A gyakori balesetek miatt Ho Si Minh-város sürgősen átirányítja a DT.743-as utat és számos utat a korábbi Binh Duong tartományban.

A Ho Si Minh-város Építési Osztálya a közelmúltban kérte az illetékes egységeket, hogy a közlekedésbiztonság garantálása érdekében sürgősen módosítsák a forgalmi sávok elosztását a korábbi Binh Duong terület számos útján.

A DT.743 számú tartományi út számos közlekedésbiztonsági kockázatot jelent, és gyakran történnek balesetek - Fotó: A. HOANG

Elsőbbséget kell élveznie a sávelválasztás azonnali helyreállításának a DT.743 és DT.741 jelű tartományi utakon, valamint azokon az utakon, amelyek legalább 3 sávval rendelkeznek mindkét irányban, és amelyeken nincsenek párhuzamos utak a Binh Duong Ipari, Szolgáltató és Városi Komplexumon belül.

A My Phuoc - Tan Van útvonalon bevezetett tényleges sávszéli elválasztás után Ho Si Minh-város számos más útvonalat is továbbra is módosít.

A Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint a korábbi Binh Duong tartomány közlekedésbiztonsági helyzete az utóbbi időben bonyolulttá vált, számos súlyos közlekedési baleset történt motorkerékpárok és nehéz tehergépkocsik (konténerek, nyerges vontatók stb.) között.

Ho Si Minh-város módosította a sávelválasztást a My Phuoc - Tan Van úton és a 13-as főúton, a nehéz tehergépjárműveket a felezővonalhoz legközelebbi sávba terelik. A mai napig a közlekedők egyetértésével pozitív változások figyelhetők meg a forgalmi rend és a biztonság terén ezeken az utakon.

A közlekedési balesetek további megfékezése és csökkentése érdekében Ho Si Minh-város Építési Hivatala felkérte a Becamex Ipari Befektetési és Fejlesztési Csoportot (JSC), hogy a 743-as tartományi úton (a Mieu Ong Cu kereszteződéstől a Doc Lap úttal való kereszteződésig), a Doc Lap úton, a 746-os tartományi úton (a Tan Khanh hídtól a Muoi Muon - Tan Thanh úttal való kereszteződésig) és a 747B tartományi úton (a Mieu Ong Cu kereszteződéstől a 747A tartományi úttal való kereszteződésig) a sávelválasztó táblákat az alábbiak szerint igazítsa ki:

Az 1-es sáv (a járda mellett) motorkerékpárok, kétkerekű járművek és háromkerekű járművek számára van kijelölve.

A 2-es sávot személygépkocsik, 25 férőhelynél kevesebb buszok és 3,5 tonnánál könnyebb teherautók számára jelölték ki.

A fennmaradó sávokat (a felezővonal felé) az autók számára jelölték ki.

Ezzel egyidejűleg a Becamex Ipari Befektetési és Fejlesztési Csoport - JSC által kezelt Binh Duong Ipari, Szolgáltató és Városi Komplexumon belül a következő utakon (legalább 3 sávval mindkét irányban, és párhuzamos utak nélkül, mint például Vo Van Kiet, Nguyen Van Linh, Dien Bien Phu, Vo Nguyen Giap, Le Loi, Dan Chu, Huynh Van Luy, Ly Thai To, Le Hoan stb.) a sávelválasztó táblákat az alábbiak szerint kell kiigazítani:

Az 1-es sáv (a járda mellett) motorkerékpárok, kétkerekű járművek és háromkerekű járművek számára van kijelölve.

A 2-es sávot személygépkocsik, 25 férőhelynél kevesebb buszok és 3,5 tonnánál könnyebb teherautók számára jelölték ki.

A fennmaradó sávokat (a felezővonal felé) az autók számára jelölték ki.

