Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A közlekedésbiztonsággal kapcsolatos tudatosság növelése a diákok körében.

Az utóbbi időben jelentősen megnőtt a diákok által elkövetett közlekedési szabálysértések száma. Csak 2025 első nyolc hónapjában 39, diákokat érintő közlekedési baleset történt Dong Nai tartományban.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai16/10/2025

Információk terjesztése és a közúti közlekedésbiztonsági törvényekkel és a forgalomban való részvételi készségekkel kapcsolatos tudatosság növelése a Loc Thai Középiskola diákjai körében, Loc Ninh községben.
Információk terjesztése és a közúti közlekedésbiztonsági törvényekkel és a forgalomban való részvételi készségekkel kapcsolatos tudatosság növelése a Loc Thai Középiskola diákjai körében, Loc Ninh községben.

A diákok közlekedéssel kapcsolatos biztonságának garantálása érdekében Dong Nai tartomány közlekedési rendőri erői a helyi hatóságokkal, a szülőkkel és az iskolákkal együttműködve fokozzák erőfeszítéseiket a közlekedési szabályok terjesztésére és oktatására, valamint a szabálysértések elleni védekezés megerősítésére. Ennek célja, hogy hozzájáruljon a törvények betartásának érzésének előmozdításához és a biztonságos közlekedési kultúra kiépítéséhez az iskolákban.

Az elektromos járművek „elszabadult autókká” válásának kockázata

Dong Nai tartomány iskoláinak kapuinál nem nehéz kiszúrni a diákokat (többnyire férfiakat), akik átalakított elektromos kerékpárral járnak iskolába. Egy riporter a Tan Lap Középiskola (Dong Phu község) kapujánál két átalakított elektromos kerékpárt észlelt parkolva az iskola kapuja előtt. Mindkét diákot megkérték, hogy vigyék el a szüleiket egy emlékeztetőre; azt is vállalták, hogy elvissék gyermekeik elektromos kerékpárjait egy javítóműhelybe, ahol eltávolítják az átalakításokat és visszaállítják eredeti állapotukba.

T. úr, a fent említett két diák egyikének szülője elmondta: „Korábban a család felfedezte, hogy a gyermek átalakította az elektromos kerékpár egyes részeit, például az integrált áramkört és az akkumulátort, és megkérték, hogy szerelje le azokat. Mivel azonban a munkával elfoglalt volt és nem figyelt oda, a gyermek a napi reggelire szánt pénzéből átalakította az elektromos kerékpárt, mint a barátai.”

„Az unokám csak néhány külső kiegészítőt szerelt rá, amelyek nem befolyásolták a kerékpár sebességét. Ma, miután a hatóságok elmagyarázták és elemezték a módosított elektromos kerékpárok veszélyeit a forgalomban való részvétel során, a családom szorosabban fogja felügyelni, hogy megakadályozza a szabálysértés megismétlését” – tette hozzá T. úr.

A Tan Phu Középiskola (Dong Phu község) diákparkolójának ellenőrzése során a hatóságok három átalakított elektromos kerékpárt fedeztek fel ott parkolva.

D. diák, aki egy átalakított elektromos kerékpárt használ, ezt mondta: „Kíváncsiságból a holdújévi szerencsepénzemet arra használtam, hogy online rendeljek alkatrészeket az elektromos kerékpárom kerekeinek, felfüggesztésének, csomagtartójának, akkumulátorának, IC-egységének stb. módosításához. Ma, miután a közlekedési rendőrök figyelmeztettek, rájöttem, hogy amit tettem, az a közlekedési szabályok megsértésével járt, és veszélyeztettem magamat és a többi közlekedőt. Ígérem, hogy a kerékpárt eredeti állapotába javítom.”

Truong Van Toan, a Tan Phu Középiskola igazgatója szerint a tanév kezdete óta az iskola előírja a szülők számára, hogy kötelezettségvállalást írjanak alá a diákok elektromos kerékpárok használatára vonatkozó előírásoknak megfelelően, és kötelezővé tegyék a bukósisak viselését iskolába járás közben. Az elektromos kerékpárt használó diákok nagy száma, több mint 1000 jármű miatt azonban az ellenőrzés továbbra is korlátozott, ezért még mindig vannak olyan esetek, amikor a diákok módosított vagy személyre szabott elektromos kerékpárral járnak iskolába.

A nemzeti műszaki előírások szerint az elektromos kerékpárok teljesítménye nem haladhatja meg a 250 W-ot, maximális sebessége 25 km/h, súlya nem haladhatja meg a 40 kg-ot, és pedálokkal kell rendelkezniük. Egyes módosított elektromos kerékpárok azonban elérhetik az 50-70 km/h sebességet, ami hasonló a motorkerékpárok sebességéhez, de fékrendszerük és vázuk nincs nagy sebességre tervezve. Ez a gyakorlat számos kockázatot jelent a közlekedésbiztonságra nézve, különösen mivel a kerékpárosok többsége diák, akik nem rendelkeznek a közlekedési helyzetek kezeléséhez szükséges készségekkel.

