Ben Thanh - Can Gio metró: Javaslat egy 5 km-es mélyedésbe a központba vezető földalatti vonalra

Az új javaslat szerint a Can Gióhoz vezető metróvonalat közvetlenül a Ben Thanh központi állomással kötnék össze, beleértve az 5 km-es földalatti szakaszt is a hatékonyság növelése és egy szinkron hálózat létrehozása érdekében.

Javaslat a metróvonal kiindulópontjának a Ben Thanh állomáshoz való igazítására

A VinSpeed ​​​​Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság ( a Vingroup irányítása alatt) üzenetet küldött Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, amelyben a városközpontot a Can Gio kerülettel összekötő metróvonal irányának módosítását javasolja. A régi tervben szereplő Tan Thuan negyed (7. kerület) helyett a vállalat a vonal meghosszabbítását és a Ben Thanh piac (1. kerület) előtti terület kiindulópontjának kijelölését javasolta.

Ez a változtatás a régi terv csatlakozási nehézségeinek leküzdését és a város teljes városi vasúthálózatával való szinkron csatlakozás biztosítását szolgálja. Az új javaslat szerint a metróvonal az eredeti tervhez képest közel 5 km-rel meghosszabbodik.

Tervezik a Ho Si Minh-város központját Can Gióval összekötő metróvonalat. Grafika: Hoang Thanh

Műszaki megoldások és stratégiai előnyök

A Tan Thuan és Ben Thanh közötti meghosszabbítás helyszíni megtisztításának költségeinek csökkentése érdekében a VinSpeed ​​​​föld alatti építési opciót javasolt erre a szakaszra. Az útvonal fennmaradó részét, Tan Thuantól Can Gióig, az eredeti tervek szerint továbbra is a föld felett építik meg.

A régi terv szerint a metróvonal körülbelül 48,5 km hosszú, magasított, két állomással (Tan Thuan, Can Gio) és egy depóval rendelkezik. A vonal maximális tervezési sebessége 350 km/h.

A kiindulópont Ben Thanh központi állomáshoz való igazítása stratégiai lépésnek számít. Ez nemcsak a Can Gióig tartó vasútvonal közvetlen csatlakozását segíti elő az 1-es metróvonalhoz (Ben Thanh - Suoi Tien), hanem a jövőbeli metróvonalakhoz, például a 2-es, 3A és 4-es vonalhoz is. Ez egy zökkenőmentes tömegközlekedési hálózatot hoz létre, amely kényelmes az utasok átszállása szempontjából, és optimalizálja a teljes projekt beruházási hatékonyságát.

A Ben Thanh központi állomás szerepe

A Ben Thanh állomás a tervek szerint Ho Si Minh-város teljes városi vasúti rendszerének központi állomása lesz. Ez a fontos metróvonalak találkozási pontja, amely a jövőben a város létfontosságú közlekedési csomópontjaként fog szolgálni.

A Ben Thanh metróállomás környéke Ho Si Minh-város központjában. Fotó: Giang Anh

A befejezett 1-es metróvonal mellett a Ben Thanh állomás a következő útvonalak csatlakozási pontjaként szolgál majd:

• 2-es metróvonal: Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem
• 3A metróvonal: Ben Thanh – Tan Kien
• 4-es metróvonal: Dong Thanh - Tan Son Nhat repülőtér - Ben Thanh - Hiep Phuoc

A város vezetőinek válasza

Nguyễn Vấn Đồc, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke támogatásáról biztosította a Vingroup javaslatát. Arra kérte a vállalatot, hogy a terveknek megfelelően folytassa a Ben Thanh piactéren a földalatti terek és a közterületek kombinációjának fejlesztésének kutatását. A város vezetői azt is kérték, hogy a projekt útvonala biztosítsa a megvalósíthatóságot, optimalizálja a hasznosítás hatékonyságát, és járuljon hozzá különösen Can Gio és Ho Si Minh-város társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdításához.

Jelenleg a városközponttól mintegy 50 km-re fekvő Can Gio-ból induló összeköttetés főként a Binh Khanh kompjárataira támaszkodik. Egy modern metróvonal megépítése várhatóan nagy lendületet ad majd a szigetvidék fejlődésének.

Forrás: https://baolamdong.vn/metro-ben-thanh-can-gio-de-xuat-ngam-hoa-5km-vao-trung-tam-398792.html