Ha azt akarjuk, hogy Ho Si Minh-város ipara fellendüljön, újra kell írnunk a „kapcsolat dalát”.

Az egyesülés utáni kibővült fejlesztési térrel összefüggésben Ho Si Minh-város ritka lehetőséggel néz szembe ipari stratégiájának átalakítására.

Előadók a vitaülésen - Fotó: QUANG DINH

A július 17-én megrendezett „Ho Si Minh-város ipari fejlődésének hajtóereje – A potenciáltól a cselekvésig” című szemináriumon szakértők, vállalkozások és vezetők osztották a véleményt, miszerint ha a város ipara drámaian növekedni akar, akkor mernie kell másképp gondolkodni és másképp cselekedni.

„Fordított problémamegoldó” gondolkodásmód

Dr. Tran Du Lich , a 98. számú határozat végrehajtásáért felelős tanácsadó testület elnöke szerint, ha Ho Si Minh-város kétszámjegyű ipari növekedési ütemet akar elérni a következő 5 évben, akkor nem követheti a régi modellt. „Fordított számításokat kell végeznünk, el kell képzelnünk, milyen lesz Vietnam 2030-ban és 2045-ben, és ebből kiindulva kell meghatároznunk a jelenlegi utat” – mondta Lich úr.

Figyelmeztetett, hogy ha Ho Si Minh-város továbbra is az olcsó munkaerőre és a hagyományos modellre támaszkodik, akkor egyértelmű a kockázata annak, hogy a közepes jövedelműek csapdájába esik. Az új iparágaknak növelniük kell az értéket, a zöld átalakulásra, a digitális átalakulásra és a csúcstechnológiai alkalmazásokra építve.

Dr. Tran Du Lich szerint szükség van a tér újraelosztására és egy ipari - szolgáltató - tengeri kikötői övezet kiépítésére. Úgy véli, hogy az egyesülés utáni kibővült tér lehetőséget kínál Ho Si Minh-városnak az ipari fejlődés „térképének újrarajzolására”.

Ho Si Minh-városnak több mint 8000 hektárnyi meglévő ipari területtel és 1000 hektárnyi high-tech parkkal ésszerűen kell elosztania ezeket a területeket, ahelyett, hogy a központi területre koncentrálná azokat.

Ezért szükséges egy ipari, városi és szolgáltatási övezet kialakítása, amely Binh Duongtól Cai Mepig - Thi Vai mélyvízi kikötőig - húzódik. Ugyanakkor egy szabadkereskedelmi övezetet kell létrehozni Cai Mepben, hogy a régió vállalkozásai hatékonyabban részt vehessenek a globális ellátási láncban.

A vállalkozások vonzásának „hullámára” való felkészüléshez először szabványos infrastruktúrára van szükség. Az olyan ipari parkok sikerét, mint a VSIP, Nguyen Thue Duy úr, a Becamex Csoport vezérigazgató-helyettese az ipari infrastruktúrába való befektetést ahhoz hasonlította, mint „átadni az aranylabdát” a megfelelő helyre, a megfelelő időben és a vállalkozások igényei szerint.

A Becamex integrált ipari park modellje (ipar - szolgáltatások - város - kereskedelem) jelenleg több mint 4500 vállalkozást vonz, amelyek teljes külföldi közvetlen befektetési tőkéje meghaladja a milliárd USD-t.

„Nemcsak földet fejlesztünk, hanem egy ökoszisztémát is építünk: műszaki infrastruktúrát, logisztikai központokat, K+F központokat, szakképzést és nemzetközi kapcsolatokat kutatóintézetekkel és egyetemekkel Szingapúrban, Tajvanon...” – osztotta meg Duy úr a szemináriumon.

Duy úr szerint a Becamex által meghatározott három prioritási irány közé tartozik az ökológiai ipari parkok fejlesztése; a stratégiai közlekedési tengelyekbe (My Phuoc - Tan Van, 4-es körgyűrű) történő befektetés, valamint a vasúti logisztika összekapcsolása a Cai Mep - Thi Vai kikötővel.

Dr. Truong Minh Huy Vu – a Ho Si Minh-városi Fejlesztési Tanulmányok Intézetének igazgatója – Fotó: QUANG DINH

A szűk keresztmetszetnek újra kell írnia a "kapcsolat dalát"

Dr. Truong Minh Huy Vu, a Ho Si Minh-városi Fejlesztési Tanulmányok Intézetének igazgatója szerint a logisztikai infrastruktúra a legnagyobb „szűk keresztmetszet”. A Long Thanh–Cai Mep útvonalat egy „szétszakadt dalhoz” hasonlította, amikor a Tan Uyen és Bau Bang klaszterekből érkező áruknak továbbra is kerülőutat kell tenniük, magas költségekkel kell szembenézniük, és a közúti szállításra kell támaszkodniuk.

A megoldás szerinte az, hogy azonnal befektessenek egy, az ipart kiszolgáló, dedikált vasútvonalba, amely összeköti a kulcsfontosságú termelési területeket a tengeri kikötőkkel.

„Multimodális logisztikai stratégia nélkül nehéz lesz kétszámjegyű ipari növekedést elérni” – figyelmeztetett Dr. Vu.

