Projektek és munkák, amelyek egy új korszakot nyitnak

Nguyễn Van Thang pénzügyminiszter beszédet mond a Ho Si Minh-város központját a Long Thanh repülőtérrel összekötő főút alapkőletételi ünnepségén.

Nagy lépés a mikroprojekttől

Hetek óta a Ninh Binh Építési Osztály és a Dong Van kerület (Ninh Binh tartomány) Népi Bizottságának tisztviselői idejük nagy részét azzal töltötték, hogy elvégezzék az összes eljárást a Dong Van kerületben található Letelepítési Övezet projektjének mielőbbi megkezdéséhez. Ez a projektek és munkálatok alapkőletételi ünnepségének 80 pontjának egyike, amelyet a Vietnami Szocialista Köztársaság nemzeti ünnepének (1945. szeptember 2. - 2025. szeptember 2.) 80. évfordulója alkalmából tartottak tegnap (augusztus 19-én).

Ez a IV. szintű műszaki infrastruktúra-projekt teljes beruházása 9,9 milliárd VND, beleértve a jóváhagyott terv szerinti közlekedési rendszer és műszaki infrastruktúra kiépítését, mintegy 1,17 hektáros területen. Bár nagyon kis léptékű, a projekt az első lépés a szuperprojektben, amelynek célja az észak-déli tengelyen fekvő nagysebességű vasútvonal megépítése, amelynek teljes beruházása eléri a 67,34 milliárd USD-t.

A Dong Van kerületben található áttelepítési terület mellett, szintén augusztus 19-én, több tucat további, az észak-déli nagysebességű vasúti beruházási projektet és a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projektet kiszolgáló áttelepítési terület építése is megkezdődött Lao Caiban, Phu Thoban, Hanoiban, Thanh Hoában, Nghe Anban, Hueban, Da Nangban, Khanh Hoában, Dak Lakban és Lam Dongban. „Ezek rendkívül fontos projektek, amelyek megteremtik az előfeltételeket ahhoz, hogy az ország kulcsfontosságú vasúti projektjei a tervek szerint megvalósuljanak” – mondta Tran Hong Minh építési miniszter.

Ha az áttelepítési területek építési projektjeit az észak-déli nagysebességű vasúti beruházási projekt „megtakarításának” tekintjük, akkor számos olyan gyorsforgalmi út, amelynek építése augusztus 19-én kezdődött meg, azonnal és közvetlenül hozzájárul majd az ország 2025-re kitűzött 8,3%-os GDP-növekedési céljához.

A 22 km-es Ho Si Minh-város és Long Thanh repülőtér közötti autópálya-bővítési projekt főútként szolgál, amely Ho Si Minh-város központját köti össze a Long Thanh repülőtérrel. Ezért a miniszterelnök felkérte a Vietnami Autópálya Társaságot (VEC), hogy 18 hónapon belül fejezze be a bővítési projektet 4 sávról 8-10 sávra.

Ez hatalmas kihívás, mivel az ország legnagyobb forgalmú útvonalának építése és üzemeltetése mellett a Ho Si Minh-város–Long Thanh gyorsforgalmi út bővítési projektjének van egy jelentős műszaki szűk keresztmetszete is, amely egy új, 2,3 km hosszú, 5 sávos Long Thanh hídegység megépítése Ho Si Minh-város és Long Thanh között, a meglévő híd jobb oldalán.

„A projekt építési folyamata nagyon sürgős, nincs előre meghatározott idő, ezért az építési folyamatnak nagyon zökkenőmentesnek és összehangoltnak kell lennie” – mondta Tran Chung úr, az Építési Minőségértékelési Osztály (Építési Minisztérium) korábbi igazgatója.

Truong Viet Dong úr, a VEC igazgatótanácsának elnöke szerint a projekt befektetője és kivitelezői teljes mértékben tisztában vannak a nehézségekkel és kihívásokkal, ezért az alapkőletételi ünnepség után azonnal „3 műszakban, 4 csapatban” kezdik meg az építkezést, hogy a miniszterelnök iránymutatása szerint lényegében 2026 decemberére befejezzék a projektet.