„Az iskola már sokszor emlékeztette őket erre, de sajnos néhány diák még mindig átalakított elektromos kerékpárral jár iskolába. Elkötelezettek vagyunk a hasonló incidensek megelőzésében; ha ilyet észlelünk, meghívjuk a szülőket az iskolába, hogy megbeszéljék a megoldásokat” – nyilatkozta Mr. Toan.

Tran Chuong Duong hadnagy, a Dong Nai Tartományi Rendőrkapitányság 4. számú Közlekedésrendészeti Egységének tagja megerősítette: „Az elkövetkező időszakban továbbra is fokozni fogjuk a járőrözést és az ellenőrzéseket, valamint szigorúan fogjuk kezelni azokat az eseteket, amikor diákok módosítanak vagy testreszabnak elektromos kerékpárokat az utakon.”

„A szülőknek emlékeztetniük kell a diákokat, hogy semmiképpen sem szabad átalakítaniuk vagy átalakítaniuk az elektromos kerékpárokat, tilos illegálisan cserélniük a motort vagy az akkumulátort; elektromos motorkerékpár vagy elektromos kerékpár vezetése közben viseljenek szabványos bukósisakot; ne szállítsanak a megengedettnél több embert, és ne használjanak mobiltelefont a jármű vezetése közben. Az iskoláknak meg kell erősíteniük az oktatást, és a közlekedési szabályok ismeretét be kell építeniük a tanórán kívüli tevékenységekbe, hogy javítsák a diákok törvénybetartását” – jegyezte meg Tran Chuong Duong hadnagy.

Megoldások szinkronizálása

A Dong Nai Tartományi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának 3. számú Közlekedésrendészeti Egységének munkacsoportja a Loc Thai Középiskola (Loc Ninh község) kapujánál egy közlekedési szabálysértés-ellenőrzési akció során a hatóságok rövid időn belül számos diákot figyelmeztettek és büntettek meg olyan szabálysértésekért, mint például: a bukósisak viselésének elmulasztása forgalomban való részvétel közben; motorkerékpár és elektromos motorkerékpár vezetése nagykorúság nélkül stb.

NA, a Loc Thai Középiskola 10. osztályos tanulója ezt mondta: „A házam 20 km-re van az iskolától. Általában elektromos motorral járok iskolába. Ma a közlekedési rendőrök emlékeztettek, hogy nem vagyok elég idős ahhoz, hogy elektromos motort vezessek, és hogy a sisakom nem elég biztonságos. Mostantól megígérem, hogy soha többé nem szegem meg a szabályokat.”

A szabálysértések emlékeztetése és szigorú kezelése mellett a közlekedési rendőrök korábban a szülőkkel is kötelezettségvállalásokat írtak alá, amelyek megakadályozzák a diákokat a szabályokat megsértő járművek vezetésében. Ugyanakkor együttműködtek az iskolákkal a közlekedési szabályok és a biztonságos közlekedésben való részvételi készségek terjesztésének és oktatásának megerősítése érdekében a diákok számára.

Nguyen Uyen Nhi, a Loc Thai Középiskola 8. osztályos tanulója, aki közvetlenül részt vett a 3. számú Közlekedésrendészeti Csoport által szervezett jogi ismeretterjesztési és ismeretterjesztési foglalkozáson, megosztotta: „A mai tanórán kívüli tevékenységen való részvétellel alapvető ismereteket szereztem a közlekedési szabályokról. Emellett elsajátítottam néhány szükséges készséget is a biztonságos közlekedéshez.”

Tran Thanh Quyen alezredes, a 3. számú közúti közlekedési rendőri csoport helyettes vezetője elmondta: „Az elkövetkező időszakban a közlekedési szabályok terjesztésének és oktatásának fokozása mellett megerősítjük a járőrözést és az ellenőrzéseket az iskolakapuknál a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében, különösen azokon a területeken, ahol az országos autópályák áthaladnak az iskolakapukon.”

„Továbbra is erőket vezénylünk az iskolák kapuiban a közlekedésbiztonság és a rend fenntartása érdekében, különösen iskola előtt és után. Ezért a szülőknek körültekintőnek kell lenniük, és semmiképpen sem szabad megengedniük gyermekeiknek, hogy motorkerékpárt vagy elektromos rollert vezessenek, ha még nem elég idősek a szabályok szerint, és rendszeresen emlékeztetniük kell őket a törvények betartására a forgalomban való részvétel során” – hangsúlyozta Tran Thanh Quyen alezredes.

Xuan Tuc

Forrás: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202510/nang-cao-y-thuc-ve-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-b3528e2/


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Karácsonyi szórakozóhely keltett feltűnést a fiatalok körében Ho Si Minh-városban egy 7 méteres fenyőfával
Mi van a 100 méteres sikátorban, ami karácsonykor nagy feltűnést kelt?
Lenyűgözött a szuper esküvő, amelyet 7 napon és éjszakán át tartottak Phu Quoc-on
Ősi Jelmezfelvonulás: Száz Virág Öröme

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Vietnam a világ vezető örökségi célpontja 2025-ben

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék