„Dacolva a nappal” a Bong Son híd megépítése (az észak-déli gyorsforgalmi utat és az 1A országos autópályát Nghi Son kikötőjével összekötő projekt).
Ha a Thanh Hoa tartomány közlekedési infrastruktúráját szeretnénk „bemutatni” az elmúlt években, talán sok érdekességet felvetne, ha a Mai Sontól a 45-ös nemzeti autópályáig (NH) tartó észak-déli gyorsforgalmi útszakasz létezésével kezdenénk a történetet. Ez a több mint 12 000 milliárd VND értékű, 63,37 km hosszú gyorsforgalmi út két tartomány, Ninh Binh és Thanh Hoa területén halad át. Ebből 57,32 km útépítés, 5,12 km hídépítés, 0,93 km pedig alagútépítés. A tartományon áthaladó szakasz...
A Thanh Hoa tartományon áthaladó szakasz 49,02 km hosszú, és 14,35 km hosszan húzódik a korábbi Ninh Binh tartományon keresztül. A projekt 1. fázisa 4 sávos autópálya építését foglalja magában, 80 km/h tervezési sebességgel.
A projekt 2020 szeptemberében indult, jelentős nehézségek és kihívások időszakában: a COVID-19 világjárvány, amely nagyban befolyásolta az élet minden területét; a kiszámíthatatlan időjárási minták; az egekbe szökő üzemanyag- és anyagárak; valamint az ellátási hiány (különösen a földtöltőanyagok esetében). Ezen nehézségek és kihívások ellenére, a „csak a cselekvésről beszéljünk, ne a visszavonulásról”, és a „célvonal felé haladjunk” szellemében a Közlekedési Minisztérium (ma Építésügyi Minisztérium ) elindított egy „120 napos műszaki megnyitó versenyt”; a projektirányítási testületek és a vállalkozók lelkesen reagáltak; és a helyi hatóságok összehangolt erőfeszítéseket tettek az együttműködés érdekében, aminek eredményeként a projekt 2023. április 30-án üzembe helyezésre került. Különösen az észak-déli gyorsforgalmi út összeköttetésének biztosítása és a beruházási hatékonyság maximalizálása érdekében Thanh Hoa tartomány prioritásként kezelte az erőforrásokat, és a tartományi költségvetésből 7512 milliárd VND-t különített el több nagyszabású, 4-8 sávos projektbe való befektetésre, amelyek a kulcsfontosságú helyi utakat csomópontokon keresztül kötik össze az autópálya-projekttel, mint például: az 1-es főútvonalat a 45-ös főútvonallal és a Thieu Giang gyorsforgalmi út csomóponttal összekötő útvonal; a Thanh Hoa várost a Tho Xuan repülőtérrel és a Dong Thang csomóponttal összekötő útvonal; a Van Thien csomópontot a Ben En Nemzeti Parkkal összekötő útvonal; valamint az autópályát az 1-es főútvonallal és a Nghi Son mélyvízi kikötővel összekötő útvonal.
Az Észak-Déli Autópálya Mai Son - 45-ös számú országos autópálya szakasza, amely most üzembe helyezte magát, a Hanoi és Thanh Hoa közötti menetidőt alig több mint 2 órára csökkentette a korábbi több mint 3 óráról, számos előnyt, lehetőséget és fejlesztési potenciált nyitva meg. Az Észak-Déli Autópálya keleti szakaszának (2017-2020) avatóünnepségén felszólaló Mai Son - 45-ös számú országos autópálya, a Tartományi Népi Bizottság elnöke, Do Minh Tuan hangsúlyozta: A Mai Son - 45-ös számú országos autópálya részprojekt nagyon fontos szerepet játszik az egész ország társadalmi-gazdasági fejlődésében, és különösen azokban a tartományokban, amelyeken az út áthalad. Az útvonal, amint üzembe kerül, lerövidíti az utazási időt Thanh Hoa és Ninh Binh, majd Hanoi és más északi tartományok között az összekapcsolt csomópontokon keresztül, összekötve Thanh Hoa tartományt az ország gazdasági, politikai és társadalmi központjaival. Ez jelentősen hozzájárul majd a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához, a helyi biztonság és védelem biztosításához, a kereskedelem elősegítéséhez, a turizmus fellendítéséhez és a befektetők vonzásához.
