A hormuzi feszültség megszűnt: a világ lélegzet-visszafojtva várja az „utolsó cseppet a pohárban”.

(Dan Tri újság) - Az amerikai légicsapást követően Irán azzal fenyegetőzik, hogy elzárja a Hormuz olajvezetéket - egy létfontosságú globális olajvezetéket. A szállítási költségek és a nyersolaj ára az egekbe szökött, ami potenciális kockázatot jelent a globális gazdaságra.

A Közel-Kelet ismét egy nagyszabású konfliktus kockázatával néz szembe. Június 22-én kora reggel (helyi idő szerint) a Pentagon megerősítette, hogy légicsapást indított „Éjféli kalapács hadművelet” néven, amely kulcsfontosságú iráni nukleáris létesítményeket vett célba.

Ez a katonai lépés, amelyet „évtizedek óta a legnagyobbnak” neveztek, nemcsak a már amúgy is fagyos amerikai-iráni kapcsolatokat taszította rekord alacsony szintre, hanem azonnal instabilitást is okozott a globális energia- és hajózási piacokon. A Hormuzi-szoros, a világ olajtermelésének közel egyötödét biztosító mentőöv, egyre inkább a figyelem és az aggodalom középpontjába kerül.

Az „Éjszakai kalapács” villámcsapása és Teherán kétértelmű válasza.

Egy rendkívüli sajtótájékoztatón Pete Hegseth amerikai védelmi miniszter „elsöprő és elsöprő sikernek” nyilvánította az „Éjféli kalapács hadműveletet”.

Ennek megfelelően a légicsapások három kulcsfontosságú iráni nukleáris létesítményt céloztak meg: Fordow-t, Natanz-ot és Iszfahánt. A kezdeti kereskedelmi műholdfelvételek azt mutatták, hogy a Fordow-i földalatti nukleáris létesítmény és az urándúsító centrifugarendszerek súlyosan megrongálódhattak, esetleg javíthatatlanul.

A nemzetközi szakértők azonban továbbra is óvatosak, megjegyezve, hogy a károk valódi mértékéről nincs független megerősítés. A Nemzetközi Atomenergia Ügynökség (NAÜ) szintén megerősítette, hogy a három létesítményt megtámadták, de azt mondták, hogy nem tudják azonnal felmérni a Fordow-i károk mértékét.

Teherán válasza gyors volt, de kiszámíthatatlan veszélyeket hordozott magában. Sardar Esmail Kowsari, az Iráni Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) parancsnoka és parlamenti képviselője nyíltan kijelentette a hazai médiának, hogy „fontolják a Hormuzi-szoros lezárását”, és „Irán a leghatározottabb és legracionálisabb döntést fogja meghozni”.

Ez a bejelentés olyan, mint egy „időzített bomba”, amelyet egy stratégiai tengeri útvonal közepére helyeztek, mivel a Hormuzi-szoros nemcsak az iráni olajexport kapuja, hanem számos más Perzsa-öböl menti ország, például Szaúd-Arábia, az Egyesült Arab Emírségek, Kuvait, Irak és Katar számára is. A szoros lezárása, akár rövid időre is, elég lenne ahhoz, hogy komoly kínálati sokkot okozzon a globális olajpiacon.

Marco Rubio, az Egyesült Államok külügyminisztere figyelmeztetett, hogy Irán Hormuzi-szorosának lezárása „ gazdasági öngyilkosság” lenne Teherán számára. Felszólította Kínát, Irán legfőbb kereskedelmi partnerét és legfontosabb olajvásárlóját, hogy gyakoroljon nyomást Iránra, hogy megakadályozza a hajózási útvonalat megzavaró lépéseket. A jelenlegi feszültség légkörében azonban senki sem lehet biztos benne, hogy ezek a felhívások kellő súllyal bírnak-e.

Teherán fontolgatja Hormuz stratégiai „fulladáspontjának” lezárását az Irán elleni amerikai légicsapás után (Illusztráció: Reuters).

Hormuz zűrzavarban: Két szupergyors hajó megfordul, a fuvardíjak az egekbe szöknek.

Az instabil Hormuz miatti aggodalmak gyorsan valósággá váltak.

