A továbbfejlesztett ZSU23-4 önjáró légvédelmi lövegrendszert a Védelmi Minisztérium szabadtéri kiállítóterében, a Nemzeti Eredmények Kiállításán (Dong Anh község, Hanoi) mutatják be.

A továbbfejlesztett ZSU23-4 önjáró légvédelmi lövegrendszer képe.
FOTÓ: HUY TROUNG
A Thanh Nien újságnak nyilatkozva a kiállítás egyik tisztje elmondta, hogy a Szovjetunió által az 1960-as években gyártott ZSU23-4 önjáró légvédelmi ágyúrendszert a világ számos országának, köztük Vietnamnak is a fegyveres erői használják.
Az erőteljes, koncentrált tűzerő, a nagyfokú mobilitás és a szárazföldi csapatalakulatok megbízható légvédelmi pajzsának előnyeivel ezt a rendszert sok országban még mindig használják.
Jelenleg a ZSU23-4 önjáró légvédelmi ágyúrendszert a Vietnami Néphadsereg Vezérkarának Hadtudományi és Technológiai Intézete kutatja és fejleszti, elektrooptikai berendezéseket használó tűzvezető rendszer alapján.





Vietnam fejlesztette az elektrooptikai berendezésrendszert.
FOTÓ: HUY TROUNG
A Vietnam által kifejlesztett és továbbfejlesztett elektrooptikai berendezéseket alkalmazó tűzvezető rendszer a következő komponenseket tartalmazza: egy elektrooptikai megfigyelőállást, egy központi számítógépes egységet, a megfigyelőállás és a torony vezérlő és stabilizáló egységét, valamint egy modern elektronikus és digitális technológiával gyártott legénységi interfészrendszert. Ezek az alkatrészek az eredeti ZSU23-4 rendszerrel egyenértékű, sőt bizonyos szempontból jobb harci és műszaki teljesítményt nyújtanak. A jármű harci módjai megegyeznek az eredeti radarrendszerével.
A fejlesztések után a ZSU23-4 önjáró légvédelmi ágyú harci és műszaki adatai a következők: a célérzékelési távolság nappal és éjszaka (akadálymentes körülmények és jó időjárás esetén) 20 km polgári repülőgépek és 15 km katonai repülőgépek esetében; az automatikus célkövető távolság nappal és éjszaka 18 km polgári repülőgépek és 12 km katonai repülőgépek esetében.
A ZSU23-4 négyfős legénységgel rendelkezik, és álló helyzetből képes tüzelni; rövid megállásokkal tüzet leadni; valamint földúton 15 km/h, aszfaltozott utakon és harckocsilánctalpakon pedig 20 km/h sebességgel haladva tüzet leadni.
Az ágyúnak 4 csöve van, a légi célpontok eltalálására szolgáló hatótávolsága 200-2500 m; a célpont repülési magassága körülbelül 50-1500 m; a légi célpontok sebessége legfeljebb 450 m/s; a maximális földi és vízi célpontok eltalálására szolgáló hatótávolsága pedig 2000 m.

Az emberek fényképeket készítenek és meglátogatják a komplexumot.
FOTÓ: HUY TROUNG
Ez a rendszer aszfaltozott utakon 50 km/h, burkolatlan utakon pedig 30 km/h sebességgel képes haladni. A menetelésből harcba való átmenet ideje nappali kamera használata esetén 5 perc, hőkamera használata esetén pedig 8 perc.
Az elektrooptikai tűzvezető rendszerével ellátott ZSU23-4 a Légivédelem – Légierő egységeinek kiképzési és harci készenléti feladataira vethető be. A továbbfejlesztett rendszer vietnami felhasználói felülettel és az eredeti ZSU23-4-hez képest egyszerűbb gombokkal rendelkezik, így a harci személyzet gyorsan elsajátíthatja a kezelését.
Figyelemre méltó, hogy a ZSU23-4 rendszer négy további rakétával is fel van szerelve a célpontmegsemmisítő képességének növelése érdekében, a rakéták hatótávolsága körülbelül 5,5 km. Az elektrooptikai berendezések használata segít a járműnek az elektronikus hadviselés elleni küzdelemben, az ellenséges zavarás megakadályozásában, valamint a pilóta nélküli repülőgépek és a közeli célpontok hatékony megsemmisítésében.
Forrás: https://thanhnien.vn/hinh-anh-phao-phong-khong-tu-hanh-zsu23-4-do-viet-nam-cai-tien-chong-uav-hieu-qua-185250906140342593.htm






Hozzászólás (0)