A régi Xom Bong híd 100 éves pilléreinek lebontása a vízi közlekedés biztonságának garantálása érdekében

A franciák által épített, körülbelül 100 éves Xom Bong híd régi pillérei az új Xom Bong híd mellett Nha Trang városában (Khanh Hoa) - Fotó: PHAN SONG NGAN

A régi Xom Bong hídpillérek a francia gyarmati időszakból származnak.

A Nha Trang városában (Khanh Hoa) található régi Xom Bong híd teljes régi pillérét lebontják, beleértve a francia gyarmati időszakban (1925) épített 14 vasbeton pillért és cölöpöt is.

1968-ban a Vietnami Köztársaság kormánya újjáépítette a Xom Bong hidat, egy új híddal a Cai folyóig lefelé haladva.

Ezt követően a Xom Bong híd számos javításon és új építkezésen esett át, de a francia korszakból származó régi hídpillérek továbbra is léteztek az új híddal párhuzamosan, a folyó felett.

Az elmúlt évtizedekben a Khanh Hoa Vízellátó és Csatorna Társaság a régi Xom Bong híd pilléreit használta a Cai folyón átívelő fő vízvezeték támasztékaként, hogy háztartási vízzel lássa el Nha Trangban a Cai folyótól északra fekvő terület összes lakosát.

A Khanh Hoa Vízellátó és Csatorna Részvénytársaság nemrégiben új vízellátó csövet épített, a teljes vízvezetéket a Cai Nha Trang folyó feneke alá temette.

A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban egy új Xom Bong híd építésébe fektetett be, lebontva a teljes hidat és a fent említett, 1968-ban épült acélcső Xom Bong hídpilléreket.

De a francia időszakban épült Xom Bong híd pillérei még mindig megvannak az újonnan elkészült Xom Bong híd mellett, amelyet 2023 szeptembere óta helyeztek üzembe.

500 hajó biztonságának garantálása éjjel-nappal

A régi Xom Bong híd pillérei (a francia korszakból) az új Xom Bong híd pillérei mellett a Cai folyón, Nha Trangban (Khanh Hoa. A fotó 2024. április 29-én délután készült) - Fotó: PHAN SONG NGAN

A Khanh Hoa tartomány Közlekedési Minisztériuma által bejelentett, a Xom Bong híd régi mólóinak lebontására vonatkozó terv szerint a Cai Nha Trang folyó Khanh Hoa tartomány különösen fontos vízi közlekedési útvonala.

A Cai folyón, Nha Trangban 3 fő közlekedési útvonal halad át a Xom Bong hídon. A forgalom ezen a víziúton nagy, körülbelül 500 hajó/nappal és éjszaka. A Cai folyón áthaladó hajók és hajók többsége halászhajó, turistahajó és egyéb, a nap 24 órájában közlekedő közlekedési eszköz.

Másrészt a Közlekedési Minisztérium által finanszírozott és épített új Xom Bong híd nemrég készült el és került forgalomba, a híd szakaszai eltoltak és lépcsőzetesek a Cai Nha Trang folyó vízi útján meglévő régi Xom Bong híd 14 pilléréhez és pilléréhez képest.

Ezért szükséges a régi Xom Bong híd mind a 14 pillérének és pillérének lebontása, amelyek körülbelül 100 évesek a megépítése óta (a pillérek és pillérek még a híd befejezése előtt épültek), hogy biztosítsák a biztonságos vízi forgalmat a Cai Nha Trang folyón a Xom Bong híd területén keresztül.

A búvároknak a folyófenék közelében kell átvágniuk a régi Xom Bong híd pilléreit és oszlopait.

A Khanh Hoa tartomány Közlekedési Minisztériuma által bejelentett terv szerint a francia időszakban épült régi Xom Bong híd 14 pillérének és pillérének lebontása fokozatosan történik az északi (a Ponagar-torony közelében lévő) pillérektől dél felé haladva.

A parton lévő pilléreket és stégeket lebontják és körülbelül 2 méter mélységig eltávolítják. A folyómederben lévő stégeket búvárok fogják a mederhez közel kivágni felszereléssel, majd egy uszályra emelik és partra hozzák.

Az építési folyamat során az illetékes egységek közlekedési jelzőbójákat helyeztek el a Xom Bong híd felett és alatt egyaránt.

A Xom Bong hídon áthaladó vízi forgalmat ideiglenesen mindössze körülbelül 20 méterre kell leszűkíteni (a Cai folyó általában körülbelül 200 méter széles), és a terv szerint áthelyezik, az építési folyamat a fenti hídpillérek fokozatos lebontása.

A Xom Bong híd építése során a területen áthaladó hajók közlekedésbiztonságának garantálása érdekében a hatóságok hajókat és csónakokat is szolgálatba állítottak, valamint állomásokat hoztak létre a Cai Nha Trang folyón a régi hídpillérek és -dűnék bontása alatt a forgalom irányítására, ellenőrzésére, szabályozására és támogatására (várhatóan 30 nap, az építőipari járművek és berendezések összegyűjtésének kezdetétől a projekt befejezéséig, 2024. május vége körül).

Forrás: https://tuoitre.vn/pha-do-dan-tru-100-tuoi-cau-xom-bong-xua-de-dam-bao-an-toan-duong-thuy-20240429230348536.htm