Sok vonatot töröltek a Chi Thanh alagútban történt földcsuszamlás miatt

A Phu Yenben található Chi Thanh alagútban történt földcsuszamlás hatása miatt a Vietnami Vasutak törölték a Hanoiból és Ho Si Minh-városból induló SE9/SE10 vonatokat május 23. és 29. között.

A Phu Yenben található Chi Thanh alagútnál történt földcsuszamlás hatása miatt a Vietnami Vasutak törölték a Hanoiból és Ho Si Minh-városból induló SE9/SE10 vonatokat május 23. és 29. között.

Ezenkívül a május 24. és 29. között Nha Trang állomásról induló SE42-es vonat, valamint a május 25. és 30. között Da Nang állomásról induló SE41-es vonat is törlődik.

A Hue állomásról május 22-én induló SE51-es vonat csak a Dieu Tri állomásig (Binh Dinh) közlekedik, a Dieu Tri és Nha Trang (Khanh Hoa) közötti szakaszon nem. Azok az utasok, akik ezekre az utakra jegyet vásároltak, ingyenesen visszaválthatják vagy kicserélhetik jegyeiket az állomáson.

A többi vonaton utazókat továbbra is busszal szállítják át La Hai állomás (Dong Xuan kerület) és Tuy Hoa állomás (Tuy Hoa város, Phu Yen tartomány) között, hogy folytassák útjukat. Az átszállási idő miatt az utazás 1-2 órával hosszabb.

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành — A Chi Thanh vasúti alagút belsejében. Fotó: Kong Thanh

Május 21-én délelőtt 10:15 körül a Phu Yen tartománybeli Tuy An kerületben található Chi Thanh vasúti alagút hirtelen mintegy 30 ^{köbméternyi} anyagmennyiséggel omlott össze, majd további több száz köbméternyi anyagmennyiséggel omlott össze. Az elmúlt két napban a vasúti ágazat 24 vonatot, több mint 5800 utassal közúton szállított át a katasztrófaövezeten. Ma szintén 12 vonatot, mintegy 3000 emberrel közúton kellett szállítani.

A Chi Thanh vasúti alagútban a műszaki egységek műszaki kutatófúrásokat végeztek az alagút tetején, hogy felmérjék a geológiát, amely alapján megerősítési tervet készíthetnek. Az alagútban a munkások felváltva betonoznak a földcsuszamlás helyszínére, hogy visszatartsák a talajt és a sziklákat.

Nguyen Thanh Hoai úr, a 85-ös Projektirányítási Tanács (az Észak-Déli vasútfelújítási projekt befektetője) vezérigazgatója szerint a Chi Thanh alagút geológiája összetett, ezért a javítása nehézkes. A területen átvezető vasúti alagutak a francia uralom alatt épültek, legtöbbjük leromlott állapotban van, és nagy a földcsuszamlásveszély.

Legutóbb áprilisban a Khanh Hoa-i Bai Gio alagútnál történt földcsuszamlás 10 napra megbénította az észak-déli vasútvonalat a térségben, 50,4 milliárd VND kárt okozva.