Miért használ Gojek Dat Bike elektromos motorokat?

A Gojek együttműködik a Dat Bike-kal, hogy elektromos motorkerékpárokkal tesztelje a személyszállítást, a kézbesítést és az étkezési szolgáltatásokat Vietnámban.

Miután együttműködési megállapodást kötött a Dat Bike-kal, a Gojek hivatalosan is bemutatta a vietnami elektromos motorkerékpár-márka Weaver++ termékcsaládját, amely személyszállítási (GoRide), ételkiszállítási (GoFood) és kézbesítési (GoSend) szolgáltatásokat kínál.

A Gojek sofőrjei a Dat Bike legújabb elektromos motorkerékpár-modelljét használják. Fotó: Gojek

A Dat Bike legújabb Weaver++ modelljének tesztvezetése során a Gojek sofőrpartnerei elmondták, hogy lenyűgözte őket az elektromos motorkerékpár-modell egyedi, egyedi kialakítása.

Csökkentse az üzemanyagköltségeket

A 30 éves Tran Anh Tuan sofőr számára ez volt az első alkalom, hogy elektromos motorkerékpárt vezetett. A képzés és a tesztvezetés után Tuan úr megjegyezte, hogy a jármű könnyen, simán, zaj és rezgés nélkül, egy benzinmotoros motorkerékpárhoz hasonlóan működött.

„Számos előnyét látom az elektromos járművek vezetésének. Először is, üzemanyagköltségeket takarít meg a vezetőnek, nem kell többé aggódnom az üzemanyag árának ingadozása miatt. Nem is beszélve arról, hogy az elektromos motorok a környezet védelmét is segítik” – mondta Tuan úr.

Eközben Bui Le Hung (38 éves) sofőr, aki több mint 2 éve vezeti a Gojek-et, elmondta, hogy nagyra értékeli a Dat Bike számos erősségét. Hozzátette: „Az elektromos járművek jelentősen megtakaríthatják az üzemanyagot és az üzemanyagköltségeket a sofőrök számára. A múltban én is próbáltam vezetni a barátaim elektromos járműveit, de a korlátozott modellek és a szűkös töltőállomások miatt haboztam. A Gojek által támogatott modellel azonban már az első tesztvezetéstől elégedett voltam.”

A sofőr vonzerejét az autó „különleges, egyedi, erős és egyedi kialakítása” adja. Elmondása szerint ez az autómodell könnyen tölthető bárhol, ami megfelel a technológiai autósok munkájának jellegének.

Pham Van Truc úr (30 éves), aki veterán technológiai sofőrként már 5 éve vezeti a Gojek-et, izgatottan várta, hogy kipróbálhassa magát az elektromos motorkerékpárral való „munkában”. Azt mondta: „Az utasok felvétele és kiszállítása elektromos motorral meglehetősen új a munkámban, ami új élményt nyújt. Az utóbbi időben az üzemanyagköltségek sok sofőr számára fejfájást okoztak, így amikor hallottam az elektromos motorokról, gazdaságosnak találtam őket. Általában több mint 100 000 VND-t költök benzinre naponta. Ha elektromos motorkerékpárt vezetek, sokkal gazdaságosabb lesz.”

Gojek sofőrök vesznek részt a Dat Bike elektromos járművekkel kapcsolatos képzésen. Fotó: Gojek

A Gojek információi szerint a Dat Bike Weaver++ elektromos járművek használata segíthet a Gojek sofőrpartnereinek több mint négyszeresére csökkenteni az üzemanyagköltségeket a benzinüzemű járművekhez képest, ezáltal jelentősen megtakarítva az üzemeltetési költségeket.

A Dat Bike Weaver++ maximális sebessége 90 km/h, hatótávolsága pedig 200 km minden teljes feltöltéssel 3 óra alatt. A töltés is egyszerű, mivel a sofőrpartnerek ingyenesen tölthetik az akkumulátort több tucat közösségi töltőponton. A jármű gyorstöltő porttal van felszerelve, így az első 100 km gyorsan feltölthető 1 óra alatt bármely háztartási konnektorból, és mindössze 20 perc alatt egy Dat Charge gyorstöltő állomáson. Ezek a tényezők megfelelőnek tekinthetők egy technológiai autóval közlekedő partner mindennapi tevékenységeihez.

A városi kibocsátások csökkentése megfizethető szolgáltatásokkal

A Gojek képviselője szerint az elektromos motorok felhasználók igényeinek kiszolgálására való bevezetése a sofőrpartnerek üzemeltetési költségeinek csökkentése mellett a vállalat azon törekvése is, hogy kényelmes, környezetbarát szolgáltatásokat nyújtson a felhasználóknak elfogadható áron. A kísérleti fázisban a Gojek felhasználóit az alkalmazás szolgáltatásainak használata során véletlenül Gojek sofőrök szolgálhatták ki Weaver++ autókkal, ugyanazon az áron, így ez egy teljesen véletlenszerű élmény a felhasználók számára. Sok ügyfél, miután megkapta ezt a meglepetést, 5 csillagos értékelést hagyott a Gojek alkalmazáson. Az elektromos motorokat a lakókörnyezet javításának elengedhetetlen részének tekintik, mivel zajtalanok és nem bocsátanak ki károsanyag-kibocsátást.

Sumit Rathor úr, a Gojek Vietnam vezérigazgatója elmondta: „Vietnám fontos piac a Gojek számára. Célunk, hogy továbbra is hatékony megoldásokat kínáljunk a felhasználóknak, támogassuk a partnerek fenntartható növekedését, és minőségi, kényelmes szolgáltatási élményt nyújtsunk elfogadható áron. Ezek az értelmes partnerségek az egész ökoszisztéma számára előnyösek, nagyobb értéket teremtenek minden felhasználó számára, miközben pozitív hatást gyakorolnak azokra a közösségekre, ahol működünk.”

A felhasználók a Gojek motoros taxi szolgáltatását veszik igénybe. Fotó: Gojek

Sumit úr hozzátette, hogy ez a projekt összhangban van a GoTo Group „Három nulla 2023-ra” célkitűzésével, és fontos lépés a Gojek kibocsátáscsökkentési törekvéseiben, valamint a flottájának 100%-ban elektromos járművekre való átállítására irányuló erőfeszítéseiben.

„A Gojek és a Dat Bike közötti együttműködési projekt nemcsak minőségi utazási élményt kínál gazdaságos áron, hanem hozzájárul a légszennyezés csökkentéséhez, a zajszennyezés korlátozásához, a zöld járművekre való átállás előmozdításához egy fenntartható közösség és egy tisztább környezet érdekében” – mondta a Gojek képviselője.

Szél és felhő

Forráslink: https://vnexpress.net/ly-do-gojek-su-dung-xe-may-dien-dat-bike-4617297.html