Long Thanh repülőtér: Mozgalom hétszer azután, hogy a miniszterelnök azzal a kéréssel érkezett, hogy „ha a munka nem történik meg, cseréljenek embereket”

Amióta a miniszterelnök hétszer ellenőrizte és közvetlenül irányította az építkezést, pezsgővé vált. Ultimátumot adtak: „Ha az előrehaladás nem garantált, le kell cserélni a személyt.”

Megígértem, hogy megteszem, elkötelezett vagyok a cselekvés iránt

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér (Long Thanh Airport) 1997 óta fejlesztési tervezési és beruházási projekt része. Több mint 20 évvel később, 2021. január 5-én hivatalosan is megkezdődött a projekt 1. fázisa, amelynek üzembe helyezése várhatóan 2025-ben várható. Az építkezés befejezése után a Long Thanh repülőtér az ország legnagyobb repülőtere lesz, amelynek tervezett kapacitása évi 100 millió utas és 25 millió tonna áru kiszolgálására lesz alkalmas.

Több mint 2 évnyi építkezés után (2021. január 5. óta) a Long Thanh repülőtér szuperprojektje késésben van.

Pham Minh Chinh miniszterelnök 2023. január 29-én megtekintette a Long Thanh nemzetközi repülőtér építési területét Dong Nai tartományban, és határozott utasításokat adott. Fotó: VGP/Nhat Bac

A fenti helyzettel szembesülve 2023 első munkanapjain, a holdújév 8. napján (2023. január 29.) Pham Minh Chinh miniszterelnök kormányzati küldöttség élén közvetlenül megvizsgálta a Long Thanh repülőtér projektjének építési területét.

Akkoriban az utasterminál projektet a teljes Long Thanh repülőtéri projekt „kritikus útvonalaként” azonosították, de az első pályázatot törölték, és másodszorra is újrapályáztatták. A projekt helyszíne még mindig „nem világos”, az emberek beköltözéséhez szükséges áttelepítési területek még nem készültek el, és néhány iskola építését leállították...

A szemlén a miniszterelnök csalódottságát fejezte ki: „Egy évvel ezelőtt ellenőriztem a projekt megvalósítását, és utasításokat adtam a problémák és nehézségek megoldására, de a valóságban a változás még mindig nem a vártnak megfelelő.”

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy ha nem lehet megtenni, akkor kezdettől fogva ki kell mondani: „Ha ígéred, meg kell tenned. Ha elkötelezed magad, be kell tartanod.”

Közvetlenül a munkamegbeszélésen a miniszterelnök egy kormányzati munkacsoport létrehozását kérte a munka felgyorsítására, ellenőrzésére és koordinálására; Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettest nevezte ki a csoport élére az illetékes minisztériumok vezetőinek részvételével. Ezt követően haladéktalanul bevetették az olyan fontos munkarészeket, mint: az utasterminál építésére vonatkozó 5.10-es csomag; a kifutópályák, gurulóutak, repülőgép-parkolók berendezéseinek építése és telepítése;...

7 teszt, szembetűnő változások…

Március 20-án délután Pham Minh Chinh miniszterelnök egy központi munkadelegáció élén folytatta útját a Long Thanh repülőtér építkezésére, hogy megvizsgálja a projekt előrehaladását.

Ez a hetedik alkalom, hogy a kormányfő ellenőrizte a projekt helyszínét. Korábban a miniszterelnök hatszor ellenőrizte a helyszínt, és a projekt megvalósításának irányítására megbeszéléseket tartott a 2022-es, 2023-as, 2024-es, 2024 szeptemberi és 2024 decemberi Tet alkalmából, legutóbb pedig 2025. február 1-jén reggel (azaz a 2025-ös holdújév 4. napján).

7 ellenőrzés és a haladás nyomon követése után a munka sokat haladt az előző ellenőrzéshez (2025. február eleje) képest, és a repülőtér alakja meglehetősen tiszta.

