Nguyen Manh Quyen, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a város a jövőben nemcsak a buszokra fog összpontosítani, hanem minden közlekedési eszközt zöld energiára fog átállítani, beleértve a taxikat és a személygépkocsikat, például az autókat és a motorkerékpárokat is.
Március 25-én Nguyen Manh Quyen úr, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke elnökölt egy ülésen, amelyen meghallgatták az elektromos buszrendszer és a zöld energia átalakításának és fejlesztésének tervéről és ütemtervéről szóló jelentést.
Hanoi zölddé teszi a forgalmat. Illusztratív fotó.
Quyen úr szerint a zöld energiájú járművekre való áttérés Hanoiban komoly aggodalomra ad okot, mivel a jelenlegi környezetszennyezési helyzet egyre súlyosabbá válik. A város közzétett egy projektet, amelyet a következő időszakban tanulmányozni fog, és konkrét tervet készít a megvalósításra.
Quyen úr szerint nemcsak a buszokat, hanem a város minden járművét is zöld energiára kell átállítani, beleértve a taxikat és a személygépkocsikat, például az autókat és a motorkerékpárokat is.
„Annak érdekében, hogy ösztönözzük az embereket és a gazdasági ágazatokat a zöld energiájú járművekre való átállásban való részvételre, olyan mechanizmusokra és politikákra van szükség, amelyek elősegítik az átállási folyamatot, hogy az gyorsabban menjen végbe. Ezzel a kérdéssel kapcsolatban a város vezetői megbízták a Pénzügyi Minisztériumot a tanulmányozással és a javaslattétellel” – hangsúlyozta a Hanoi Népi Bizottság alelnöke.
A találkozón az Építési Minisztérium képviselője elmondta, hogy Hanoi buszhálózata jelenleg 153 útvonalból áll; ebből 128 támogatott buszjárat, 9 nem támogatott buszjárat, 13 szomszédos buszjárat és 3 városnéző túraútvonal.
Hanoi buszhálózata 30/30 kerületet, várost és települést, valamint 512/579 községet, kerületet és települést érint (ami a községi szintű közigazgatási egységek 88,4%-át teszi ki). Ugyanakkor 7 szomszédos tartománnyal és várossal (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh, Vinh Phuc) is összeköttetésben áll.
A támogatott buszok száma 1903, amelyből 282 tiszta energiát használ (139 CNG-üzemű és 143 elektromos busz); és több mint 1200 jármű felel meg az Euro IV-es vagy annál magasabb kibocsátási szabványoknak.
A közlekedési egységek javaslata és a Hanoi Népi Bizottság jóváhagyása alapján 4 közlekedési egység (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company, Bao Yen Construction Service Tourism Company Limited) 5 elektromos buszjáratot fektet be és tesztel 76 busszal.
A „Hanoiban elektromos és zöld energiát használó buszokkal működő tömegközlekedési rendszer fejlesztésére irányuló projekt” tartalma szerint a városnak 2026-tól műszaki és gazdasági normákat, valamint teljes egységárakat kell kiadnia minden típusú elektromos buszra. Az egységek járműcserét hajtanak végre; törekedni fognak arra, hogy 2030-ra a buszok 100%-át zöld energiára állítsák át.
A találkozón Hanoi minisztériumainak és ügynökségeinek, valamint számos, a közlekedési ágazatban részt vevő vállalkozás képviselői megvitatták, ajánlásokat tettek, és azt javasolták, hogy a város folytassa a töltőállomás-infrastruktúrába és az elektromos és zöld energiát használó buszokkal történő tömegközlekedésbe történő beruházások ösztönzésére szolgáló mechanizmusok és politikák tanulmányozását.
Ezzel a kérdéssel kapcsolatban Nguyen Manh Quyen alelnök megbízta az Építési Minisztériumot a buszok zöld energiára való átállításának tervének felülvizsgálatának és véglegesítésének elnökölésével; törekedni kell arra, hogy legkésőbb 2030-ra a buszok 100%-át zöld energiára állítsák át. Ugyanakkor folytatni kell a zöld energiájú járművek átállításában részt vevő vállalkozásokat kísérő és támogató mechanizmusok és politikák tökéletesítését.
„Az Építési Minisztériumnak nemcsak a zöld energiára való átállásnál kell megállnia, hanem ki kell dolgoznia egy kritériumrendszert a közlekedési egységek értékelésére, és a zöld busztársaságoknak odaítélt „csillagok” felé kell haladnia, hogy javítsa a főváros lakosságának nyújtott szolgáltatás minőségét...” – hangsúlyozta Nguyen Manh Quyen alelnök.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm






Hozzászólás (0)