A Bloomberg hajókövetési adatai szerint két szupertanker (VLCC), a Coswisdom Lake és a South Loyalty, amelyek egyenként körülbelül 2 millió hordó nyersolajat tudtak szállítani, vasárnap (június 22-én) váratlanul megfordult a Hormuzi-szorosba való behajtás során. Mindkét hajó ballasztban volt, és miután irányt váltott, dél felé indult, eltávolodva a Perzsa-öböl bejáratától.

Ez az első egyértelmű jelnek tekinthető arra vonatkozóan, hogy az olajszállító műveletek az amerikai légicsapást követően elkezdhetnek átirányítani útvonalakat. A szakértők úgy vélik, hogy egyes hajók a szoroson kívül horgonyozhatnak le, ha a feszült helyzet miatt hosszú várakozási időre számítanak a rakodókikötőkben.

Figyelemre méltó, hogy a Perzsa-öbölben az elektronikus jelek és a hajónavigációs rendszerek (GPS) zavarása megnőtt a június 13-i, iráni célpontok elleni állítólagos izraeli légicsapás óta. A Királyi Haditengerészet szintén megerősítette, hogy vasárnap „elektronikus zavart” észlelt a Hormuzi-szoros térségében. A tengerészeti szakértők azonban úgy vélik, hogy a két szupertanker, a Coswisdom Lake és a South Loyalty manőverei és fordulatai továbbra is a normál olajszállítási műveletek jellemzőit mutatják, és nem kizárólag műszaki hibáknak tudhatók be.

A bonyolult helyzetre való tekintettel a görög Közlekedési és Tengerészeti Minisztérium gyorsan figyelmeztetést adott ki, amelyben azt tanácsolta a görög zászló alatt hajózó hajóknak, hogy értékeljék újra Hormuzon áthaladó utazási terveiket, és ideiglenesen keressenek biztonságos horgonyzóhelyet, amíg a helyzet stabilizálódik.

A hajózási piac reakciója azonnali és intenzív volt. Az olajszállító tartályhajók bérleti díjai a Közel-Keletről induló útvonalakon az egekbe szöktek. Kevesebb mint egy hét alatt, az izraeli légicsapás előtti időszaktól (június 12.) június 17-ig, a Közel-Keletről Kelet-Ázsiába tartó szupertankerhajók bérleti díjai közel 60%-kal nőttek.

Konkrétan egy 2 millió hordó nyersolajat a Közel-Keletről Kínába szállító VLCC (Virtual Cargo Container - nagy teherhajó) fuvardíja a Worldscale rendszerben körülbelül 44 pontról 70-71 pontra ugrott. A napi charterköltségekre átszámítva ez az összeg június 17-én közel 46 000 dollárt ért el, ami rövid idő alatt több mint 12 000 dolláros napi növekedést jelent – ​​a Baltic Exchange adatai szerint ez a legnagyobb növekedés 2024 februárja óta.

Június 22-én este a határidős árufuvarozási megállapodások (FFA-k) ára is megugrott, tükrözve a befektetők várakozásait a közelgő ellátási zavarokkal kapcsolatban. Az exportőrök hajókat próbálnak lefoglalni, de nagyon kevés ajánlatot kapnak a hajótulajdonosoktól, akik óvakodnak a kockázatoktól. Valójában már a hétvégi amerikai támadás előtt is közel 90%-kal nőtt az olajszállító tartályhajók vételára.

A Hormuz-szoros bizonytalan állapota miatt két, egyenként körülbelül 2 millió hordó nyersolajat képes szállítani, váratlanul megfordult múlt vasárnap a Hormuzi-szorosba érés közben (Fotó: Reuters).

Az olajárak emelkednek, a részvények ingadoznak: Az energiaválság "szelleme" nagyot suhan.

Nemcsak a hajózási piac, hanem a nyersolaj – a Közel-Kelet geopolitikai ingadozásaira leginkább érzékeny árucikk – ára is azonnal „az egekbe szökött”.

Amint a piac vasárnap este (amerikai idő szerint) megnyitott, a Brent nyersolaj (globális benchmark) és a WTI nyersolaj (amerikai benchmark) ára is körülbelül 4%-kal emelkedett. Bár a felfelé irányuló lendület ezt követően némileg lelassult, ez egyértelműen jelezte a piac mély aggodalmát a globális olajkínálat esetleges zavarai miatt. Ezt megelőzően az olajárak a hét folyamán szintén körülbelül 3%-kal emelkedtek az Izrael és Irán közötti szemtől szembeni támadásokat követően.

