A régiókon belüli összeköttetések elősegítik a gazdasági növekedést a Mekong-deltában

A Mekong-delta az ország legnagyobb mezőgazdasági és halászati ​​termelési régiója, kulcsszerepet játszik a nemzeti élelmezésbiztonság biztosításában és stratégiai exportforrásokat biztosít. Ez a gazdasági régió azonban olyan kihívásokkal néz szembe, mint az éghajlatváltozás, a sóoldatok behatolása, a vízhiány, a fejlesztési tér feldarabolódása stb. Ezen kihívások kezelésére az egyik stratégiai megoldás a régiók közötti kapcsolatok kialakítása. Ez egy fontos téma is, amelyet a "Jelenlegi helyzet és megoldások a Mekong-delta gazdasági régió régiók közötti kapcsolatok fejlesztésére a gazdasági növekedés előmozdítása érdekében" című tudományos workshopon vitattak meg.

Koncentrált, nagyméretű rizstermő terület Can Tho városában.

A gyakorlatból származó követelmények

A Mekong-delta régió elmúlt időszakbeli kapcsolatai, intézmények, mechanizmusok és politikák szempontjából vizsgálva, alapvető előnyökkel jártak. Az olyan fontos határozatok, mint a Mekong-delta fenntartható fejlődéséről szóló 120/NQ-CP számú kormányhatározat a klímaváltozáshoz való alkalmazkodásról; a Politikai Bizottság 13-NQ/TW számú határozata a társadalmi-gazdasági fejlődés irányáról, valamint a nemzetvédelem és biztonság biztosításáról a Mekong-delta régióban 2030-ig, 2045-ig kitűzve; valamint a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó Integrált Mekong-delta Regionális Tervezés, 2050-ig kitűzve... alapvető intézményi keretet hoztak létre, amely a regionális területrendezés és a több szektorra kiterjedő integráció szerint irányítja a fejlesztést, felváltva a korábbi, a közigazgatási határokon alapuló széttagolt megközelítést. Ez egy fő hajtóerő, amely arra ösztönzi a településeket, hogy a versenyképes gondolkodásmódról az együttműködő gondolkodásmódra térjenek át. Ezenkívül létrehozták a Mekong-delta Koordinációs Tanácsot és a Tartományok Közötti Koordinációs Csoportot, amelyek kezdetben számos program információcseréjének és koordinációjának mechanizmusát hozták létre.

Pham Thu Huong docens, a Külkereskedelmi Egyetem rektora szerint a 13-NQ/TW számú határozat hangsúlyozza a növekedési modell megújításának, a szinkron infrastruktúra-rendszer kiépítésének, az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodóképesség javításának és a regionális kapcsolatok stratégiaként való előmozdításának szükségességét. Ez az irányvonal teljes mértékben összhangban van a párt 13. Nemzeti Kongresszusának határozatának szellemével is, amely a belső erősségekre és a fenntartható regionális kapcsolatokra épülő fejlődést hangsúlyozza a nemzeti szinergia megteremtése érdekében a globalizáció és a negyedik ipari forradalom kontextusában. Továbbá a jelenlegi kontextus a gazdasági régiók közötti szinkronizációt és harmóniát is megköveteli mind a négy pillérben: nemzetközi integráció; a tudomány és a technológia fejlesztése, az innováció és a digitális átalakulás; a magángazdaság fejlesztése; valamint intézményi reform.

A tartományi szintű közigazgatási egységek egyesülése számos stratégiai következménnyel jár a Mekong-delta regionális kapcsolataira nézve, nemcsak a szervezeti struktúra, hanem az egész régió általános fejlődési potenciáljának maximalizálása szempontjából is. Számos kulcsfontosságú projektbe, például horizontális és vertikális gyorsforgalmi utakra, tengeri kikötőkbe, logisztikába és régiók közötti öntözési infrastruktúrába fektetnek be „regionalizációs” orientációval, hogy növeljék az összekapcsolódást a gazdasági és kereskedelmi fejlődésben az értéklánc mentén.

