Ha Tinh "türelmetlenül" várja, hogy a nagysebességű vasúti projekt befektetője átadja a telephely-tisztítási mérföldköveket.

A Ha Tinh tartománybeli Ha Huy Tap kerület Lien Vinh lakóövezetében található nagysebességű vasúti projekt újratelepítési területe a szerződéses érték mintegy 30%-át teljesítette.

Jelenleg a Ha Tinh tartománybeli Ha Huy Tap kerület Lien Vinh lakóövezetében, az észak-déli tengelyen fekvő nagysebességű vasúti projekt újratelepítési területe építés alatt áll.

Az áttelepítési terület 3,8 hektáros, teljes beruházása 37 milliárd VND, a szinkron infrastruktúrával, beleértve a közlekedési, villamosenergia-, víz- és világítási rendszereket, várhatóan 57 háztartás áttelepítését szolgálja ki.

Több mint 2 hónapos építkezés után a Ha Huy Tap kerület Népi Bizottsága által befektetett áttelepítési terület becslések szerint elérte a szerződéses érték közel 30%-át. A befektető arra sürgette a kivitelezőt, hogy az építési folyamat biztosítása érdekében összpontosítson az emberi erőforrásokra és a gépekre, azonban az esős és szeles időjárás hatása miatt a tételek megvalósítása némileg nehézkes volt.

Az észak-déli tengelyen Ha Tinh-en áthaladó nagysebességű vasútvonal hossza 103,42 km.

A Ha Tinh Építési Osztály információi szerint az észak-déli tengelyen futó nagysebességű vasútvonal a tartomány 18 településén és 5 kerületén halad át, teljes hossza körülbelül 103,42 km.

Az előzetes felülvizsgálati eredmények szerint a projekt várhatóan eddig mintegy 764,12 hektár földterületet von maga után, ami körülbelül 1800 lakótelekkel rendelkező háztartást érint, amelyek közül közel 1300 háztartásnak kell átköltöznie és újratelepülnie; több mint 4000 sírt kell feltárnia. A projekt az elektromos hálózat infrastruktúráját, valamint számos egyéb munkát és műszaki infrastruktúrát is érint. A tartományon áthaladó projektszakasz területmentesítésének (GPMB) becsült költsége körülbelül 8462 milliárd VND.

Az a terület, ahol Cam Lac község egy áttelepítési terület építését tervezi azon háztartások átköltöztetésére, akiknek lakóterületét a nagysebességű vasúti projekt érinteni fogja.

A felülvizsgálat eredményei szerint a mai napig a teljes tartományban várhatóan 35 letelepedési területet építenek 18 községben és kerületben. A Lien Vinh lakóövezetben, Ha Huy Tap kerületben található letelepedési terület eddig az első a Ha Tinh-en áthaladó észak-déli tengelyen épülő nagysebességű vasúti projekt 35 letelepedési területe közül, ahol befejeződtek a beruházási eljárások és megkezdődött az építkezés.

A fennmaradó 34 letelepítési terület közül 30 esetében jóváhagyták a részletes tervet/főtervet, 4 terület pedig befejezi a dokumentumokat, és várhatóan a következő napokban megkapják a tervük jóváhagyását.

Mivel a kormányzati tervnek megfelelő tiszta földterület átadása az egyik előfeltétele a projekt megvalósításának és ütemterv szerinti befejezésének, a Ha Tinh Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága létrehozta a Földszerzési és Telekmegtisztítási Irányító Bizottságot, egy munkacsoportot a Projekt Irányító Bizottságán belül, vagy következtetést adott ki a projekt kompenzációjával, támogatásával és újratelepítésével kapcsolatos számos kulcsfontosságú feladat végrehajtásának tartalmának egységesítése érdekében. Ezzel egyidejűleg kiadta a Földszerzési és Telekmegtisztítási tervet, koordinálta a projekt megvalósítását és kiaknázta a projekt vasútállomásai közelében található földalapokat.

A tartomány elvileg beleegyezett abba, hogy a projekt által érintett települések és kerületek népi bizottságait bízza meg a kártalanítás, a támogatás, az áttelepítés feladatainak ellátásával, valamint az áttelepítési terület építési projektjének befektetői szerepének betöltésével. Eddig 23/23 település hozott létre kártalanítási tanácsot és irányító bizottságot a települési szintű területmegtisztításra.

Annak ellenére, hogy proaktívak és eltökéltek voltak a területrendezési munkálatokban, a Ha Tinh tartományon átívelő észak-déli tengelyen épülő nagysebességű vasúti projekt kompenzációs, támogatási és újratelepítési folyamata továbbra is számos nehézséggel néz szembe.