Pham Minh Chinh miniszterelnök tegnap, 2025. március 20-án számos kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projekt helyszínét tekintette meg, beleértve a Long Thanh nemzetközi repülőteret, a Bien Hoa-Vung Tau gyorsforgalmi utat, valamint a Long Thanh repülőteret az 51-es főúttal és a Ho Si Minh-város-Long Thanh-Dau Giay gyorsforgalmi úttal összekötő T1 és T2 útvonalakat. Fotó: VGP/Nhat Bac

Az ügynökségek jelentései szerint az 1. komponensprojekt (az állami irányítási ügynökségek központja) esetében a repülőtér, a vámhatóság, a bevándorlási hivatal és a helyi rendőrség központjának építése megkezdődött, míg az állat-/növénykarantén ügynökség (Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) központjának építése várhatóan 2025 májusa előtt megkezdődik.

A 2. komponens projekt (repülésirányítást szolgáló munkálatok) 2 fő tételt foglal magában: a légiforgalmi irányító tornyot és a speciális berendezéseket. A légiforgalmi irányító torony vázlatos építése befejeződött, a torony tetejére acélszerkezetet szerelnek, amelynek várható befejezése 2025. április 30. A speciális berendezéseket illetően az összes építési munka 2025 júniusában fejeződik be, a berendezések telepítése pedig 2025 szeptemberében kezdődik; a tesztelésre 2025 októberétől decemberéig kerül sor, az üzembe helyezés pedig 2025 decemberétől kezdődik.

A 3. komponensprojektet (a repülőtéren elvégzendő alapvető munkálatok, összesen 99 000 milliárd VND beruházással - amelyek a teljes projekt teljes beruházásának nagy részét teszik ki) illetően a megvalósított volumen összértéke elérte a közel 40%-ot; lényegében befejeződött a 3/14 csomag, megvalósították a 8/11 csomagok építését; kiválasztásra kerültek a 3/11 csomagok építési vállalkozói.

Ebből egyedül az 5.10-es csomag (utasterminál - a repülőtér szíve) esetében az építési teljesítmény elérte a 35,36%-ot, így a projekt lényegében 2025-re befejeződik.

Pham Minh Chinh miniszterelnök 2025. február 1-jén (a holdújév 4. napján) ellenőrzést tartott, sürgette, folytatta a nehézségek és akadályok felderítését és elhárítását, valamint előmozdította a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektjének előrehaladását. Fotó: VGP/Nhat Bac

Ami a kifutópályát, a gurulóutat és a repülőgép-parkoló területet illeti, az építési volumen elérte a 76,34%-ot; a kifutópálya és a gurulóút várhatóan 2025. április 30-ig elkészül és műszaki üzembe helyezhető.

A 4. komponensprojekthez befektetőket választottak ki 6/6 kiemelt beruházási tétel megvalósítására, beleértve 2 vendéglátó területet, 2 hajótisztító és földi kiszolgáló járművek karbantartására szolgáló területet, valamint 2 repülőgép-karbantartó területet.

Szintén a március 20-i este az illetékes felekkel tartott munkamegbeszélésen Pham Minh Chinh miniszterelnök továbbra is arra utasította a minisztériumokat, a fiókhivatalokat, a településeket és az illetékes feleket, hogy a nehézségek megoldására összpontosítsanak, és gyorsítsák fel a haladást a „csak a munkáról beszélgessenek, ne a visszalépésről”, a „napsütés és az eső legyőzése”, a „túlóra”, a „gyors evés, sürgős alvás”, a „nappali munka hiánya, éjszakai munkavégzés”, a „3 és 4 műszakos munkavégzés ünnepnapokon és Tet idején” szellemében.

Ugyanakkor a kormányfő ismét megerősítette azt a célt, hogy a Long Thanh repülőtér legkésőbb 2025. december 31-ig alapvetően elkészüljön. Amennyiben az előrehaladás nem garantált, a felelős személyt lecserélik. Ugyanakkor a repülőtér elkészültével a csatlakozó forgalmi projekteket is be kell fejezni.