Korábban a VEC látványos áttörést ért el a több mint 14 945,2 milliárd VND értékű Ho Si Minh-város – Long Thanh gyorsforgalmi út bővítési projektjében, amikor az összes nagyon bonyolult beruházás-előkészítési munkát (a felmérési munkától kezdve, a kiviteli tervek tervezésén, a felméréssel párhuzamosan elkésztett költségbecslésen, a megvalósíthatósági tanulmányon, a pályázati csomag minden egyes tételére vonatkozó kiviteli tervek jóváhagyásán át az építkezésen történő megvalósítás megszervezéséig, tervezésen, kivitelezésen, kivitelező kiválasztásán át...) 45 napon belül elvégezte.

Hozzá kell tenni, hogy a Long Thanh repülőtérhez való csatlakozás „kapujának” megnyitása mellett, ha a tervek szerint megvalósul, a Ho Si Minh-város – Long Thanh gyorsforgalmi út bővítési projektje mintegy 6500 milliárd VND közberuházást fog biztosítani 2025-2026-ban. Ami még fontosabb, ez az első olyan projekt, amelyet közberuházás formájában valósítottak meg, és amelyet egy állami tulajdonú vállalat irányító ügynökségként látott el a közberuházásokról szóló törvény rendelkezései szerint.

„A projekt sikeres megvalósítása rendkívül fontos, megerősítve a politika végrehajtásának helyességét; megvalósítva a párt decentralizációra, hatalomátruházásra, valamint a közberuházási források vonzására és diverzifikálására vonatkozó orientációját; ugyanakkor konkretizálva a VEC szerkezetátalakítási projektjét, amelynek célja a VEC vezető nemzeti vállalattá fejlesztése a gyorsforgalmi útberuházások és -fejlesztés területén” – értékelte Nguyen Van Thang pénzügyminiszter.

A vietnami szellem és intelligencia lenyomatai

A légiközlekedési szektorban a Bac Ninhben a Közbiztonsági Minisztérium és a befektető, a Masterise Group elindította a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Építési Beruházási Projektet, amelynek teljes beruházása eléri a 120 839 milliárd VND-t. A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér nemcsak a tőke méretében hatalmas, hanem az újonnan módosított tervezéssel százéves jövőképpel is rendelkezik fejlődési lehetőségekkel, fokozatosan az északi régió legfontosabb légiforgalmi csomópontjává válva.

A hősies és történelmi augusztusi forradalom szellemét előmozdítva; egy békés, egységes, független, demokratikus, önellátó, virágzó és civilizált Vietnamot építve; a legmagasabb felelősségtudattal: "Mindent a nemzet érdekeiért, a nép virágzó és boldog életéért, az ország fenntartható fejlődéséért", szolidaritásban, egységben fogunk össze, együtt dolgozunk, együtt győzünk, együtt fejlődünk, együtt élvezzük az életet, és együtt töltjük az örömöt, a boldogságot és a büszkeséget.

Hiszünk abban, hogy egy különleges légkörben, különleges hősies szellemmel és különleges erőfeszítésekkel különleges jelentőségű és jellegű eredményeket és projekteket fogunk létrehozni; lendületet, erőt és impulzust teremtve a kétszámjegyű növekedéshez a következő években, megvalósítva a kitűzött két 100 éves célt.

Részlet Pham Minh Chinh miniszterelnök beszédéből a Vietnami Szocialista Köztársaság nemzeti ünnepének 80. évfordulója (1945. szeptember 2. - 2025. szeptember 2.) alkalmából készült projektek és munkálatok avató- és alapkőletételi ünnepségén

A terv szerint a Masterise nemzetbiztonsági és védelmi célokat szolgáló Gia Binh nemzetközi repülőteret épít, és egyúttal a Nemzetközi Légi Szállítási Minősítő Szervezet (Skytrax) kritériumai szerint 5 csillagos repülőtérré válik. Ez nemcsak Hanoi és Észak-Korea légi átjárója, hanem Ázsia egyik fő tranzitrepülőtere, légi logisztikai központ is, megerősítve Vietnam pozícióját és presztízsét a nemzetközi színtéren.

