A beruházási hatékonyság biztosítása, a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt kiaknázási igényeinek kielégítése

Ez volt Tran Van Tien küldött, Vinh Phuc tartomány nemzetgyűlési küldöttségének javaslata a nemzetgyűlés gazdasági bizottságának 20. plenáris ülésén, amelynek célja a Long Thanh nemzetközi repülőtér projektjének beruházási politikájának kiigazításáról szóló kormányzati javaslat megvizsgálása volt.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektet a Nemzetgyűlés jóváhagyta beruházási politikájában a 2015. június 25-i 94/2015. számú határozatban, azzal a céllal, hogy a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) besorolása szerint 4F szintűvé váljon, az ország egyik fontos nemzetközi repülőtere, és a régió egyik nemzetközi légi tranzitközpontjává váljon.

Tran Van Tien küldött felszólalt az Országgyűlés Gazdasági Bizottságának 20. plenáris ülésén.

Az időbeli és megvalósítási ütemtervet tekintve a projekt 3 fázisból áll. Az 1. fázisban 1 kifutópálya és 1 utasterminál, valamint szinkron kiegészítő berendezések építésébe fektetnek be, amelyek kapacitása évi 25 millió utas és évi 1,2 millió tonna áru; a befejezés és az üzembe helyezés legkésőbb 2025-ig tart.

A 2. fázisban folytatódnak a beruházások további 1 nyitott konfigurációjú kifutópálya és 1 utasterminál építésébe, hogy elérjék az évi 50 millió utas és 1,5 millió tonna áru szállítására alkalmas kapacitást.

A 3. fázis a projekt elemeit fejezi be, így eléri az évi 100 millió utas és az évi 5 millió tonna áru szállítási kapacitást. A kormány irányítja a projekt minden egyes fázisára vonatkozóan megvalósíthatósági tanulmány elkészítését, és a beruházásról való döntés előtt jelentést nyújt be az Országgyűlésnek jóváhagyásra.

A találkozón a küldöttek számos véleményt nyilvánítottak, és alaposan elemezték egy harmadik kifutópálya építésének sürgős szükségességét, amely körülbelül 400 méterre lenne a meglévő kifutópályától. Egyes vélemények hangsúlyozták, hogy ennek a kifutópályának az egyidejű megvalósítása számos gyakorlati előnnyel járna, segítve az erőforrások optimalizálását és a működési kapacitás javítását.

Ezenkívül a küldöttek objektíven értékelték a projekt 1. fázisának befejezési ütemtervének 2026 végére történő módosítására irányuló javaslat megvalósíthatóságát és ésszerűségét is. Ugyanakkor számos vélemény a javaslat megfelelőségének megvitatására is összpontosított, amely lehetővé teszi a kormány számára, hogy döntsön a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekt 1. fázisának módosításáról anélkül, hogy azt a miniszterelnök jóváhagyása előtt a Nemzetgyűlés elé kellene terjesztenie jóváhagyásra.

A találkozón Tran Van Tien, Vinh Phuc tartomány nemzetgyűlési küldöttsége felvetette, hogy a projekt megvalósíthatóságának és hatékonyságának biztosítása érdekében számos fontos kérdést kell tisztázni. Különösen a tőkeforrás tekintetében a 3-as számú kifutópálya építéséhez szükséges befektetési tőke mozgósításának és elosztásának mechanizmusának átláthatónak és garantáltnak kell lennie.

Egy új repülési útvonal megvalósítása befolyásolhatja a projekt teljes előrehaladását, ezért részletes tervre van szükség annak biztosítására, hogy a projekt a jóváhagyott ütemterv szerint fejeződjön be. Ezenkívül a projekt elemeit szinkronban kell végrehajtani a repülőtér hatékony kihasználása és üzemeltetése érdekében.

Thieu Vu

Forrás: https://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/119613/Dam-bao-hieu-qua-dau-tu-dap-ung-nhu-cau-khai-thac-Du-an-Cang-Hang-khong-quoc-te-Long-Thanh