A Minisztérium azt is kérte a vállalattól, hogy a motorkerékpár- és autósávokat elválasztó sávelválasztó vonalakat a forgalom könnyebb áramlása érdekében folytonos vonalakról szaggatott vonalakra változtassa; a kereszteződésekben további sávelválasztókat szereljen fel a motorkerékpár- és autósávok elválasztására körülbelül 30-50 méteres szakaszon a kereszteződés előtt; és vizsgálja meg a kétkerekű járművek számára balra kanyarodó lámpák elhelyezésének lehetőségét a megfelelő kereszteződésekben.

Továbbá sürgősen meg kell valósítani a Kim Hang benzinkút körforgalmának forgalomszervezési tervezését és módosítását a körforgalom lebontásával, egy közlekedési sziget telepítésével, valamint közlekedési táblákkal, útburkolati jelek és egy közlekedési lámparendszerrel való kombinálásával a kereszteződés forgalmának szabályozása érdekében.

Ezenkívül a VRG Infrastructure Investment Company Limitednek sürgősen módosítania kell a 741-es számú tartományi úton található sávelválasztó táblákat az alábbiak szerint:

Az 1-es sáv (a járda mellett) két- és háromkerekű járművek számára van kijelölve.

A 2-es sávot személygépkocsik, legfeljebb 16 férőhelyes buszok és tömegközlekedési buszok számára jelölték ki.

3. sáv (a felezővonal mellett): Minden típusú gépjármű számára készült.

A vállalat a kényelem érdekében a motorkerékpár- és autósávok közötti sávelválasztó vonalakat folytonos vonalakról szaggatott vonalakra módosította; további sávelválasztókat szerelt fel a motorkerékpár- és autósávok között körülbelül 30-50 méteres szakaszon a kereszteződés előtt; és tanulmányozta a kétkerekű járművek számára balra kanyarodó közlekedési lámpák hozzáadásának lehetőségét a kereszteződésben.

Az ipari parkon belüli utak felülvizsgálata és korrigálása.

A Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma felkérte az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot, az Exportfeldolgozó Zónák és Ipari Parkok Igazgatótanácsát, valamint a Beruházási és Építési Projekt Irányítótanácsot..., hogy utasítsák a befektetőket az ipari parkokban és a klaszterekben az irányításuk alá tartozó utakon (legalább 3 sávos utakon és párhuzamos utak nélkül) a sávelválasztó táblák felülvizsgálatára és módosítására az alábbiak szerint:

Az 1-es sáv (a járda mellett) motorkerékpárok, kétkerekű járművek és háromkerekű járművek számára van kijelölve.

2. sáv: Személygépkocsik, 25 férőhelynél kevesebb buszok és 3,5 tonnánál kisebb súlyú teherautók számára fenntartva.

A fennmaradó sávokat (a felezővonal felé) a gépkocsiforgalom számára jelölték ki.

Megjegyzés: A forgalom áramlásának megkönnyítése érdekében a motorkerékpár- és autósávok közötti sávelválasztó vonalakat folytonos vonalakról szaggatott vonalakra kell átállítani; a kereszteződésekben további sávelválasztókat kell felszerelni a motorkerékpár- és autósávok elválasztására körülbelül 30-50 méteres szakaszon a kereszteződés előtt; a megfelelő kereszteződésekben érdemes megfontolni a kétkerekű járművek számára balra kanyarodó lámpák elhelyezését.

A Binh Duong tartomány Közúti Infrastruktúra-kezelő Központja és az Útépítési és Javítási Kezelési Osztálya figyelemmel kíséri az egységek végrehajtásának előrehaladását. Amennyiben a felek december 31-ig nem teljesítik a feladatokat, a központ javasolja a Közlekedési Minisztériumnak a fenti tartalmak végrehajtását, és január 10-ig fejezze be azokat. Minden kapcsolódó költséget az útszakaszt kezelő egység visel.

Vissza a témához

CSÜTÖRTÖK TRÁGYA

Forrás: https://tuoitre.vn/tai-nan-lien-tuc-tp-hcm-gap-rut-phan-lan-lai-duong-dt-743-va-nhieu-duong-o-binh-duong-cu-20251211164416904.htm