Az elmúlt időszakban, a központi kormányzat figyelmének és támogatásának köszönhetően, Thanh Hoa tartomány maximális erőforrásokat mozgósított és átfogó megoldásokat vezetett be a társadalmi-gazdasági infrastruktúrába való befektetés és annak fejlesztése érdekében, különös tekintettel a közlekedési infrastruktúrára, összehangolt és modern módon. Ez anyagi alapot teremtett a benne rejlő potenciál és előnyök hatékony kihasználásához, kedvező feltételeket teremtve a befektetések vonzására, a versenyképesség fokozására, a turizmus előmozdítására, és fokozatosan megerősítve pozícióját, mint az ország északi részének új növekedési pólusa.
A 2021-2025 közötti időszakban közel 710 km-nyi országos és tartományi utat korszerűsítettek, bővítettek és építettek újakat, összekapcsolva a dinamikus gazdasági központokat, régiókat és a kulcsfontosságú országos közlekedési útvonalakat. Számos nagyobb projekt fejeződött be és került forgalomba, mint például: a régi Sam Son várost a Nghi Son gazdasági övezettel összekötő út; a régi Thanh Hoa város kelet-nyugati sugárútja Rung Thong várostól az 1A főútig; a Thanh Hoa város központját a Tho Xuan repülőtértől a Nghi Son gazdasági övezetig vezető úttal összekötő út; a Van Thien és Ben En közötti út; valamint az 1A és a 45-ös főutat a Hoang Xuan községtől, Hoang Hoa kerület (régi) Thieu Long községig, Thieu Hoa kerület (régi)...
A már átadott és működő közlekedési infrastrukturális projektek mellett Thanh Hoa tartomány olyan kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósítására összpontosít, mint például: a Hoang Hoa és Sam Son közötti tengerparti útszakasz, valamint a Quang Xuong és Tinh Gia közötti szakasz megépítésére irányuló beruházási projekt; az észak-déli gyorsforgalmi utat és az 1A nemzeti autópályát Nghi Son kikötőjével összekötő projekt; az észak-déli vasútvonal feletti felüljáró és a Kelet-Nyugati körúthoz tartozó híd mindkét végén található bekötőutak projektje... Befejezésük és üzembe helyezése után ezek a projektek nemcsak infrastrukturális kiemelkedő pontokat hoznak létre, hanem alapot és lendületet adnak a tartomány fejlődésének, régiók közötti összeköttetésének és fontos gazdasági tengelyeinek.
A sikeres augusztusi forradalom (1945-2025) 80. évfordulójának és a szeptember 2-i nemzeti ünnepnek ünneplése során meglátogattuk a Bong Son híd építési területét, a Cac Son és Tuong Linh községekkel határos szakaszt – az 1A nemzeti autópályát Nghi Son kikötővel összekötő észak-déli gyorsforgalmi út projekt 1-es vonalának egyik alkotóelemét. Az építkezésen hatalmas hőség volt, záporként ömlött az izzadság, arcokat és hátakat áztatott, de a személyzet és a munkások megőrizték lelkesedésüket a kemény munka és a felelősségvállalás iránt. Ngo Van Thong úr, a Thanh Hoa Hídépítő Részvénytársaság építési műszaki tisztviselője elmondta: „Az átadott területen belül a vállalkozók gyorsan mozgósították és összpontosították a munkaerőt, az anyagokat és a gépeket, építőipari csapatokat telepítve. Az objektív időjárási tényezőktől, néha esőzésektől, néha intenzív hőségtől eltekintve az építési folyamat alapvetően viszonylag zökkenőmentesen zajlott.”
Az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út és az 1A Nemzeti Autópálya Nghi Son Kikötővel való összekötésére irányuló projektet a Tartományi Népi Bizottság elnöke hagyta jóvá beruházásként a 2022. december 13-i 4430/QD-UBND számú határozattal, amelynek teljes beruházása 1,345 milliárd VND. Az építkezés várhatóan 2024 februárjában kezdődik, és 27 hónap múlva fejeződik be. A projekt két útvonalat foglal magában: az 1. útvonal az 512-es tartományi út, egy 10,3 km-es szakasz az 1-es nemzeti autópályától a Tho Xuan - Nghi Son útig, amely áthalad Tan Dan kerületen, Cac Son községen és Tuong Linh községen; a 2. útvonal a Nghi Son - Bai Tranh út, egy 3 km-es szakasz a Ho hídtól az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út csomópontjáig, amely Truong Lam községben található.
