A ragyogó késő őszi naplemente megtekintése Hanoi két leghíresebb hídján

(Dan Tri) – Hanoi fejlődésének egy-egy korszakát két híd – a Long Bien és a Nhat Tan – jelképezik szépségüket a ragyogó őszi naplemente alatt.

A ragyogó őszi naplemente kiemeli Hanoi két leghíresebb hídjának szépségét ( Videó : Huu Nghi).

Késő őszi napokon Hanoiban a ragyogó naplemente aranyló fényt vet a 100 éves Long Bien hídra.

Az aranyló, kerek, késő őszi nap fokozatosan lenyugszik a horizont alatt, árnyékát vetve a Lotte Hanoi épületére, amelyet a Vörös folyó északi partjáról, a Long Bien hídon át lehet látni.

Egy ötletből kiindulva, 1897-ben Paul Doumer főkormányzó rövid időn belül tanulmányt kért egy hanoi Vörös-folyón átívelő hídról, és gyorsan kiválasztotta a híd helyét. 1898. szeptember 12-én letették az alapkövet. A hidat hivatalosan 1902. február 28-án avatták fel.

Amikor először felavatták, a hidat Paul Doumernek nevezték el. 1945-ben Dr. Tran Van Lai, Hanoi első vietnami kormányzója Long Bien hídra változtatta a nevét.

A Long Bien híd megnyitása megváltoztatta egy egész régió gazdasági és társadalmi helyzetét, javítva a Hanoi és a Vörös folyó bal partján fekvő tartományok közötti kereskedelmet.

A híd 122 éven át, 3 évszázadon át állt, számos történelmi esemény és változás tanúja volt Hanoiban. 1902-ben Thanh Thai király és az új főkormányzó felszállt a vonatra az új hanoi állomásról, hogy részt vegyen a történelmi híd avatóünnepségén.

A Long Bien hídon lenyugvó gyönyörű naplemente képe késő ősszel néhány napig tart, mielőtt Hanoi télre fordul.

1972-ben Hanoinak 12 napon és éjszakán át kellett elviselnie az amerikai bombázásokat, a Long Bien hidat is megtámadták és súlyosan megrongálták. A háború alatt a hídon áthaladó nagy gépjárművek is a híd állapotát rombolták, és javításra szorult.

1954-ben a híd a történelem tanújává vált, tanúja volt a francia és a vietnami hadsereg közötti „átadásnak” a főváros október 10-i elfoglalása után. A vietnami hadsereg őrséget állt a hídfőnél, miközben a francia katonák fokozatosan visszavonultak Hai Phongba a Long Bien hídon keresztül.

A híd egy része még mindig megőrizte eredeti kialakítását.

A hídszakasz üres, mivel a felső szerkezetek nagy része a háború alatt megsérült.

A Nhat Tan híd jelenleg Vietnam legnagyobb ferdekábeles hídja, egyike annak a hét hídnak, amelyek Hanoiban ívelnek át a Vörös-folyón. A Nhat Tan híd összeköti a Tay Ho kerületet a Dong Anh kerülettel. A hidat japán egységek tervezési tanácsadói és kivitelezési felügyelete alatt építették.

A híd fő fesztávja egy többfesztávú, ferdekábeles híd, 5 rombusz alakú toronnyal és 6 ferdekábeles fesztávval, amelyek Hanoi 5 kapuját és az 5 japán cseresznyevirág stilizált képét szimbolizálják, amelyek Vietnam és Japán közötti diplomáciai kapcsolatot szimbolizálják.

A ragyogó naplemente fokozatosan lenyugszik késő délután, romantikus, költői jelenetet teremtve a Vörös-folyón átívelő legmodernebb hídnak.

A Nhat Tan híd világítási rendszere modern technológiát alkalmaz, 16 millió színnel, rugalmas effektekkel, amelyek naponta változtatják a színüket, vagy reagálnak az évszakra, számos különböző színben és árnyalatban mutatva be a híd szépségét.

A Nhat Tan hidat 2015. január 4-én avatták fel, a Vo Nguyen Giap utcával szinkronizálva, hogy egy modern belvárosi gyorsforgalmi utat hozzanak létre, lerövidítve az utazási időt a Noi Bai nemzetközi repülőtér és Hanoi központja között.

Ezenkívül tematikus világítási programokat is előre beprogramoztak, hogy az év során különleges alkalmakkor jelenjenek meg, hozzájárulva Hanoi modern városi megjelenésének megteremtéséhez.

Dantri.com.vn

Forrás: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-hoang-hon-cuoi-thu-ruc-ro-tren-2-cay-cau-noi-tieng-nhat-ha-noi-20241103071738920.htm