Felgyorsítják a berendezések telepítését a Long Thanh légiforgalmi toronyban, üdvözlik az első járatot

A Long Thanh repülőtér 2. komponensének projektje a végső szakaszba lépett, a légiforgalmi irányító torony műszaki elemeinek és berendezéseinek telepítése felgyorsul az időben történő működés biztosítása érdekében.

A VTC News szerint a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér repülésirányítását szolgáló 2. komponens projekt 1. fázisának építési területén a főbb tételek nagy része gyakorlatilag befejeződött.

December elején még több száz munkás dolgozott folyamatosan sok irányban a projekt befejezésén és a berendezések telepítésén, mielőtt a repülőtér készen állt volna az első járat fogadására.

A Long Thanh repülőtér irányítótornya az első járat előtt. (Fotó: Luong Y)

Folyamatos építkezés, „sprint” a légiforgalmi toronynál

A légiforgalmi irányítótorony területén – a kulcsfontosságú projektnél – reggeltől estig sürgető a munka. Az építőcsapatok emeletekre vannak osztva, mind a befejező munkálatokat végzik, mind a repülésirányító berendezések telepítését koordinálják.

Kívülről nagy alumínium paneleket emelnek különböző magasságokba, majd speciális berendezésekkel szerelnek fel. A munkások minden pillanatot kihasználnak, hogy leengedjék a toronydarut a megmaradt panelek lezárásához. A helyszín vezetősége közölte, hogy a külső simításokat hengerelt eljárással végzik, „hogy tartsák a határidőt”.

A mérnökök éjjel-nappal dolgoznak a légi irányítótoronyban található berendezések telepítésén. (Fotó: Luong Y)

A torony belsejében a repülésirányító berendezések telepítésének felgyorsítása a prioritás, beleértve az információs és megfigyelő rendszert, a parancsnoki állomást, a vezérlőpanelt és a légiforgalmi irányítást támogató berendezéseket. Ez a legfontosabb lépés annak biztosítására, hogy a légiforgalmi irányító tornyot tesztelni és kalibrálni lehessen, mielőtt a repülőtér fogadná az első járatait. A befektető képviselője elmondta, hogy az építőipari egységek megnövelték a személyzet létszámát, és műszakokban dolgoznak, hogy ne befolyásolják az általános előrehaladást.

A terv szerint a légiforgalmi irányítótorony teljes külső homlokzata december 15-ig elkészül. Az üveg rész várhatóan december 8-ig, az alumínium homlokzati panelrendszer pedig december 15-ig készül el.

Közvetlenül a légiforgalmi irányítótorony mellett, sietős befejezési idő után elkészült a VIP-terület is. A tető majdnem kész, az állványzatot részben lebontották, hogy láthatóvá váljon a tágas szerkezet. A kiegészítő elemeket, üvegfalakat és funkcionális helyiségeket jelenleg is telepítik.

Megjegyzendő, hogy december elején számos eszközt telepítettek és készen álltak az első repülés fogadására december 19-én.

A műszaki épületben a munkások üvegfalakat szerelnek fel és befejezik az irodák felújítását. Ezzel egy időben egy másik osztály felelős a helyiségek takarításáért és kiürítéséért az átadási fázis előkészítése érdekében.

A december 14-15-i két napra kertészeti és tereprendezési munkálatokat is előkészítik, beleértve a fák ültetését, virágágyások kialakítását, talajelegyengetést és műanyag szőnyegek lerakását. A tereprendezés a repülési műveleti tér teljes befejezésének utolsó lépése.

A légiforgalmi irányítótoronytól nem messze fekvő területen számos egyéb műszaki munka is alapvetően befejeződött, beleértve az elsődleges és másodlagos radarállomásokat, az ADS-B rendszerrel kombinált VHF műsorszóró és vevőállomásokat, a meteorológiai radarállomást, a DVOR/DME többirányú navigációs állomást... Ezek a tételek készen állnak arra, hogy a repülőtér üzembe helyezésekor integrálják őket a szinkronizált repülésirányító rendszerbe.

A befektető „beállítja” az építési területet, felkészíti az operatív személyzetet

A 2. komponens projekt befektetője, a Vietnami Légiforgalmi Irányító Vállalat (VATM) azt nyilatkozta, hogy az egység vezetői a nap 24 órájában, a hét minden napján szorosan figyelemmel kísérik az építkezést, hogy kezeljék a felmerülő problémákat, és biztosítsák a projekt időben történő befejezését.

Az utolsó szakaszt tekintik a legfontosabb időszaknak, amikor a műszaki rendszereket, valamint a repülésfigyelő és -irányító berendezéseket szinkronban kell telepíteni, tesztelni és folyamatosan tesztelni.

A légiforgalmi irányítótoronyban december elején sürgető volt a munka légköre. (Fotó: Luong Y)

Nguyen Cong Long, a VATM vezérigazgatója elmondta, hogy a Long Thanh repülőtér személyzetének felkészítése befejeződött. A légiforgalmi irányítók, technikusok és üzemeltetők alapos és intenzív képzésben részesültek, és készen állnak a feladat elvégzésére.

„Három speciális csoportot hoztunk létre, beleértve az üzemeltetési, a mérnöki és a biztonsági csoportot, hogy önértékeljék és módosítsák az üzemeltetési terveket. Számos független rendszert is aktiváltunk, hogy proaktívan kezeljék az összes helyzetet, amikor a repülőtér üzembe lép” – tájékoztatott Long úr.

A felügyeleti és üzemeltetési berendezésrendszer telepítése folyamatban van. (Fotó: Luong Y)

A 2. komponensprojekt – a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér teljes projektjének 1. fázisán belüli repülésirányítást szolgáló munkálatok – 2022. szeptember 29-én kezdődtek, teljes beruházása közel 3500 milliárd VND. A projekt teljes területe körülbelül 70 000 m², amelyből a légiforgalmi irányító torony és a kiegészítő munkálatok 24 000 m²-t tesznek ki.

A légiforgalmi irányító tornyot 123 méter magasra tervezték, lótuszbimbó alakját utánozva, harmonikusan illeszkedve az utasterminál építészetéhez. A torony tetején egy repülésirányító radar található, alatta egy 150 m²-es irányítókabin és két, egyenként körülbelül 70 m²-es előtéri megfigyelőkabin. Minden berendezés modern automatizálási technológiával készült, és a repülőtér jövőbeni kapacitásbővítésének lehetőségével bővíthető.

A légiforgalmi irányítótorony mellett a projekt magában foglal egy radarrendszert, egy VHF állomást, egy többpontos megfigyelőrendszert (MLAT), egy AWOS időjárás-megfigyelő rendszert, egy szélnyírás-jelző rendszert és egy középfeszültségű áramellátó rendszert is - ezek fontos elemek a repülésbiztonság garantálásához.

A befektető elmondta, hogy a jelenlegi előrehaladás alapján minden főbb tétel a tervek szerint elkészül, készen állnak a próbaüzemre, és a közeljövőben fogadják az első járatot a Long Thanh repülőtéren.

Luong Y

Forrás: https://vtcnews.vn/tang-toc-lap-thiet-bi-trong-thap-khong-luu-long-thanh-don-chuyen-bay-dau-tien-ar991329.html