A déli országrészek mely területei fogják elkapni a közelgő ingatlanpiaci fellendülés „hullámát”?

[hirdetés_1]

Sok vélemény szerint a piaci trendekre való összpontosítás helyett az ingatlanbefektetőknek nagyobb figyelmet kellene fordítaniuk azokra a tényezőkre, amelyek elősegíthetik a fejlődést, különösen azokon a területeken, ahol sokféle kereskedelem és szolgáltatás található.

Emellett az ipari ingatlanpiac közelmúltbeli vezető szerepével és a vietnami piac külföldi működőtőke-beáramlásának képességével az ipari parkok környéke továbbra is „forró” terület marad.

Néhány ipari park projektben sokféle fejlesztést fognak együttesen megvalósítani, például telkeket, kereskedelmi sorházakat és szakértői lakásokat, amelyek jövedelmező befektetések lesznek, és a jövőben áremelkedési potenciállal bírnak, ha kihasználják a közlekedési infrastruktúrából és a kapcsolódó szolgáltatásokból származó előnyöket.

A fenti típusok után megemlíthetjük Ho Si Minh-város kibővített infrastruktúrával és közlekedéssel rendelkező körzeteinek piacát. A város külvárosi területeinek fejlesztésének előmozdításával, a központ terhelésének csökkentése érdekében, ezek a környező területek minden tekintetben fejlődni fognak, például a népesség, az infrastruktúra, a gazdaság ,...

Mely déli területek lesznek tanúi a közelgő ingatlanpiaci fellendülésnek? 1. ábra

A közeljövő befektetési lehetőségeiről Dinh Minh Tuan úr, a Batdongsan.com.vn déli régióbeli igazgatója elmondta, hogy az infrastruktúra mindig is az ingatlanárak egyik fő mozgatórugója volt. Eközben a déli piacon számos nagyszabású infrastrukturális projekt valósul meg, amelyek nagy előnyökkel járnak a gazdaság és a turizmus számára, beleértve olyan kulcsfontosságú projekteket, mint a Cai Mep tengeri kikötő, a Long Thanh repülőtér stb.

A kulcsfontosságú projektektől 60 km-es sugarú körön belül Dong Nai , Phan Thiet és Ba Ria - Vung Tau vonzó piacok a befektetők számára.

Például nemrég nyílt meg a Dau Giay – Phan Thiet gyorsforgalmi út, az ingatlanok iránti kereslet itt 30-40%-kal nőtt. Ho Si Minh-városból Binh Thuanba autóval mindössze 2,5 óra alatt lehet eljutni, így ez a turisztikai piac közvetlenül versenyez a Ba Ria – Vung Tau régióval.

A Bien Hoa – Vung Tau gyorsforgalmi út Vung Tau és Ho Tram turisztikai piacának is nagy hasznára válik. Ezenkívül a Chau Doc – Can Tho – Soc Trang és a Ben Luc – Long Thanh gyorsforgalmi utak hozzájárulnak a befektetési tőke és a kereskedelem versenyképességének növeléséhez Long Anban és a nyugati tartományokban. Ezek olyan piacok is, amelyeket az ingatlanbefektetők is figyelembe vehetnek.

„Ho Si Minh-városban 20 millió ember él, ha csak egy ember utazik Vung Tauba évente egyszer, a turizmusból és a kereskedelemből származó haszon hatalmas lesz, nem is beszélve a nemzetközi vagy a szomszédos tartományokból érkező turisták számáról” – mondta Tuan úr.

Mely déli területek lesznek tanúi a közelgő ingatlanpiaci fellendülésnek? 2. ábra — A regionális közlekedési infrastruktúra fejlesztése a gazdaság fejlesztésének és az ingatlanpiacra gyakorolt hatásnak egyik módja.

Su Ngoc Khuong úr, a Savills vezető igazgatója, aki osztja az infrastruktúra ingatlanfejlesztésre gyakorolt hatásával kapcsolatos nézetet, elmondta, hogy a regionális infrastrukturális projektek és a városfejlesztés fontos szerepet játszanak a gazdasági és társadalmi együttműködés, valamint a fenntartható fejlődés összekapcsolásában és fokozásában egy nagy területen.

Az utóbbi időben Ho Si Minh-város és néhány szomszédos település, mint például Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet stb. számos projektet valósított meg a regionális összeköttetések javítása érdekében. Ez közvetve lendületet ad a teljes déli ingatlanpiac fejlődésének.

Ezenkívül az infrastrukturális projektek bővülése is hozzájárul a városi és elővárosi lakóövezetek kialakulásának fokozásához, megoldva Ho Si Minh-város lakhatási és népsűrűségi problémáit, lehetőséget teremtve a szomszédos piacok fejlődésére.

A termelés, a kereskedelem és a logisztika történetét tekintve, az autópálya- és körgyűrű-projekteknek köszönhetően a régiók közötti áruszállítás kényelmesebbé válik, ezáltal befektetőket vonz, ami növeli az ipari parkok ingatlanjainak, például adatközpontok, hűtőházak... lízingelt ingatlanjainak, valamint az irodák bérbeadásának iránti keresletet.

Ezenkívül a Long Thanh repülőtér tranzitponttá válik e két övezeti útvonal számára. A közlekedési munkálatok kombinációja lerövidíti az időt és költségeket takarít meg, ezáltal elősegítve az áruk Vietnamból a régió országaiba történő szállítását. Ezáltal elősegíti a gazdasági fejlődést és a déli ingatlanpiac képét virágzóbbá teszi a következő időszakban.

[hirdetés_2]
Forrás