(Baohatinh.vn) - Már csak 6 nap van hátra a Ha Tinh-et és Quang Tri-t összekötő Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út megnyitásáig, a befektetők, a kivitelezők és a tanácsadók továbbra is az építkezésen dolgoznak, hogy a projektet a tervek szerint befejezzék.
Báo Hà Tĩnh•12/08/2025
Augusztus 12-én 12:05-kor, perzselő hőség és Laosz felől fújó perzselő szél közepette, több tucat mérnök és munkás szorgalmasan fektette le az aszfaltbetont a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út projektjének első szakaszán a híd utolsó fesztávjain.
Az 1. számú híd, amely a Ha Tinh tartománybeli Ky Hoa község két dombját összekötő völgyön ível át, szinte az utolsó építmény a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út megnyitása és üzembe helyezése előtt. A területen végzett építkezés nehéz és összetett, más objektív okok mellett, így az 1. számú híd befejezési ideje a vártnál hosszabb volt.
Ahogy közeledik a projekt befejezési határideje, a befektető, a kivitelező és a felügyeleti tanácsadó egység tisztviselői, mérnökei és munkásai a nagy hőség ellenére is minden erőfeszítést megtesznek, hogy az építkezésen maradhassanak.
A híd aszfaltbeton felületének lerakása után a kivitelező folytatta a középsáv telepítését és a dilatációs hézagok építését. A Hoa Binh 479 Joint Stock Company – az 1. számú híd kivitelezője – várhatóan minden projekttételt befejez, mielőtt a projektet megnyitják a forgalom előtt.
Az 1. számú hídépítési területtől körülbelül 7 km-re található a Deo But alagútprojekt, amelyet a Son Hai Group vállalt, és amely szintén sietve fejezi be utolsó szakaszát. A Deo But alagút közel 1 km hosszú, teljes beruházása meghaladja az 1000 milliárd VND-t, és két alagútcsővel tervezték: a bal oldali alagút 716 m hosszú, a jobb oldali 840 m hosszú, mindegyik alagút 15 m széles és 8 m magas.
A kezdeti beruházási fázisban először az észak-déli irányú jobb oldali alagútszakaszt helyezik üzembe. A bal oldali alagútszakaszt, miután átfúrták, nem üzemeltetik, hanem mentési és segélyakciókra használják. 2025. július 17-én azonban az Építésügyi Minisztérium jóváhagyta a Deo But alagút bal oldali alagútszakaszának teljes beruházását.
A Son Hai Group által építés alatt álló Deo But alagút és a 4 km-es fő szakasz 98%-os készültségi szinttel rendelkezik, ezzel biztosítva a teljes Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út projekt megnyitását. A vállalat a fennmaradó munkálatok befejezésére törekszik.
A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út 55,34 km hosszú, amelyből 12,9 km Ha Tinh tartományon, 42,44 km pedig Quang Tri tartományon (korábban Quang Binh tartomány) halad keresztül. A kormány és az Építésügyi Minisztérium előírásainak megfelelően a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út augusztus 19-én készül el és nyílik meg a forgalom előtt.
A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út beruházójának, a 6. számú Projektirányító Testületnek (Építési Minisztérium) a tájékoztatása szerint a projekt teljes építési előrehaladása meghaladta a 98%-ot. Az egység arra kéri a kivitelezőket és a felügyelő tanácsadókat, hogy összpontosítsák a munkaerőt, a gépeket és a berendezéseket a fennmaradó tételek befejezésére, biztosítva a forgalom számára történő megnyitást augusztus 19-én.
A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út utolsó szakaszai sürgősen elkészülnek.
Videó: Intenzív aszfaltburkolási munkálatok folynak az 1. számú hídon a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi úton.
A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út 55,34 km hosszú, két tartományon halad keresztül: Ha Tinh (12,9 km) és Quang Binh - ma Quang Tri (42,44 km). Kiindulópontja keresztezi a 12C-es országos főutat, amely a Ham Nghi - Vung Ang gyorsforgalmi úthoz csatlakozik Ky Tan községben, Ky Anh kerületben, Ha Tinh tartományban, végpontja pedig Cu Nam községben, Bo Trach kerületben, Quang Tri tartományban található, és a Bung - Van Ninh gyorsforgalmi úthoz csatlakozik.
A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi utat a 6. számú Projektirányítási Testület (Építési Minisztérium) fekteti be. A projekt két építési csomagra oszlik. Az XL01 csomagot a Son Hai Group – Vietnam Construction and Import-Export Corporation – 484 Joint Stock Company – 369 Construction Joint Stock Company – 479 Hoa Binh Joint Stock Company építi, míg az XL02 csomagot a Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company és a Lizen Joint Stock Company. A Ha Tinh tartományon áthaladó szakasz az XL01 építési csomag része.
A kezdeti beruházási fázisban a gyorsforgalmi út 4 sávos volt, vészleállító sávok nem, és több vészleállító pont volt egymástól 4-5 km távolságra. Az útpálya szélessége 17 m, a tervezési sebesség pedig 60-90 km/h volt.
Hozzászólás (0)