A Gia Binh nemzetközi repülőtér mellett számos más légi közlekedési infrastrukturális projekt is elindult, mint például a Phu Cat repülőtér 2. számú kifutópályájának projektje; a Ca Mau repülőtér bővítési projektje; a Cat Bi nemzetközi repülőtér T2 utastermináljának építési projektje..., ezáltal hozzájárulva a települések és a világ közötti légi kereskedelmi kapcsolatok erősítéséhez.

Amellett, hogy számos jelentős közlekedési infrastrukturális projekt indult, szeptember 18-án az Építési Minisztérium és az ország különböző települései számos gyorsforgalmi utat és nagy folyami átkelőhidat is megnyitottak és üzembe helyeztek.

Az „500 nap és éjszaka verseny a 3000 km-es gyorsforgalmi út megépítéséért” csúcsidőszakának kulcsfontosságú egységeként augusztus 19-én az Építésügyi Minisztérium megnyitotta a forgalom számára az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Projekt 2021-2025-ös fázisának, a Vung Ang - Bung szakasznak a 55,34 km hosszúságában; az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Projekt 2021-2025-ös fázisának, a Van Ninh - Cam szakasznak a 65,5 km hosszúságában; valamint a Hoa Lien - Tuy Loan Gyorsforgalmi Út Projektnek, a Tan Van - Nhon Trach Projekt I. fázisának 1. komponensének, a 8,22 km hosszúságú szakasznak az 1. komponensét..., így az üzembe helyezett gyorsforgalmi út teljes hossza körülbelül 2476 km-re emelkedett. A várakozások szerint mostantól az év végéig további mintegy 700 km-t fognak megépíteni, a 2025 végére kitűzött 3000 km, 2030-ra pedig az 5000 km-es cél felé.

Az ezen alkalomból felavatott közlekedési munkálatok közül a Vinh Long és Dong Thap tartományokat összekötő Rach Mieu 2 hídépítési beruházási projekt a vietnami hídépítők önállóságának szimbóluma. A projekt kiemelkedő eseménye egy ferdekábeles főhíd megépítése, amelynek fő fesztávolsága a Tien folyón átível, nagyon nagy hajózási szabadtávolsággal, és amelyet a tervezési és kivitelezési szakaszban részt vevő vietnami mérnökök és munkások csapata teljes mértékben elsajátított.

Az építkezés 2022 márciusában kezdődött. A megvalósítási folyamat során a projekt számos nehézségbe ütközött, mint például a Covid-19 világjárvány súlyos hatása, a helyszín megtisztítása, a nyersanyagárak ingadozása stb. A kormányzati vezetők figyelmének és szoros iránymutatásának köszönhetően azonban – melynek során Pham Minh Chinh miniszterelnök háromszor közvetlenül ellenőrizte és ösztönözte a hídépítésben részt vevő erőket –, valamint a helyi önkormányzatok szoros együttműködésének köszönhetően a projekt körülbelül 5 hónappal a szerződéskötés előtt elkészült.

Különösen a „Dong Khoi a múltban” szelleme hatja át a „vietnami hídépítők” csapatának gondolatait és tetteit, előmozdítva a miniszterelnök iránymutatását az építkezési ellenőrzésekben, a „nap és eső legyőzésében”, az „építőhelyhez ragaszkodásban, a haladásban”, a „3 műszakos, 4 brigádos” építkezésben; számos hatékony műszaki újítás bevezetésében és alkalmazásában, hozzájárulva a projekt minőségének biztosításához és az előrehaladás lerövidítéséhez.

„A Rach Mieu 2 híd a fejlődés iránti vágy, a nehézségek leküzdésében való kitartás, valamint a kormány, a vállalkozások és az emberek közötti szolidaritás szellemének szimbólumává vált. A Tien folyó két partját összekötő Rach Mieu 2 híd által megtett út egy virágzó és erőteljesen növekvő föld átalakulásáról szóló történetté vált” – értékelte az Építésügyi Minisztérium vezetője.

Forrás: https://baodautu.vn/nhung-du-an-cong-trinh-mo-cua-ky-nguyen-moi-d364192.html