Andy Lipow, a Lipow Oil Associates tanácsadó cég elnöke egy ügyféljelentésben figyelemre méltó értékelést tett: „Ha a Hormuzi-szoroson keresztüli olajexportot érinti a helyzet, az olajárak akár 100 dollárra is emelkedhetnek hordónként, vagy a benzinárak az Egyesült Államokban gallononként 0,75 dollárral emelkedhetnek.” A legrosszabb esetben, ha az olajárak hordónként 120 dollárra szöknek, a benzinárak az Egyesült Államokban gallononként 1,25 dollárra emelkedhetnek.

Lipow úr azt is hangsúlyozta, hogy még ha Irán hivatalosan nem is zárja le a szorost, a hajózási társaságok proaktív csökkentése a térségben „de facto ellátási zavart” jelentene.

A negativitás hulláma nem állt meg az energiapiacon. Az amerikai tőzsde is negatívan reagált az eszkalálódó konfliktus kockázatára. Az S&P 500 határidős árfolyama körülbelül 0,6%-ot, a Dow Jones határidős árfolyama körülbelül 250 pontot (ami 0,6%-nak felel meg), a Nasdaq 100 határidős árfolyama pedig 0,7%-ot esett az eseményt követő kereskedés első néhány órájában. Bár a visszaesés később némileg mérséklődött, ez a befektetők körében tapasztalható nyugtalanságot mutatta.

A JPMorgan elemzői megjegyezték, hogy a múlt héten számos befektető aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy az Irán és Izrael közötti konfliktus eszkalálódik, és ezek az aggodalmak mostanra valósággá váltak. A JPMorgan szerint még aggasztóbb a katonai konfliktus politikai megoldására vonatkozó egyértelmű ütemterv hiánya, ami arra enged következtetni, hogy a válság, akárcsak a gázai, sokkal tovább tarthat, mint ahogy a befektetők várják.

A közel-keleti geopolitikai instabilitás azonnal az egekbe szökött a nyersolaj árában (Illusztráció: Tovima.com).

A jelenlegi helyzetben minden szem Irán következő lépésére szegeződik.

Az, hogy Teherán valóban lezárja-e a Hormuzi-szorost, továbbra is nagy kérdés, mivel egy ilyen lépés kétélű fegyver lenne, súlyosan károsítva Irán amúgy is küszködő gazdaságát. Az országon belüli keményvonalasok nyomása és az amerikai légicsapás utáni „erőfitogtatás” szükségessége azonban kiszámíthatatlan lépésekre késztetheti Iránt.

Az EuroNews forrásokra is hivatkozva figyelmeztetett, hogy ha a feszültség tovább fokozódik, Irán rövid és közepes hatótávolságú rakétákat vethet be olajfúrótornyok, a Hormuzi-szorosban található csővezetékek vagy kereskedelmi hajók megtámadására. A föld-föld rakéták olajszállító tartályhajókat vagy part menti létesítményeket vehetnek célba, míg a drónok és a kis léptékű légicsapások megsemmisíthetik a radar- és navigációs rendszereket a régió főbb olajkikötőiben.

A világ rendkívül nehéz próbatétel előtt áll. Egyetlen rossz lépés bármelyik oldalról újabb, mélyebb válságba taszíthatja a Közel-Keletet és a globális gazdaságot.

Az olaj- és hajózási piacok várhatóan a következő napokban is ingatagok maradnak, a bizonytalanság és az instabilitás továbbra is uralkodó lesz. A Hormuzi-szorosból származó „olajszivárgás” túlcsordulással fenyeget, ami kiszámíthatatlan következményekkel járhat az energiabiztonság és a világ törékeny gazdasági fellendülése szempontjából.

Ez a válság, ahogy a szakértők előrejelzik, valószínűleg elhúzódik, éberséget és fáradhatatlan diplomáciai erőfeszítéseket igényelve a nemzetközi közösség részéről.

Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hormuz-cang-nhu-day-dan-the-gioi-nin-tho-cho-giot-dau-tran-ly-20250623133359068.htm