Német hajózási társaság 2000 „Vietnámban készült” konténert vásárolt

Külföldi hajózási társaságok folyamatosan rendelnek Vietnámban készült konténereket - Fotó: CONG TRUNG

Andrea Schöning, a Hapag-Lloyd Container Line vezérigazgatója július 29-én szerződést írt alá 2000 darab 20DC konténer Hapag-Lloyd részére történő megvásárlására, melyeket a Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company gyárt.

Lopásgátló zsanérokkal és helymeghatározó eszközzel ellátott konténer

Ez a szállítmány a hajózási társaság által meghatározott szabványoknak megfelelően lett megtervezve, fejlett funkciókkal, megerősített alvázzal rendelkezik a nehéz rakományok szállítására, megfelelve a hajózási piac követelményeinek. Minden egyes konténert a Hapag-Lloyd és egy elismert osztályozó társaság által kijelölt ellenőrök ellenőriznek.

A konténer maximális teherbírása 32 500 kg, az ajtó lopásgátló zsanérokkal és speciális pozicionáló eszközökkel van felszerelve a szállítás közbeni könnyű ellenőrzés érdekében.

A világ legnagyobb hajózási társaságaitól megrendeléseket szerezni érdekében Vu Duc Sinh úr, a Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company igazgatója elmondta, hogy az új konténergyár megkezdése óta a Hapag-Lloyd számos túrát és cserét szervezett.

A hajózási társaságok középpontjában a konténerek szabványoknak való megfelelésének ellenőrzése és tesztelése áll.

A konténerhéjakat a Hoa Phat konténergyárban gyártják a Phu My II Ipari Park bővítésénél, Phu My városában, Ba Riában, Vung Tau tartományban.

A Hoa Phat várhatóan a megfelelő időben tanulmányozza és beruház a 2. fázisba, hogy elérje az 500 000 TEU/év teljes kapacitást.

A Hapag-Lloyd Németország legnagyobb konténerszállító társasága, és a világ 5 legnagyobb konténerszállító társasága közé tartozik.

Vu Duc Sinh úr szerint a német hajózási társaság konténerhéjak vásárlása nemcsak stratégiai együttműködési lehetőségeket nyit meg, hanem megerősíti, hogy a „Made in Vietnam” konténerek a legigényesebb piacokon is megfelelnek a nemzetközi szabványoknak.

A német hajózási társaság 264 konténerszállító hajóból álló flottával rendelkezik. A teljes szállítási kapacitás 2 millió TEU. A vállalat 135 országban 400 irodával rendelkezik, világszerte 113 tengeri szállítási szolgáltatást nyújt, gyors csatlakozásokkal több mint 600 kikötő között világszerte.

A kikötői és infrastrukturális szektorban a Hapag-Lloyd 20 kikötőben rendelkezik érdekeltséggel Európában, Latin-Amerikában, az Egyesült Államokban, Indiában és Észak-Afrikában. Körülbelül 2600 alkalmazott dolgozik a kikötői szektorban, és kiegészítő logisztikai szolgáltatásokat nyújt stratégiai helyszíneken.

A vietnami vállalatok fokozatosan önellátóvá válnak a konténerellátásban

Valójában az üres konténerpiac jelenleg élénk, de nagymértékben függ a külföldi vállalatoktól, kevés vietnami vállalat termel.

A hajózási társaságok és a konténerlízing cégek nemcsak hajókat birtokolnak, hanem konténereket is biztosítanak az ügyfelek számára áruk csomagolására, mint például a Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Konténereik száma nem kicsi, a teljes piac 40-50%-át teszik ki.

Vietnámban a Vinafco, a Ratraco... logisztikai szolgáltatásokat működtet, a közúti és vasúti szállítmányozásnak is vannak saját konténerei, de a mennyiség nagyon kicsi, és általában a szolgáltatások diverzifikálását szolgálja.

A potenciál ellenére nem minden vállalkozás tud konténerhéjakat gyártani. Voltak vietnami vállalkozások, amelyek részt vettek a termelésben, de aztán kénytelenek voltak leállítani a működést.

Logisztikai szakértők szerint az üres konténerekből való önellátás hosszú távú cél Vietnam számára, hogy fokozatosan önellátóvá váljon az ellátásban, és ne hagyja, hogy az áruk elveszítsék versenyképességüket a megnövekedett konténerárak miatt.

A konténergyár munkásai éppen a konténerhéj gyártásának befejezésén dolgoznak - Fotó: CONG TRUNG

Forrás: https://tuoitre.vn/hang-tau-duc-mua-2-000-container-made-in-vietnam-20240729164518772.htm