Nehézségek az IUU-halászat sárga lapjának visszavonásával, és a halászok közel 60%-ának története, akik csak az általános iskolát fejezik be, és akik közül sokan írástudatlanok.

Az augusztus 21-i délelőtti kérdések és válaszok során Tran Thi Nhi Ha, Hanoi város nemzetgyűlési küldöttsége, azt kérdezte a mezőgazdasági és vidékfejlesztési minisztertől, hogy 2024-ben országunk halászati ​​ágazata továbbra is számos piaci kihívással fog szembesülni, az eladási árak pedig a kereskedelmi akadályok miatti kihívások elé fognak állítani. Különösen annak fényében, hogy közel 7 év telt el azóta, hogy Vietnam sárga lapot kapott az Európai Bizottságtól (EB) a halászati ​​tevékenységekkel kapcsolatban.

A küldött arra kérte a minisztert, hogy mondja el, milyen nehézségekkel és akadályokkal néz szembe jelenleg a minisztérium az Európai Bizottságnál a vietnami halászati ​​sárga lap visszavonása érdekében folytatott lobbizás során? Van-e a miniszternek bármilyen konkrét kötelezettségvállalása a probléma megoldására?

Tran Thi Nhi Ha küldött. Fotó: quochoi.vn

A küldötteknek az IUU „sárga kártya” feloldására vonatkozó megoldásokkal kapcsolatban válaszolva Le Minh Hoan miniszter elmondta, hogy a fő megoldás továbbra is a 2030-ig tartó vietnami halászati ​​fejlesztési stratégia, 2045-ig tartó jövőképpel, valamint a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig tartó jövőképpel rendelkező fenntartható mezőgazdasági és vidékfejlesztési stratégia hatékony végrehajtása, amelyeket a miniszterelnök hagyott jóvá. Amelyekben a halászati ​​fejlesztés három pilléren alapul: a kiaknázás csökkentése, az akvakultúra növelése és a tengeri védelem, a halászati ​​tartalékok biztosítása a jövő generációi számára.

Le Minh Hoan miniszter kijelentette, hogy az elmúlt 7 évben az IUU-halászat sárga kártyájának feloldására irányuló megoldások bizonyos eredményeket hoztak. Átszerveztük a halászati ​​felügyeleti rendszert is, jelenleg mind a 28 tengerparti településen működik halászati ​​felügyeleti erő; a Legfelsőbb Népbíróság Igazságügyi Tanácsa határozatot adott ki az IUU-val kapcsolatos szabálysértések büntetendővé nyilvánításáról.

Le Minh Hoan miniszter válaszol a kérdésekre. Fotó: quochoi.vn

Bár a hajók számát 20 000-rel csökkentették (több mint 100 000-ről 86 000-re), a régió más országaihoz képest Vietnamban túl sok hajó van a tengeren, ami befolyásolja a fenntartható fejlődést.

Az elkövetkező időszakban továbbra is bizonyítanunk kell Vietnam erőfeszítéseit az IUU sárga kártya feloldása érdekében; együtt kell működnünk a Külügyminisztériummal, a Közbiztonsági Minisztériummal és a Nemzetvédelmi Minisztériummal a csúcsidőszak végrehajtása érdekében.

A halászati ​​ágazat szerkezete azonban széttagolt, kisléptékű és széttagolt, de nincs intézmény a vízi erőforrások közösségi alapú kezelésének megvalósítására - ez a törvényben rögzített tartalom is.

Le Minh Hoan miniszter szerint a halászok vízi erőforrások védelmével és modern kiaknázásával kapcsolatos ismereteinek és tudatosságának javítása hosszú távú megoldást jelent a fenntartható halászat fejlesztésére.

Halászok halásznak Vietnam vizein. Illusztratív fotó.

„Azt mondjuk, hogy ez egy halászati ​​szakma, de soha nem kezeltük a halászokat profiként. Statisztikáink szerint a halászok több mint 60%-a végzett általános iskolát, különösen az írástudatlanok. A modern halászati ​​iparági struktúra magasabb szintű emberi erőforrást igényel” – mondta Hoan úr.

A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium az elkövetkező időszakban együttműködik az Oktatási és Képzési Minisztériummal a halászok képzettségének javítása érdekében, hogy rendelkezzenek a kevesebb, de hatékonyabb kiaknázáshoz szükséges készségekkel, hosszú távon védve a vízi erőforrásokat.

Forrás: https://danviet.vn/kho-khan-go-the-vang-iuu-va-cau-chuyen-gan-60-ngu-dan-chi-hoc-het-cap-i-nhieu-nguoi-mu-chu-2024082110563555.htm