomány fejlődésének az elkövetkező időszakban.

Forrás: https://baolaocai.vn/giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-thach-thuc-lon-quyet-tam-cao-post888799.html