Tanács létrehozása a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt befektetési politikájának értékelésére és kiigazítására

A határozat egyértelműen kimondja, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt beruházási politikájának kiigazítását értékelő Állami Értékelő Tanács elnöke a tervezési és beruházási miniszter. A Tanács alelnöke a tervezési és beruházási miniszterhelyettes.

A Tanács tagjai többek között a Közlekedési, Pénzügyi, Építésügyi, Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi, Tudományos és Technológiai, Információs és Kommunikációs, Kulturális, Sport- és Turisztikai, Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési, Nemzetvédelmi, Közbiztonsági és Igazságügyi Minisztériumok vezetői; a Vietnami Állami Bank vezetői; a Vállalati Minisztérium Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának vezetői; valamint a Dong Nai tartomány Népi Bizottságának vezetői.

A Tanács, a Tanács elnöke, a Tanács alelnöke, a Tanács tagjai és a Tanács állandó testületének felelősségi és hatásköreit a fontos nemzeti projektek elbírálásának, valamint a beruházások nyomon követésének és értékelésének rendjét és eljárásait szabályozó, 2021. március 26-i 29/2021/ND-CP számú kormányrendelet rendelkezései szerint hajtják végre.

A Tanács felelős az Értékelő Jelentés szabályozásnak megfelelő elkészítéséért, egyértelműen megerősítve, hogy az jogosult a Kormány általi jóváhagyásra és az Országgyűlésnek történő benyújtásra.

A Tanács a Tervezési és Beruházási Minisztérium pecsétjét és (szükség esetén) számláját használja a Tanács működésének elősegítésére.

Az Állami Értékelési Tanács tagjait üzemeltető ügynökségeknek írásbeli jelölést kell küldeniük a Tanács állandó ügynökségének (Tervezési és Beruházási Minisztérium) 2024. október 17-ig.

A Közlekedési Minisztérium felelős a Projekt beruházási politikájának kiigazításával kapcsolatos értékelési folyamattal kapcsolatos teljes körű dokumentumok biztosításáért.

A Tanács feloszlik, miután az illetékes hatóság döntést hoz a Projekt kiigazítási politikájáról.

Ez a határozat az aláírás és kihirdetés napján (2024. október 14.) lép hatályba.

* Korábban a Közlekedési Minisztérium benyújtott egy dokumentumot, amelyben felkérte a miniszterelnököt, hogy vizsgálja meg és terjessze jóváhagyásra az Országgyűlés elé a Long Thanh repülőtéri projekt beruházási politikájának kiigazítását.

A Közlekedési Minisztérium a Long Thanh repülőtéri projekt beruházási politikájáról szóló 94/2015/QH13 számú (2015. június 25-i) Nemzetgyűlési határozat 2. cikkének 6. záradékában javasolta az 1. fázis léptékének és megvalósítási idejének kiigazítását.

Amelyben „az 1. fázisban a projekt 2 északi kifutópálya és 1 utasterminál építésébe fektet be szinkron kiegészítő létesítményekkel együtt, amelyek kapacitása évi 25 millió utas és évi 1,2 millió tonna áru; a befejezés és az üzembe helyezés legkésőbb 2026-ig”; „A Kormány a törvényi rendelkezéseknek megfelelően irányítja a megvalósíthatósági tanulmány elkészítését és a beruházási döntések meghozatalát a projekt minden egyes fázisára vonatkozóan”.

Ezzel egyidejűleg a Közlekedési Minisztérium javasolta a projekt 1. fázisának beruházási léptékének kiigazítását is a Long Thanh repülőtér építési beruházási projektjének 1. fázisának megvalósíthatósági tanulmányjelentésének egyes főbb tartalmának jóváhagyásáról szóló, 2019. november 26-i 95/2019/QH14 számú határozat 1. cikkének 1. pontjában. Konkrétan: „Befektetés 2 északi kifutópálya és 1 utasterminál, valamint szinkron kiegészítő létesítmények építésébe, évi 25 millió utas és 1,2 millió tonna áru szállítására alkalmas kapacitással”.

Forrás: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html