
Ennek megfelelően a Nemzetgyűlés úgy határozott, hogy a bruttó hazai termék (GDP) átlagos éves növekedési ütemének 8%-ot meghaladó elérésére törekszik a 2021–2030 közötti időszakban, és 10%-os vagy annál nagyobb növekedési ütemre a 2026–2030 közötti időszakban. 2030-ra az egy főre jutó GDP folyó áron eléri a körülbelül 8500 USD-t. A feldolgozóipar GDP-n belüli aránya eléri a körülbelül 28%-ot, a digitális gazdaság aránya pedig a GDP körülbelül 30%-át. A teljes tényezőtermelékenység (TFP) hozzájárulása a növekedéshez meghaladja az 55%-ot.
A határozat a várható átlagos élettartamra vonatkozó célértéket 75-ről 75,5 évre módosítja, azzal a céllal, hogy 2030-ra 10 000 főre 35 kórházi ágyat és 19 orvost érjenek el. 2050-re Vietnam erős, virágzó, boldog, fejlett és magas jövedelmű nemzetté kíván válni. Vietnam szilárd pozícióval és fontos szereppel fog rendelkezni a regionális és globális értékláncokban.
A környezetvédelmet illetően a cél az, hogy a lehető leggyorsabban elérjük a nettó kibocsátások 2050-re történő „nullára” csökkentésének nemzeti célkitűzését.

A határozat felülvizsgálja a társadalmi-gazdasági övezeteket is, és hangsúlyozza a dinamikus régiók szerepét. Ennek megfelelően az ország fejlődési terét 6 társadalmi-gazdasági régióra osztják. A határozat megerősíti különösen olyan nagyvárosok központi szerepét, mint Hanoi , Ho Si Minh-város, Da Nang, Hai Phong, Cấn Thủ és Huốc; megerősíti a városi területek növekedési pólusként betöltött szerepét, amelyek vezetik és javítják a nemzeti növekedés minőségét, megfelelve a 2026-2030 közötti időszakban a kétszámjegyű növekedés követelményeinek. Hanoit és Ho Si Minh-várost azonosítják a két nemzeti növekedési pólusként.
A határozat fontos irányokat vázol fel egy összehangolt nemzeti infrastruktúra-keretrendszer kialakításához, beleértve a kulcsfontosságú gazdasági régiókhoz kapcsolódó nemzetközi repülőterek építését és bővítését; több nagysebességű vasúti szakasz építését az észak-déli tengely mentén; a Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, Hanoi - Quang Ninh és Ho Si Minh-város - Can Tho nagysebességű vasútvonalak mielőbbi megvalósítását; valamint a városi vasútépítés felgyorsítását Hanoiban és Ho Si Minh-városban. Ezzel párhuzamosan korszerűsíti és kiépíti a nemzetközi átrakodási funkciókkal rendelkező tengeri kapukikötőket, beleértve a Lach Huyen és a Cai Mep - Thi Vai kikötőket, valamint nemzetközi átrakodó kikötőket épít Can Gióban (Ho Si Minh-város) és Tran Deben (Can Tho)...
Az állásfoglalás megoldásokat is tartalmaz az erőforrás-mobilizálás és az intézményi reform megerősítésére, beleértve az állami tulajdonú vállalatok egyenlővé tételének előmozdítását, a bevételek kulcsfontosságú infrastruktúrába történő beruházásokra való összpontosítását; az államkötvények és a helyi önkormányzati kötvények hatékony felhasználását; az erőforrások mozgósítását és felhasználását köz- és magánszféra közötti partnerségek (PPP) és fejlett irányítási modellek, például a „közvezetés - magánirányítás”, a „közberuházás - magánirányítás” és a „magánberuházás - közfelhasználás” révén...
Forrás: https://www.sggp.org.vn/quoc-hoi-quyet-nghi-den-nam-2030-gdp-binh-quan-dau-nguoi-dat-khoang-8500usd-post827949.html






Hozzászólás (0)