A határ menti kereskedelmi infrastruktúra fejlesztése: A kereskedelmi akadályok lebontása.

December 10-én délután Tinh Bien kerületben (An Giang tartomány) az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium az An Giang tartomány Népi Bizottságával együttműködve konferenciát szervezett, hogy összefoglalja a vietnami határ menti kereskedelmi infrastruktúra fejlesztésére vonatkozó 5 éves programot 2025-ig, valamint a 2030-ig tartó jövőképet. Az eseményre a Vietnam-Kambodzsa Határmenti Kereskedelmi Kapcsolatok Fórumának keretében került sor.

Konferencia jelenet.

A konferencia lehetőséget biztosít a minisztériumok, osztályok, helyi önkormányzatok és az üzleti közösség vezetőinek a véleménycserére, a határ menti kereskedelmi infrastruktúra jelenlegi állapotának felmérésére, valamint a mély integráció kontextusában megfelelő fejlesztési irányok javaslatára.

2021-ben a miniszterelnök jóváhagyta a 2021–2025 közötti időszakra szóló, 2030-ig szóló határkereskedelmi infrastruktúra fejlesztésére vonatkozó programot, amely időben alapvető változást hoz a Vietnam és Kína, Laosz és Kambodzsa közötti teljes határ mentén található határpiacok, raktárak és logisztikai központok rendszerének modernizálásában.

A program célja a határ menti kereskedelmi infrastruktúra szinkronizált, intelligens és multimodális fejlesztése, biztosítva a vámkezelési kapacitást, az áruk minőségellenőrzését, valamint a kereskedők és a határ menti lakosok támogatását, erősítve a nemzetbiztonságot és a védelmet, és előmozdítva a fenntartható kereskedelmet.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium értékelése szerint a vietnami kínai, laoszi és kambodzsai határ menti kereskedelmi infrastruktúra továbbra is főként a határ menti piacokra, raktárakra és kisboltokra támaszkodik; míg a kereskedelmi központok, szupermarketek és logisztikai létesítmények korlátozottak és nem állnak arányban a kereskedelmi potenciállal.

Tran Huu Linh úr, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Belföldi Piacirányítási és Fejlesztési Osztályának igazgatója beszédet mondott a konferencián.

Tran Huu Linh úr, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Belföldi Piacirányítási és Fejlesztési Osztályának igazgatója szerint jelenleg Vietnam három, Kínával, Laosszal és Kambodzsával határos határán 218 piac, 72 raktár, 13 kereskedelmi központ, 12 szupermarket és 17 logisztikai központ található. Bár kielégíti a napi kereskedelmi igényeket, az infrastruktúra továbbra sem modern, és nem hozott áttörést az áruk, különösen a mezőgazdasági termékek és a szezonális áruk forgalmazásában.

Linh úr szerint a vietnami határkapukon keresztül Kínával, Laosszal és Kambodzsával folytatott kereskedelmi tevékenységek az utóbbi időben zökkenőmentesek és hatékonyak voltak, a kereskedelmi forgalom folyamatosan nőtt és figyelemre méltó eredményeket ért el. A határ menti kereskedelmi forgalom magas növekedése hozzájárult a Vietnam és Kína, Laosz és Kambodzsa közötti kétoldalú kereskedelmi forgalom növekedéséhez.

2025 első kilenc hónapjában Vietnam teljes import- és exportforgalma a kínai, laoszi és kambodzsai szárazföldi határkapukon keresztül elérte a 73,9 milliárd USD-t, ami 46,7%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest; amelyből a kínai, laoszi és kambodzsai szárazföldi határkapukon keresztül lebonyolított exportforgalom elérte a 24 milliárd USD-t, ami 26,2%-os növekedést jelent; az importforgalom közel 49,89 milliárd USD-t ért el, ami 59,2%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest.

Vu Thi Minh Ngoc asszony, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Belföldi Piacirányítási és Fejlesztési Ügynökségének Kereskedelmi Infrastruktúra Osztályának vezetője úgy értékelte, hogy a határ menti kereskedelmi infrastruktúra segíti a vállalkozásokat a logisztikai költségek csökkentésében, a piacra jutás javításában és a szállítási idők lerövidítésében, különösen a szezonális mezőgazdasági termékek esetében. A határ menti települések esetében a határ menti kereskedelmi infrastruktúra elősegíti a szolgáltatások és a kereskedelem fejlesztését, munkahelyeket teremt, növeli a költségvetési bevételeket, javítja a határ menti lakosok életét, és hozzájárul a társadalmi és biztonsági stabilitáshoz.