„Az egyesülés után a Mekong-delta régió a szétszórt fejlődési modellről egy konvergens regionális modellre váltott, megteremtve a feltételeket az általános versenyképesség fokozásához, a gazdasági tér bővítéséhez és a többközpontú kapcsolatok előmozdításához. Az egyesült Mekong-delta régió tartományainak és városainak szerkezete lehetővé teszi az integrált gazdasági térbeli tervezést, amely három fő pilléren alapul: modern, fenntartható és az éghajlathoz alkalmazkodó mezőgazdaság; tengeri gazdaság – a nemzetközi kereskedelem kapuja; valamint mélyreható feldolgozóipar és logisztikai szolgáltatások, amelyek dinamikus városi központokhoz kapcsolódnak. Ezenkívül az egyes települések megnövekedett területe jelentős teret teremt nagyméretű, koncentrált nyersanyag-területek kiépítéséhez, a zöld gazdaság és a körforgásos gazdaság fejlesztéséhez…” – osztotta meg Dr. Tran Hoang Hieu, a Politikai Akadémia IV. régiójának Tudománymenedzsment és Nemzetközi Együttműködési Tanszékének vezetője.

Jobban összekapcsolódva az új kontextusban

Pham Duc Thuan úr, Can Tho Város Pénzügyi Osztályának Általános Tervezési Osztályának helyettes vezetője szerint a térbeli összekapcsoltsággal kapcsolatban Can Tho-nak bizonyítania kell a gazdasági és természeti áramlások „konvergenciapontjaként” betöltött szerepét. Stratégiai közlekedési csomópontján túl Can Tho-nak egy nyitott gazdasági teret is létre kell hoznia. Ebben a térben kell a teljes régió ellátási láncát modern logisztikai és szolgáltatási infrastruktúra révén tökéletesíteni, megszüntetve az adminisztratív határokat a zökkenőmentes erőforrás-áramlás megteremtése érdekében. Továbbá központi szerepének kihasználása kiindulópontja a komparatív előnyök megteremtésének és a fenntartható növekedési lendületnek. Can Tho-nak nem elszigetelten, hanem a szomszédos településekkel szinergiában kell fejlődnie; a város tudományos és technológiai, egészségügyi és oktatási fejlődése hullámhatást hoz létre, fokozva az általános versenyképességet, és ezáltal megvalósítva a teljes régió hatékony és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődésének célját.

Dr. Tran Hoang Hieu azt javasolta, hogy a regionális koordinációs mechanizmusnak az önkéntes, lazán strukturált modellről egy jogilag kötelező érvényű kötelezettségvállalásokon és gazdasági előnyökön alapuló modellre kell áttérnie. A helyi önkormányzatok közötti előnyök igazságos elosztására szolgáló mechanizmus kulcsfontosságú feltétel, mivel a regionális kapcsolatok csak akkor fenntarthatók, ha minden érdekelt fél közvetlen és hosszú távú előnyökkel jár. Ezzel egyidejűleg ösztönözni kell a köz- és magánszféra partnerségi (PPP) modelleket a régiók közötti infrastruktúra, például a közlekedés, a logisztika, az energia és az öntözés fejlesztésében. Az államnak „közvetítő-vezető” szerepet kell játszania, előmozdítva a társadalmi erőforrások és a nemzetközi tőke vonzását a régió egészére kiterjedő hatású projektekhez.

Sokan azzal érvelnek, hogy a Mekong-delta regionális kapcsolatait előmozdító politikáknak a tartományok közötti gazdasági klaszterek kiépítésére kellene összpontosítaniuk, az ökológia és az egyedi erőforrások terén mutatkozó komparatív előnyök alapján. A hangsúlyt a mélyfeldolgozáshoz kapcsolódó csúcstechnológiás ökológiai mezőgazdaság fejlesztésére; egy modern víz-szárazföld logisztikai rendszerre; a megújuló energiaiparra (szél-, nap-, biomassza-energia); a fenntartható halászatra; és az egyedi folyami-tengeri-kulturális turizmusra kellene helyezni. Ennek eléréséhez különleges prioritású politikákra van szükség a régió stratégiai értékláncaiban vezető vállalkozások számára, egy régiók közötti innovációs ökoszisztéma kialakítására, valamint a digitális átalakulás előmozdítására az irányítás, a termelés és a kereskedelem területén. Továbbá egy átlátható, következetes és kiszámítható jogi környezet kulcsfontosságú vonzerőt jelent a befektetők számára, miközben minimalizálja a települések közötti széles körű beruházási versenyt az ösztönzők révén, ami évek óta a regionális fejlődés széttöredezettségét okozza.

Cikk és fotók: KÖSZÖNET

Forrás: https://baocantho.com.vn/lien-ket-noi-vung-thuc-day-tang-truong-kinh-te-dbscl-a195232.html