A szakértők által hangsúlyozott másik pillér a stratégiai iparágak kiválasztása. Ho Si Minh-városnak túl kell lépnie a jelenlegi „ipari vendéglátás” modelljén, és a tudásintenzív iparágak, például a high-tech ipar, a tengerészet és a megújuló energia fejlesztésére kell összpontosítania.

Vu úr szerint a Can Giótól Xuyễn Mỏciig tartó tengerparti útvonal tengeri ipari lánccá válhat, amely összekapcsolódik a tengeri szélerőművekkel, az intelligens tengeri kikötőkkel, valamint a gépi energia és a nemzetközi kereskedelem logisztikai szolgáltatásaival.

Do Minh Tam úr – a Thaco Industries vezérigazgatója – Fotó: QUANG DINH

Nemcsak elméleti viták folynak, a vállalkozások is tesznek lépéseket. Do Minh Tam, a Thaco Industries vezérigazgatója elmondta, hogy a Thaco nemrég kapta meg a döntést egy 75 000 milliárd VND értékű gépipari parkba való befektetésről Binh Duongban, amelynek építése 2025 augusztusában kezdődik. A park várhatóan mindössze egy év múlva kezdi meg működését.

Ez a Dél egyik legnagyobb gépészmérnöki projektjének számít napjainkban, amely nemcsak egy nagyszabású termelési központ létrehozását ígéri, hanem a támogató iparágak láncolatban történő fejlődésének „indítóállásaként” is szolgál.

Thaco elmondta, hogy a projekt az „Egy az egyben” modellt alkalmazza egyetlen ökoszisztémában, amely integrálja a termelést, a kutatás-fejlesztést, a nehézgép-feldolgozást, a vasúti kocsik összeszerelését, a robotokat, az ipari berendezéseket... és szorosan kapcsolódik a műholdas üzletágakhoz.

„Egy olyan országos gépészeti központ létrehozását tervezzük, amely „mágnesként” vonzza a hazai és külföldi támogató vállalkozásokat, elősegítve a lokalizáció arányának növelését és az importfüggőség csökkentését” – erősítette meg Mr. Tam.

Sok vállalkozás szerint a zöld ipari fejlődést erőteljesebben kell támogatni.

Mr. Nguyen The Duy – a Becamex Csoport vezérigazgató-helyettese – Fotó: QUANG DINH

Tran Anh Khoa úr, a PV Gáz Üzletfejlesztési Tanácsának tagja elmondta, hogy az egység bevétele 2024-ben eléri a 105 000 milliárd VND-t, a nyereség pedig 3 000 milliárd VND lesz. A PV Gas erőműveknek, műtrágyagyáraknak és iparágaknak szállít gázt. A vállalat jelenleg az EU-ba irányuló gázexportot ösztönzi, szigorú környezetvédelmi tanúsítási követelményekkel.

Khoa úr azt javasolta, hogy Ho Si Minh-városnak terveznie kellene a gázinfrastruktúrát, például az elektromos áramot, a vizet, a tartályokat és a gázelosztó állomásokat az ipari övezetekben. Ugyanakkor megfelelő gázár-politikára van szükség a korai szakaszban, hogy ösztönözze a vállalkozásokat a zöldre való átállásra.

„Jelenleg a gáz Thi Vai-ból Binh Duongba szállítása nagyon drága, és jobb logisztikai infrastruktúrára van szükség” – mondta Khoa úr.

Dr. Nguyễn Ngoc Hoa - a Ho Si Minh-városi Üzleti Szövetség elnöke, a Ho Si Minh-városi Állami Pénzügyi Befektetési Társaság igazgatótanácsának elnöke - Fotó: QUANG DINH

A vállalkozásoknak világos mechanizmusokra , tőkére és iránymutatásra van szükségük.

Nguyễn Ngoc Hoa, a Ho Si Minh-városi Üzleti Szövetség (HUBA) elnöke szerint a vállalkozásoknak három dologra van szükségük: egyértelmű tervezési orientációra, konkrét iparági stratégiára és rugalmas pénzügyi mechanizmusra. Különösen a kis- és középvállalkozások alkotják azt a csoportot, „amelyeknek tőkére van szükségük, de a legnehezebben jutnak hozzá a tőkéhez”.

Azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város mielőbb hozzon létre egy saját jogi keretrendszerrel rendelkező nemzetközi pénzügyi központot, megnyitva a „játszóteret” a nem banki tőkeáramlások számára, hasonlóan a kazahsztáni modellhez. Ugyanakkor gyorsítsa fel az infrastrukturális beruházásokat és a reformfolyamatokat, hogy a lehetőségek ne szalasszák el magukat. „Az áttörések nem várhatnak 10 évig.”

„A vállalkozásoknak most intézményi tőkeinfrastruktúra-fejlesztésre van szükségük ahhoz, hogy Ho Si Minh-városhoz hasonlóan beléphessenek egy új ipari fejlesztési területre” – hangsúlyozta Hoa úr.

Vissza a témához

CONG TRUNG - BA SON

Forrás: https://tuoitre.vn/muon-cong-nghiep-tp-hcm-cat-canh-can-viet-lai-ban-nhac-ket-noi-20250717124406056.htm