„A mély integráció és a határokon átnyúló import és export iránti növekvő kereslet összefüggésében a határ menti kereskedelmi infrastruktúra jogi keretének tökéletesítése kulcsfontosságú feladat. Ezért a határ menti településeknek szorosan be kell tartaniuk a jogi keretet és a gyakorlati helyzetet a megfelelő fejlesztési irányok megfogalmazása érdekében” – jegyezte meg Ngoc asszony.

Le Trung Ho, An Giang tartomány Népi Bizottságának alelnöke szerint a regionális gazdasági ingadozások közepette Vietnam és Kambodzsa határ menti tartományai stabil kereskedelmi növekedést mutattak. Különösen An Giang továbbra is élénk színtérnek számít, ahol az import- és exportforgalom átlagosan évi 12,7%-kal nőtt a 2021–2025 közötti időszakban; évente több mint 500 millió USD értékű exportot Kambodzsába és több mint 600 millió USD értékű importot bolgárországi exportra fordítanak.

Le Trung Ho úr szerint An Giang tartomány a vámkezelést támogató raktárakba és infrastruktúrába történő beruházásokra összpontosít, jelenleg nyolc vállalkozás működik áruátvételi, -ellenőrzési és -felügyeleti helyszíneken. A határátkelőhelyek infrastruktúrája és logisztikája azonban még mindig nincs összehangolva; a vámkezelési idők néha instabilak, különösen a mezőgazdasági és vízi termékek esetében; és a határokon átnyúló e-kereskedelem és a digitális fizetések nem fejlődtek arányosan. A jövőben a tartomány a lehető legkedvezőbb feltételeket fogja megteremteni a vállalkozások számára a beruházásokhoz és a fenntartható kereskedelem bővítéséhez.

Együttműködési megállapodás aláírása vietnami és kambodzsai vállalkozások között.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint Vietnam célja, hogy 2030-ra modernizálja határ menti kereskedelmi infrastruktúráját a nemzetközi szabványoknak megfelelően, a szállítással és logisztikával összhangban. Ezzel egyidejűleg célul tűzte ki az irányítási folyamatok digitalizálását és a multimodális összeköttetések kiépítését az import- és exportképességek javítása, valamint a határ menti települések gazdasági és társadalmi értékének növelése érdekében.

Konkrétan a vietnámi-kínai határon fokozzák az erőfeszítéseket a „digitális határátkelőhelyek” és a „mezőgazdasági termékek zöld sávjainak” bevezetésére a torlódások csökkentése és a vámkezelési idő lerövidítése érdekében. A hangsúly a nemzetközi és kulcsfontosságú határátkelőhelyek, például a Huu Nghi, Tan Thanh, Kim Thanh és Mong Cai korszerűsítésén van; a határ menti kereskedelmi infrastruktúrába történő beruházásokat a határ menti turisztikai szolgáltatások és a határokon átnyúló logisztika fejlesztésével kell összekapcsolni.

A Vietnám–Laosz útvonal magában foglalja a Cau Treo, Cha Lo, Lao Bao és Bo Y nemzetközi határátkelőhelyek infrastruktúrájának fejlesztését a kelet-nyugati folyosó „logisztikai kapuivá”. Elsőbbséget élveznek a logisztikai központok és raktárak építése a közép-vietnámi gyorsforgalmi utakhoz és tengeri kikötőkhöz kapcsolódó határátkelőhelyeken. Megerősítik a karantén, az elektronikus vámkezelés és a Laosszal való adatkapcsolat infrastruktúráját.

A vietnami-kambodzsai határátkelőhely a határpiacokba, logisztikai központokba és hűtőházakba történő befektetésekre összpontosít olyan határátkelőhelyeken, mint a Moc Bai, Xa Mat, Thuong Phuoc, Tinh Bien és Le Thanh, egy modern és civilizált megközelítést célozva. A vietnami-kambodzsai határkereskedelmi megállapodást hatékonyan végrehajtják.

A konferencián a vietnami és kambodzsai vállalkozások együttműködési memorandumot írtak alá a két ország vállalkozásai közötti kereskedelem és termékforgalmazás terén.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thien-ha-tang-thuong-mai-bien-gioi-but-pha-giao-thuong-20251210175059573.htm