...és a projekt fontossága

Nem véletlen, hogy ez a projekt ekkora figyelmet kapott, mivel a Long Thanh repülőtér közel 5000 hektáros területen épül fel Long Thanh kerületben, Dong Nai tartományban. A tervezett évi 100 millió utas és 25 millió tonna áru kiszolgálására való kapacitásával a Long Thanh elkészültekor Vietnam legnagyobb és legmodernebb repülőtere lesz.

A Long Thanh repülőteret azzal a céllal építették, hogy az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) besorolása szerint 4F szintű repülőtérré váljon, és a régió egyik nemzetközi légi tranzitközpontjává váljon.

Az utasterminált a Long Thanh repülőtér „szívének” tekintik, a lótuszvirág képét pedig a tervezési folyamat során végig használták. Fotó: baochinhphu.vn

Délkelet-Ázsia központi elhelyezkedésének köszönhetően a Long Thanh repülőtér megjelenése hozzájárul ahhoz, hogy Vietnam stratégiai kapcsolódási ponttá váljon Délkelet-Ázsia és a világ légiforgalmi térképén.

Nagy léptékű és nemcsak Dong Nai, a Déli Kulcsgazdasági Övezet tartományainak, hanem az egész ország társadalmi-gazdasági fejlődése, biztonsága és védelme szempontjából fontos jelentőséggel bíró projektje különös figyelmet kap.

A miniszterelnök egyszer azt mondta: „A párt és az állam különös figyelmet fordított a Long Thanh nemzetközi repülőtér építésére irányuló beruházási politikára, és az emberek türelmetlenül várják a projektet.”

Felidézve a 2021-es évet, amikor Ho Si Minh-város és a déli tartományok küzdöttek a Covid-19 járvány leküzdésével, a kormányfő augusztus 26-27-én ellátogatott a járvány sújtotta pontjaira, Ho Si Minh-városba és Binh Duongba, megfigyelve, hallgatva és a legapróbb részletekre is odafigyelve. Sokak számára a legmélyebb, legimpozánsabb és legérzelmesebb kép a miniszterelnök sötét khaki ingének képe volt. A járvány epicentrumában töltött napok során a vastag kék ingen lévő sötét verejték fokozatosan egyre sötétebb lett, és egyre jobban szétterjedt, míg végül szinte teljesen átázott.

A miniszterelnök együtt örül a Long Thanh repülőtér projektjének munkásaival és munkásaival. Fotó: VGP/Nhat Bac

A képen a kormányfő lelkesedéssel és fáradhatatlan, sürgős munkával törekszik a patthelyzet megoldására, bátorítva a vállalkozókat, a munkásokat és a segédmunkásokat a szuperprojekt, a Long Thanh repülőtér építési területein.

Látható, hogy Vietnámban még soha nem volt olyan projekt, ahol a miniszterelnök közvetlenül a helyszínre ment volna, és hétszer irányította volna a munkálatokat. És a projekt előrehaladásának ellenőrzése minden bizonnyal nem fog megállni az év végéig. Az elkövetkező időszakban a kormány és a Nemzetgyűlés részéről továbbra is határozott utasítások és sürgetések lesznek.

Ez az elszántság nem pusztán a projekt léptékéből fakad, hanem a vietnami párt, az állam és a kormány elszántságából is. Ez mutatja az ország fejlődésével kapcsolatos erős elvárásokat és a nemzet felemelkedésre való törekvését.

Pham Minh Chinh miniszterelnök nemcsak a projekt előrehaladását figyelte, hanem minden alkalommal, amikor megtekintette a Long Thanh repülőteret, személyesen is meglátogatta a projektterületen dolgozó kádereket, munkásokat és munkásokat, ajándékokat adott át, kapcsolatba lépett velük és bátorította őket.

Nguyễn Ngoc

Forrás: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html