A vasúti ágazat további kocsikat szerel fel 22 vonatra a Vinh repülőtér bezárása után.

Miután a Vinh repülőtér július 1-jétől hat hónapos fejlesztés miatt ideiglenesen leállította működését, a vasúttársaság gyorsan megnövelte a Vinh állomáson naponta áthaladó kocsik számát, így napi 22 személyvonat halad át rajta. Ez a kiigazítás nemcsak az utasok terhelésének csökkentését célozza, hanem a nyári turisztikai szezonban és az év végi ünnepek alatt is biztosítja az utasforgalom stabil áramlását.

2025 júniusa óta a Vietnami Vasutak jóváhagytak egy tervet, amelynek értelmében további 3 kocsival bővítik a Nghe An-i Vinh állomáson áthaladó 22 személyvonatot. Így minden vonat 12-ről 15 kocsira nő, ami segít növelni a kapacitást, hogy utakonként körülbelül 200-zal több utast lehessen kiszolgálni.

Nguyen Xuan Thanh, a Vinh állomás vezetője elmondta, hogy a vasúti kocsik bővítése a nyomás enyhítését szolgálja, amikor a környékre érkező és onnan induló utasok száma megnő, különösen a Vinh repülőtér ideiglenes leállása miatt. A kocsik bővítése sürgős megoldás a jelenlegi időszakban, és várhatóan 2025 végéig, a repülőtér korszerűsítésének befejezéséig fennmarad.

A vonaton utazók száma megnő a turisztikai szezonban, különösen akkor, amikor a Vinh repülőtér zárva van. Fotó: Quang An

A Vinh állomás jelenleg napi körülbelül 3000 utast fogad, ami csúcsidőben akár 5000-re is emelkedhet. Az állomáson áthaladó személyvonatok közé tartozik az SE1-SE12, az SE17-SE20, az SE23-SE24, az NA1-NA2 és a QB1-QB2 vonalak. A vasúti ágazat szerint a kocsik csatlakoztatását minden útvonalon egyidejűleg hajtják végre, hogy a Nghe Anból más tartományokba és városokba irányuló utazási igényeket maximálisan kielégítsék.

Cao Ngoc Tuan úr, a Vinh vasútállomás vezetője elmondta, hogy a nyár egyben a turisztikai főszezon is, a repülőtér bezárása miatt eltérített utasok számával együtt, ezért több autó telepítése szükséges a túlterhelés elkerülése érdekében. A több autó telepítése egyrészt támogatja az emberek utazását, másrészt kihasználja a vasúti közlekedés iránti kereslet élénkítésének lehetőségét.

Utasok érkeznek vonattal Nghe Anba a turisztikai szezonban. Fotó: Quang An

Nguyen Thi Nhung asszony, aki a Truong Vinh kerületben, Nghe Anban él, megosztotta: „Azt terveztem, hogy Ho Si Minh-városba megyek meglátogatni az unokámat, de mivel a repülőtér zárva volt, úgy döntöttem, hogy vonattal megyek. Bár több időt vesz igénybe, a vonat biztonságos, a jegy ára olcsóbb, mint a repülő, így alkalmas egy hozzám hasonló idős ember számára.”

A vasúti szektor rugalmas és időben történő kiigazítása az egyik gyakorlati megoldás a szállítási terhek megosztására, amikor a Nghe Anon átvezető légi útvonal ideiglenesen szünetel. Miután a Vinh repülőtér újraindul, a vasúti szektor továbbra is felméri az igényeket a megfelelő üzemeltetési terv kiigazítására.

Július 1. óta a Nghe An tartományban található Vinh repülőtér hivatalosan is bezárt olyan fejlesztések miatt, mint a kifutópályák, terminálok és parkolók építése, amelyek teljes költsége közel 1000 milliárd VND. A működés ideiglenes leállítása előtt a repülőtér napi körülbelül 15-20 járatot üzemeltetett, csúcsidőszakokban akár 40 járatot is, évente körülbelül 2 millió utast szolgálva ki. A felújítás után a repülőtér kapacitása várhatóan évi 3,5 millió utasra fog növekedni.

Amíg a projekt befejezéséig nem jutnak el a Nghe Anból induló utasok, akiknek repülővel kell utazniuk, át kell utazniuk a szomszédos repülőterekre, például Tho Xuanba vagy Dong Hoiba, vagy át kell szállniuk más közlekedési eszközökre, például vonatra, buszra, személygépkocsira...

Forrás: https://baonghean.vn/nganh-duong-sat-tang-cuong-them-toa-cho-22-doan-tau-khi-san-bay-vinh-dong-cua-10301474.html