A Chan May kikötő 1. számú rakpartja kényelmesen megközelíthető a nagy teher- és turisztikai hajók be- és kijárata számára.

Meglévő változtatások

Egy ősi örökségvárosból Huế új arculatot ölt, egyre teljesebb infrastrukturális rendszerrel. Számos szakmai konferenciát és szemináriumot rendeztek a környéken, és a városvezetők elhatározták: A fenntartható társadalmi-gazdasági helyzet kialakításához a közlekedési infrastruktúrával kell kezdeni. Ezt a nézőpontot a közelmúltban megvalósított kulcsfontosságú közlekedési projektek sora konkretizálja, amelyek hozzájárulnak az új fejlesztési területek bővítéséhez és a településen belüli és kívüli régiók hatékony összekapcsolásához.

Például a városon áthaladó Cam Lo - La Son és La Son - Tuy Loan gyorsforgalmi utak a Hue-t Da Nanggal és Quang Trivel összekötő fő artériák, amelyek segítenek csökkenteni az utazási időt és a logisztikai költségeket a vállalkozások számára. Az 1A, 49A és 49B országos autópályákat is korszerűsítették és kibővítették, hozzájárulva a távoli területek határainak fokozatos eltörléséhez, különösen a nyugati hegyvidéki területeken, mint például az A Luoi kerület (régi), segítve az embereket abban, hogy könnyebben elérjék a városközpontot.

Ezenkívül a város északi és déli kapuinál a partot a központi és a mellékvárosi területekkel összekötő főutak gyakorlatilag elkészültek, mint például a Phu My - Thuan An (korábban Hue város); a Chan May - Lang Co térség főútjai, amelyek az 1A nemzeti autópályát (korábban Phu Loc kerület) kötik össze; a Phong Dien - Dien Loc út (korábban Phong Dien város)... összekapcsolták a part menti városi területek - lagúnák és vidéki területek - teljes láncolatát.

A Parfüm folyón átívelő Nguyễn Hoang híd befejezése és használata nemcsak Huế városának kiemelkedő látványosságát jelenti, hanem összeköttetésben áll a 3-as körgyűrűvel is, csökkentve a Phu Xuan és Da Vien hidak forgalmát. Ezenkívül hamarosan elkészül a Thuan An híd, egy több mint 2400 milliárd VND értékű projekt a keleti torkolatvidéken (1. fázis), valamint a Vinh Tu híd (Quang Dien és Phong Quang község között), a Phu Vang híd (Phu Vang és Phu Vinh község között) építése, amelyek a Tam Giang és Cau Hai lagúna között ívelnek át, és a közeljövőben beruházási tervezés alatt állnak, áttörést ígérve a Huế város régióközi vízi és közúti forgalomban.

A fenti infrastrukturális projekteknek köszönhetően az olyan távoli, külvárosi területek, mint Phu Loc, Phong Dien és Phu Vang (régi), jelentősen megváltoztak. Az emberek könnyebben szállíthatják a mezőgazdasági és erdészeti termékeket a piacra; a diákok iskolába járhatnak, az emberek kényelmesebben és biztonságosabban látogathatják az egészségügyi állomásokat, különösen az esős évszakban.

Doan Ky Coi úr, Phong Dien város (régi) korábbi állandó titkárhelyettese megosztotta: „Korábban közel másfél órába telt eljutni a város északi részén található legtávolabbi településről, például Phong Haiból (Phong Quang község) a városközpontba, de a sima utaknak köszönhetően most kevesebb mint 1 óra alatt lehet odajutni. Az utak könnyen járhatók, az emberek kényelmesebben cserélhetnek és kereskedhetnek; számos gazdaságfejlesztési és vidéki ökoturizmus modellbe fektettek be, és több turistát vonzottak.”

A város nyugati összekötő útja most nyílt meg.

Új megjelenés

A szinkron infrastruktúra nemcsak az emberek megélhetését szolgálja, hanem „mágnesként” is vonzza a nagy befektetéseket, különösen a külföldi közvetlen befektetéseket (FDI) és a belföldi magánbefektetéseket. A központi régió közepén, a tengerrel határos elhelyezkedésének, a Phu Bai nemzetközi repülőtérnek, a több mint 70 000 tonna teherbírású hajókat fogadó Chan May mélyvízi kikötőnek és az elkészülő úthálózatnak köszönhetően, a turisztikai és szolgáltatásfejlesztési erősségei mellett, Hue városa a logisztika és a tiszta ipar terén nagy potenciállal rendelkező településsé válik.

Jelenleg a Chan May - Lang Co gazdasági övezet (EZ) a város déli részén található, azzal a céllal, hogy kulcsfontosságú ipari - turisztikai - logisztikai központtá váljon, amely számos nagyvállalatot vonz a feldolgozás, a megújuló energia és a luxusüdülőhelyek területén. A helyi preferenciális mechanizmusnak és a Da Nangot, a Laosszal és Thaifölddel határos kelet-nyugati gazdasági folyosót összekötő kényelmes közlekedésnek köszönhetően ez az övezet várhatóan Hue város új növekedési pólusává válik a közeljövőben.

A város északi részén fokozatosan tervezik és alakítják ki a Phong Dien és Tu Ha ipari parkokat, valamint az olyan ipari klasztereket, mint a Dien Loc 1, Dien Loc 2 és Son-Xuan-My, műszaki infrastruktúrával, utakkal, villamosenergia- és vízellátással, hogy elkapják a zöld termelésbe, a támogató iparágakba, a gyógyászati ​​anyagokba és a mezőgazdasági feldolgozásba történő befektetések hullámát.

A 2025-2030 közötti időszakra vonatkozó jövőképben Huế város ezt az időszakot a központi kormányzat alá tartozó város átalakulásának erőteljes felgyorsulásaként azonosította, kulturális, ökológiai, intelligens és modern identitással. Jelenleg számos stratégiai infrastrukturális projektbe fektetnek be, mint például a keleti part menti út; a Huu utca meghosszabbítása a Phu Bai nemzetközi repülőtérig; a Huế városközpontján átvezető 3-as körgyűrű, amely csatlakozik a Nguyễn Hoang hídhoz; a Tam Giang-lagúna felüljáróinak, például a Vinh Tu, Phu Vang, Vinh Ha..., kutatása és kivitelezése; az utak bővítésének folytatása a hegyvidékek és a határok felé, különösen azt javasolva a kormánynak, hogy fontolja meg a Phong Dien kikötőjét a Hong Van - Co Tai határkapuval összekötő 49F-es nemzeti autópálya (az 1A-tól a Ho Si Minh-útig tartó szakasz) korszerűsítését és bővítését a regionális és transznacionális fejlesztés összekapcsolása érdekében...

Cikk és fotók: Minh Van

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html