Le Viet Khoi úr, a Műszaki és Értékelési Osztály (a Nghi Son Gazdasági Övezet és a Thanh Hoa Ipari Parkok Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsa) vezetője megosztotta: „Az építési folyamat továbbra is számos nehézséggel és kihívással néz szembe, mint például a terület megtisztítása; a projekt műszaki jellege viszonylag összetett, az útvonal egyes szakaszai gyenge alapok kezelését igénylik, egyes építőanyagok szűkösek, és az árak magasak... A Tanács növelte az építési területen dolgozó személyzet és mérnökök számát, hogy irányítsák és felügyeljék az egyes projektelemek műszaki vonatkozásait és minőségét. Együttműködünk az illetékes ügynökségekkel, a projekt által érintett helyi hatóságokkal és a vállalkozókkal a nehézségek és akadályok megoldása érdekében; mozgósítjuk az embereket, hogy megegyezzenek és időben befejezzék a terület megtisztítási munkálatait, kedvező feltételeket teremtve az egység számára az építkezés végrehajtásához az előrehaladás és a minőség biztosítása érdekében.”
A projekt jelenleg 5,5 km útépítéssel fejeződött be, amelyből körülbelül 2 km aszfaltbetonnal lett burkolva; a Cac Son község hegyein átívelő szakaszon folynak a földmunkák és az alapozási munkálatok; vízelvezető átereszek építése zajlik; és az útvonalon található 7 hídból 6 gyakorlatilag elkészült, a vasúti felüljáró és a 47B főút feletti híd körülbelül 55%-os készültségi fokon áll. 2025 augusztusának végére a teljes projekt építési egységei a teljes építési volumen több mint 45%-át fogják elérni. Mai Ngoc Khang úr, a Nghi Son Gazdasági Övezet és a Thanh Hoa Ipari Parkok Beruházásáért és Építéséért Felelős Projektirányítási Tanács igazgatóhelyettese, valamint az Észak-Déli Autópályát és az 1A Nemzeti Autópályát Nghi Son Kikötővel összekötő projekt ügyvezető igazgatója kijelentette: „A projekt nagy jelentőséggel bír a régiók közötti területek összekapcsolásában, mivel egy külső közlekedési útvonalat képez, amely közvetlenül kapcsolódik az 1-es autópályához és az Észak-Déli Autópályához. A projekt befejezését követően lerövidül az utazási idő a tartomány nyugati települései és a Nghi Son Gazdasági Övezet között, biztosítva az áruk és személyek hatékony szállítását, és egy átfogó közlekedési hálózatot hoz létre, amely összeköti az Észak-Déli Autópályát, a Nghi Son-Tho Xuan utat és a regionális utakat a Tho Xuan repülőtérrel és a Nghi Son Kikötővel. Ezzel egyidejűleg megkönnyíti az útvonal mentén található ipari parkok közlekedését, és javítja a part menti turisztikai összeköttetéseket.”
Az „útmutatás” küldetésével a közlekedési infrastruktúra fejlesztése utat nyit a jövő felé... Thanh Hoa tartomány közlekedési „mentőöve” egyre nyitottabbá és elérhetőbbé válik. Hisszük, hogy a már meglévő erősségeivel és erőforrásaival a tartomány az elkövetkező időszakban továbbra is maximális erőforrásokat fog mozgósítani és befektetni a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe, dinamikus utakat és széles utakat nyitva meg egy fényes jövő felé, és Thanh Hoa hajtóerejévé válva, hogy magabiztosan kísérje az országot egy új korszakba.
Szöveg és fotók: Thuy - Huong
Forrás: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-mach-mau-giao-thong-xu--258719.htm
![[Kép] Vietnam színes innovációs útja](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F14%2F1765703036409_image-1.jpeg&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)