Mivel a terület megtisztítására szolgáló jelzőtáblákat még nem adták át, Ha Tinh települései továbbra is nehézségekkel küzdenek a projekthez kapcsolódó kártérítési, támogatási és áttelepítési munkálatok végrehajtása során.

Le Anh Son úr, az Építési Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a befektető – a Vasúti Projektirányító Testület ( Építési Minisztérium ) – eddig még nem adta át a területi mentesítési jelöléseket, így a mentesítés mértékének mérése, számlálása, árazása és a kompenzációs tervek jóváhagyása még nem minősített a végrehajtásra. A települések jelenleg a projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányának előzetes határai szerint végzik a mentesítési feladatokat.

„A befektető várhatóan 2026 márciusáig hivatalosan is átadja a terület megtisztításának mérföldkövét. A Ha Tinh-en áthaladó szakasz megtisztításának volumene igen nagy, miközben a kormány által előírt előrelépés nagyon sürgős az első betelepítési terület 2025. augusztus 19-i megkezdésével és a terület alapvető átadásával 2026 decemberében. Ez nagy nyomást gyakorol a helyi önkormányzatokra a területmentesítési feladat elvégzésében, biztosítva a projekt előrehaladását” – ismerte el az Építési Minisztérium igazgatóhelyettese.

Le Anh Son úr szerint mivel a terepi tisztítás mérföldköveit még nem adták át, a projekt megvalósításához szükséges visszanyerendő mennyiség statisztikái, beleértve a 35 áttelepítési terület számát is, továbbra is ingadozni fognak.

Ezenkívül a Ha Tinh-en átvezető útvonalat még tanulmányozni és módosítani kell, hogy korlátozzák a spirituális és vallási alkotásokra, valamint a helyi társadalmi-gazdasági fejlődésben fontos szerepet játszó meglévő projektekre gyakorolt hatást. Amennyiben a területrendezést az előzetes tervek szerint hajtják végre, és az útvonal még nem végleges, fennáll a pazarlás potenciális kockázata, különösen azokon a letelepedési területeken, amelyeket speciális mechanizmusok szerint terveznek és fektetnek be.

A Ha Tinh tartományon átívelő észak-déli tengelyen található nagysebességű vasútvonal egyes szakaszai egybeesnek a meglévő észak-déli gyorsforgalmi úttal.

Ezenkívül a kártérítési, támogatási és áttelepítési projektek szétválasztása egy új modell, amelyet először alkalmaznak a tartományban, így a minisztériumok és a fióktelepek részéről nincsenek konkrét utasítások a folyamattal, a hatáskörrel és a végrehajtási sorrenddel kapcsolatban, ami zavart okoz a helyi lakosságnak. Bár a tartomány küldött egy dokumentumot, amelyben útmutatást kért az Építésügyi Minisztériumtól, eddig nem érkezett válasz.

Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány előzetes határai alapján a projekt által érintett települések bejelentették a projekt megvalósítási tervét az érintett háztartásoknak, az érintett területen belüli háztartásoknak megküldték a projekt bővítésének mellőzését, valamint áttekintették a jelenlegi állapotot és megszámolták az útvonalon érintett földterületek típusait.

A Ha Tinh Építési Osztály igazgatóhelyettese szerint a nagysebességű vasúti projekt területrendezési munkálataival kapcsolatos „nehézségek megoldása” érdekében Ha Tinh azt javasolta, hogy a központi kormányzat hamarosan adjon ki konkrét utasításokat a 2025-ös vasúti törvény rendelkezései szerinti kompenzációval, támogatással és áttelepítéssel kapcsolatos független komponensprojektek folyamatáról, hatásköréről, dokumentumairól és végrehajtási sorrendjéről, biztosítva az országos egységes végrehajtást. Gyorsan meg kell állapodni a tartományon áthaladó szakasz útvonaltervében, és ki kell helyezni a terepen a területrendezési jelzőket, amelyeket át kell adni a településnek a következő lépések végrehajtásának alapjául, korlátozva a kiigazítások szükségességét; ugyanakkor meg kell teremteni a feltételeket ahhoz, hogy a települések 2026-ban ütemterv szerint megszervezhessék a számlálást, kidolgozhassák és értékelhessék a kompenzációs, támogatási és áttelepítési terveket.

Forrás: https://baohatinh.vn/ha-tinh-nong-ruot-cho-chu-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-ban-giao-moc-gpmb-post298139.html