Új szabályozások a pilóta nélküli légi járművek regisztrációjának és használatának feltételeiről

A Kormány 2025. november 5-én kiadta a 288/2025/ND-CP számú rendeletet, amely a pilóta nélküli légi járművek és egyéb repülő járművek kezelését szabályozza.

Ez a rendelet 8 fejezetből és 35 cikkből áll, amelyek részletezik a Népi Légvédelemről szóló törvény számos cikkének végrehajtását az importra, exportra, újraexportra szánt ideiglenes importra, újraimportra szánt ideiglenes exportra; repülőgépek, repülőgép-hajtóművek, repülőgép-propellerek, valamint pilóta nélküli légi járművek és egyéb repülő járművek berendezéseinek és eszközeinek kutatására, gyártására, tesztelésére, gyártására, javítására, karbantartására és kereskedelmére; a regisztráció, üzemeltetés és használat feltételeire, a regisztrációs információk nyújtására; az üzemeltetésre és használatra; a pilóta nélküli légi járművek és egyéb repülő járművek üzemeltetésére vonatkozó képzésre és engedélyek kiadására vonatkozóan.

A rendelet vietnami és külföldi ügynökségekre, szervezetekre és magánszemélyekre vonatkozik, amelyek pilóta nélküli légi járművekkel és más repülő eszközökkel kapcsolatos tevékenységet végeznek Vietnámban.

A pilóta nélküli légi járművek regisztrációjának feltételei

A légi járművek regisztrációjának feltételeivel kapcsolatban a rendelet kimondja:

1. Rendelkezzen a repülőgép jogszerű tulajdonjogát igazoló dokumentumokkal, beleértve a következőket:

a) Importengedély és vámáru-nyilatkozat (importált légi járművek esetében);

b) A repülőgépen történő üzleti tevékenységre jogosult egység számlája, vagy az illetékes hatóság határozata, vagy átruházási okmány, illetve a törvény által előírt pénzügyi dokumentum.

2. A légi járműveknek meg kell felelniük a Nemzetvédelmi Minisztérium által előírt vagy a Nemzetvédelmi Minisztérium által elismert műszaki szabványoknak és előírásoknak.

Gazdák egy drónmodell bemutatóját tekintik meg, amint trágyázza és növényvédőszerekkel permetezi a rizsnövényeket egy Thoai Son kerületi földterületen. (Fotó: Cong Mao/VNA)

3. Oldjon meg néhány konkrét esetet:

a) Amennyiben a légi járművet e rendelet hatálybalépése előtt saját kezűleg összeszerelték vagy gyártották; a légi jármű kutatási, gyártási vagy tesztelési szakaszban van, rendelkeznie kell egy gyártó- vagy összeszerelő egységgel, illetve egy illetékes állami szerv által elismert jogi személyiséggel rendelkező szervezettel, amely megvizsgálja, értékeli és kiállítja a légi jármű műszaki állapotáról szóló, az üzemeltetési feltételeknek megfelelő tanúsítványt, amely tartalmazza a légi jármű alapvető adatait; rendelkezni kell a légi jármű jogszerű tulajdonjogát igazoló dokumentumokkal, vagy a tulajdonos kötelezettségvállalásával, hogy a törvény előtt teljes felelősséget vállal a légi jármű jogszerűségéért, majd el kell végezni a regisztrációt vagy az ideiglenes regisztrációt.

b) Amennyiben egy repülőgépet először regisztrálnak Vietnámban, a vámhatóság által kiállított igazolásnak, vagy egy illetékes állami szerv által elismert jogi személynek kell engedélyeznie az adott típusú repülőgép gyártását és összeszerelését, ezt követően kerülhet sor a repülőgép regisztrációjára.

Ez a feltétel nem vonatkozik a Nemzetvédelmi Minisztérium és a Közbiztonsági Minisztérium légi járműveire.

A pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésének és használatának feltételei

A légi járművek üzemeltetésének és használatának feltételeit szabályozó rendelet, különösen az alábbiak szerint:

1. A légi járműveknek érvényes forgalmi engedéllyel vagy ideiglenes forgalmi engedéllyel kell rendelkezniük.

2. A légi járművet közvetlenül irányító személynek 18 évesnek vagy idősebbnek kell lennie, kivéve a 0,25 kg-nál kisebb maximális felszállótömegű légi járművet irányító személy esetében; és a vérében vagy leheletében nem lehet alkohol, kábítószer, nyugtató vagy törvény által tiltott anyag.

A Nemzeti Távérzékelési Ügynökség (Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) drónokat vetett be a szalmaégetés veszélyének kitett területek megfigyelésére. (Illusztrációs fotó. Forrás: VNA)

3. A 0,25 kg vagy annál nagyobb maximális felszállótömegű légi járművet közvetlenül irányító személynek vizuális megfigyelő repülésirányítói engedéllyel kell rendelkeznie; 2 kg vagy annál nagyobb maximális felszállótömegű légi jármű irányítása, vizuális látótávolságon túli repülése, vagy előre telepített program szerint, központi irányítón keresztül történő repülése esetén illetékes hatóság által kiállított műszeres megfigyelő repülésirányítói engedéllyel vagy a Nemzetvédelmi Minisztérium által elismert nemzetközi tanúsítvánnyal kell rendelkeznie.

4. Amennyiben egy személy egyidejűleg két vagy több légi járművet irányít, a fenti 1., 2. és 3. pontban meghatározott feltételek teljesítésén túl igazolnia kell, hogy a technológia képes megfelelni a repülésbiztonságot garantáló követelményeknek, a légi jármű üzemeltetési rendszerének műszaki leírásában feltüntetetteknek megfelelően; a kötelékben repülést, a betűk írását, a levegőben művészi fényjátékok bemutatását egy illetékes állami szervnek kell jóváhagynia vagy jóváhagynia.

5. Az egyéb, sporttevékenységet szolgáló repülő járműveket közvetlenül üzemeltető személyeknek az 1. és 2. pontban meghatározott feltételeken túl a testnevelés és a sport területén törvényben előírt további feltételeknek is meg kell felelniük.

6. A Vietnámban közvetlenül repülőgépeket üzemeltető külföldieknek a fenti 1., 2., 3., 4. és 5. záradékban meghatározott feltételek teljesítése mellett rendelkezniük kell egy vietnami ügynökség, szervezet vagy magánszemély képviselőjétől származó szponzorral.

A repülési tilalmi zónákban a repülési engedélyek csak hivatalos repülési műveletekre vonatkoznak; meg kell felelniük a nemzetvédelmi, biztonsági, repülésbiztonsági, valamint a társadalmi rend és biztonság követelményeinek.

Ez a rendelet 2025. november 5-én lép hatályba./.

(Vietnám+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/quy-dinh-moi-ve-dieu-kien-dang-ky-su-dung-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-post1075697.vnp