Kiderült az 5-ös metróvonal Bay Hien kereszteződésének projektjének értékelési folyamatának leállításának oka.

Kiderült az 5-ös metróvonal Bay Hien kereszteződés - Saigon híd projektjének értékelésének leállításának oka.

A Ho Si Minh-városi vasútépítési projekt, az 5-ös metróvonal, a Hien-öböl kereszteződése - Saigon híd, 1. fázisának előzetes megvalósíthatósági tanulmányában számos fontos tartalom van, amelyeket frissíteni kell.

5-ös metróvonal 1. ütem.

A Tervezési és Beruházási Minisztérium a közelmúltban kiadta a 456/BKHĐT – GSTĐĐT számú hivatalos tájékoztatót Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a Ho Si Minh-városi Városi Vasút, 5-ös metróvonal, Bay Hien kereszteződés – Saigon híd, 1. ütem (5-ös metróvonal projekt, Bay Hien kereszteződés – Saigon híd) építési projektjének megvalósíthatósági előzetes tanulmányáról.

A Tanács állandó ügynöksége, a Tervezési és Beruházási Minisztérium szerint a Tanács értékeli az 5-ös metróvonal Bay Hien kereszteződés - Saigon híd projektjét.

2024 decemberének végén azonban a Ho Si Minh-városi Városi Vasúti Projektirányítási Tanács elküldte a 3841/BQLDSĐT - CBĐT számú dokumentumot az Értékelő Tanácsnak, amelyben kijelentette, hogy a Ho Si Minh-városi városi vasúti rendszer fejlesztésére irányuló projektet az illetékes hatóság megvitatta és jóváhagyta.

Ezenkívül a helyi önkormányzat értékelésre benyújtotta Ho Si Minh-város 2040-ig tartó, 2060-ig tartó jövőképpel rendelkező általános tervezésének kiigazítására irányuló projektet is, amelyet várhatóan 2025 elején hagynak jóvá.

Várható, hogy az 5-ös metróvonal, a Bay Hien kereszteződés és a Saigon híd projektjének számos fő tartalma megváltozik a Ho Si Minh-város városi vasúthálózatának fejlesztését célzó projekt, valamint a Ho Si Minh-város általános tervezésének 2040-ig történő kiigazítását célzó projekt, 2060-ig kitűző jövőképpel összhangban.

Konkrétan a Ho Si Minh-város 2040-ig történő általános tervezésének módosításáról szóló projekt, amelynek jövőképe 2060-ra esik, szerint az 5-ös metróvonal egy félköríves útvonal lesz, amely összeköti a délt kelettel, összeköti a Hung Long (Dél) kulcsfontosságú fejlesztését a Truong Tho (Kelet) kulcsfontosságú fejlesztésével, valamint összeköti az új Can Giuoc buszpályaudvart (Long Hung Egyetemi Falu), az Orvostudományi és Gyógyszerészeti Egyetem Kórházát, az Orvostudományi és Gyógyszerészeti Egyetemet, a Hung Vuong Kórházat, a Phu Tho Stadiont, a Tudományos és Technológiai Egyetemet, a Ly Tu Trong Főiskolát, a Képzőművészeti Egyetemet, a Globális Városi Területet, a Dong Tang Long Új Városi Területet és a Vinhomes Grandpark Városi Területet.

A Ho Si Minh-város városi vasúthálózatának fejlesztésére irányuló projekt szerint Ho Si Minh-város tervezi az 5-ös metróvonal beruházási tervének módosítását.

Konkrétan Ho Si Minh-város nem fogja az 5-ös metróvonal beruházását két szakaszra osztani, mint korábban, hanem a teljes vonalba fektet be. Az 5-ös metróvonal a kiemelt beruházási útvonalak listáján szerepelni fog, és az építési és telepítési munkálatok 2035-re befejeződnek; a megvalósítás tőkeforrása az állami költségvetés felhasználását fogja előnyben részesíteni (nem állítja meg az ODA-tőkét), és számos speciális politikai mechanizmus alkalmazását javasolják.

A fentiek alapján a Projekt Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmánya már nem egyeztethető össze a Ho Si Minh-város Városi Vasúti Rendszerének Fejlesztéséről szóló, a Politikai Bizottságnak jóváhagyásra benyújtott Projekttel; a jelentős változtatások (beleértve: a hatókört, az útvonalirányt, a léptéket, a befektetési tőkét, a speciális mechanizmusokat...) már nem felelnek meg az eredeti javaslatnak.

Ho Si Minh-város Népi Bizottságának meg kell szerveznie a Projekt Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmányának elkészítését a jelenlegi gyakorlati körülményeknek és a hatályos jogszabályoknak megfelelően.

Ezért a 456. számú hivatalos közleményben a Tervezési és Beruházási Minisztérium közölte, hogy a 2017. május 22-i keltezésű 3096/TTr-UBND számú beadvány és a 2020. szeptember 24-i keltezésű 3656/UBND-DA számú dokumentum szerinti teljes projektdokumentációt visszaküldi Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy a szabályozásnak megfelelően kiegészíthesse a projektdokumentációt.

A Projekt Megvalósíthatósági Előtanulmány Jelentésének értékelésével kapcsolatban a Tervezési és Beruházási Minisztérium közölte, hogy a miniszterelnök 2017-ben hozta létre az Állami Értékelési Tanácsot a Projekt Megvalósíthatósági Előtanulmány Jelentésének értékelésére, a 3096/TTr-UBND számú dokumentummal.

Az Állami Értékelési Tanács értékelő ülést tartott, és benyújtotta a kész értékelési jelentést Ho Si Minh-város Népi Bizottságának. Az Állami Értékelési Tanács tagjai eddig sokat változtak (nyugdíjba vonulás vagy munkahelyáthelyezés miatt...).

A Tervezési és Beruházási Minisztérium szerint a kormány jelenleg arra utasítja a minisztériumokat és ágazatokat, hogy sürgősen összpontosítsanak az állami irányítási apparátus korszerűsítésére, és terveket terveznek a minisztériumok és ügynökségek összevonására és konszolidációjára, így minden bizonnyal változások lesznek az Állami Értékelési Tanács szervezetében és működésében.

Ezért a miniszterelnök által a 987/QD-TTg számú határozatban létrehozott Államértékelési Tanács a továbbiakban nem lesz alkalmas a tényleges helyzetre, és a minisztériumok és ügynökségek összevonása utáni Államértékelési Tanácsban részt vevő tagokkal rendelkező ügynökségek funkcióinak, feladatainak és felelősségi köreinek való megfelelés biztosítása érdekében újra kell létrehozni.

Ezenkívül a HCM Városi Vasút Igazgatótanácsa együttműködik az illetékes szervekkel, hogy tanácsolja a HCM Városi Népi Bizottságnak, hogy küldjön egy dokumentumot a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak a Projekt Megvalósíthatósági Előtanulmányi Jelentésének értékelésének ideiglenes felfüggesztése érdekében.

„Ezért kérjük, hogy Ho Si Minh-város Népi Bizottsága haladéktalanul, 2025. január 21. előtt véleményezze a Ho Si Minh-város Városi Vasút Igazgatótanácsának fenti javaslatát, hogy a Tanács állandó testülete megvitathassa és jelentést tegyen a miniszterelnöknek a projektértékelés szabályozásnak megfelelő megszervezéséről” – áll a Tervezési és Beruházási Minisztérium hivatalos közleményében.

Forrás: https://baodautu.vn/lo-ly-do-dung-tham-dinh-du-an-metro-so-5-nga-tu-bay-hien—cau-sai-gon-d241372.html