Rossz járatszám, két gép is megsértette a biztonsági távolságot

Június 21-én a Tuoi Tre Online- nak nyilatkozva Dinh Viet Thang, a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatója elmondta, hogy információt kapott két járatról, amelyek a légiforgalmi irányítás járatszámokban bekövetkezett hibája miatt megsértették a vízszintes elkülönítést.

Az incidens június 19-én reggel történt a Ho Si Minh- szigeti Körzeti Irányítóközpont (ACC Ho Chi Minh) által ellenőrzött légtérben.

Thang úr szerint a repülés során a légiforgalmi irányító tévesen utasította az egyik repülőgépet, hogy változtassa meg a magasságát, hogy elkerüljön egy másik repülőgépet. Valójában a járat nem a magasságát módosította, hanem egy másik repülőgép irányította.

A zavart az okozta, hogy abban az időben a légiforgalmi irányítás számos járatot üzemeltetett, köztük két HVN 1575 és HVN 1557 számú járatot, amelyek könnyen zavart okozhattak.

„Az incidens következtében két repülőgép, a HVN 1575 és a VJC 244 járatszámúak, azonos magasságban, de 8 tengeri mérföld (NM) távolságra repültek egymással ellentétes irányban, ami körülbelül 15 km-nek felel meg. Míg ugyanazon a repülőgépen a vízszintes távolság legalább 10 tengeri mérföld, azaz körülbelül 18,5 km” – mondta Mr. Thang.

Thang úr szerint a két repülőgép ellentétes irányba haladt, és megsértették a körülbelül 3 km-es vízszintes elkülönítést, de mind a földi rendszer, mind a repülőgép ütközésjelző rendszere figyelmeztetett a konfliktusra, így a pilóták és a légiforgalmi irányítók kezelni tudták azt.

A Polgári Légiközlekedési Hatóság előzetesen D szintű incidensnek (biztonsági kockázatot jelentő eseménynek) minősítette az esetet, de az incidens kontroll alatt volt, mivel a pilóta és a légiforgalmi irányítók is tudták, hogy módosításokat kell végezniük, ezért a Hatóság megbízta a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaságot az ellenőrzéssel és a Hatóságnak történő jelentéssel.

A Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság tájékoztatása szerint június 19-én délután a vállalat előzetes jelentést kapott a Déli Légiforgalmi Irányító Társaságtól a HVN 1575, HVN 1557 és VJC 244 járatokat érintő konfliktusriasztással kapcsolatos incidensről az 1. körzetben (Ho Si Minh-város távolsági irányító központja).

Az incidens június 19-én reggel 6:30 körül történt, amikor a légiforgalmi irányítók utasították a Hanoiból Da Latba tartó HVN 1557-es járatot a repülési szint módosítására.

Eközben a Ho Si Minh-városból Thanh Hoába tartó VJC 244-es járat a HVN 1557-es járathoz közeli repülési magasságot tart. Abban az időben az 1. divízió 12 járatot üzemeltetett.

A légiforgalmi irányító rendszer a két repülőgép közötti távolság megsértését észlelte, és figyelmeztető jelzést adott ki. A repülőgép-ütközésre figyelmeztető rendszer szintén figyelmeztetést adott ki. A légiforgalmi irányító azonnal parancsot adott a két repülőgépnek, hogy változtassák meg az útvonalukat a vízszintes távolság megsértésének elkerülése érdekében.

A légiforgalmi irányító személyzet az eset után azonnal jelentette azt. A Southern Air Traffic Management Company ideiglenesen felfüggesztette az illetékes légiforgalmi irányítók szolgálatát, majd megkezdte az eset kivizsgálását, és a szabályozásoknak megfelelően jelentette az illetékes hatóságnak.

Az információ kézhezvétele után a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság úgy döntött, hogy belső vizsgálócsoportot hoz létre a Minőségbiztonsági Osztály vezetője vezetésével az incidens okának tisztázására.

Forrás: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm