
A Thu Thiem és a Long Thanh repülőtér közötti vasútvonal körülbelül 42 km hosszú - Fotó: A Loc
A China Communications Construction Group és a CIENCO4 Group Joint Stock Company (Vietnam) közös vállalata városi vasúti projektek megvalósítására irányuló javaslatot nyújtott be Ho Si Minh-városban, beleértve a Thu Thiem - Long Thanh repülőtér vasútvonalat is.
Javaslat a Long Thanh repülőteret és más útvonalakat összekötő vasúti projekt fővállalkozójának szerepére.
Ennek megfelelően a konzorcium EPC fővállalkozóként kíván együttműködni Ho Si Minh-város városi vasúti projektjeinek megvalósításának felgyorsításában (a pénzügyi támogatási lehetőségek figyelembevételével). A konzorcium számára érdekes projektek közé tartozik a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong), a Thu Thiem - Long Thanh repülőtér vasútvonal, az 1-es metróvonal ( Binh Duong New City - Suoi Tien) és más potenciális vonalak.
A konzorcium szerint a China Communications Construction Group (CCCC Group) a Kínai Állami Vagyonfelügyeleti és -igazgatási Bizottság irányítása alatt áll, és a vállalatot mind a hongkongi, mind a sanghaji tőzsdén jegyzik.
2024-ben a vállalat a Fortune Global 500 rangsor szerint a világ legnagyobb vállalatai/cégei között a 63. helyen állt, 136,7 milliárd dolláros bevétellel.
A vállalat erősségei a városi vasutak és a nagysebességű szabványos vasutak építése. A kínai piacon a vállalat 188 vasúti projektet valósított meg, amelyek teljes hossza körülbelül 6800 km, és a szerződések értéke elérte a 48,89 milliárd USD-t.
Ezen felül a vállalat 164 városi vasúti projektet is megvalósított, összesen 960 km hosszan és akár 55,11 milliárd USD értékben. Jelenleg a vállalat további 112 vasúti projektet valósít meg országszerte, amelyek teljes szerződéses értéke körülbelül 50 milliárd USD.
A nemzetközi piacon a CCCC Csoport 106 vasúti és metróprojektet valósított meg a világ különböző régióiban, amelyek teljes szerződéses értéke eléri az 51,33 milliárd USD-t.
Tipikus projektek közé tartozik a Magyarország–Szerbia vasútvonal, a Mombasa–Nairai (Kenya) vonal, valamint a keleti parti vasútvonal (ECRL) Malajziában.
„Kijelentjük, hogy elegendő kapacitással rendelkezünk tapasztalat, pénzügyi háttér, személyzet, felszerelés és technológia tekintetében ahhoz, hogy betöltsük az EPC fővállalkozói szerepet Ho Si Minh-város városi vasúti projektjeinek megvalósításában.”
„Elkötelezettek vagyunk abban, hogy minden szükséges erőforrást mozgósítsunk a projektek előrehaladásának, minőségének és befektetési hatékonyságának biztosítása érdekében, amennyiben kiválasztásra kerülnek” – áll a konzorcium javaslatában.
Hogyan haladnak a javasolt közös vállalkozási útvonalak?
A konzorcium projekt megvalósításának állapotával kapcsolatos javaslatára reagálva Ho Si Minh-város Építési Osztálya kijelentette, hogy a Ho Si Minh-város Városi Vasút Igazgatótanácsa jelenleg eljárásokat folytat a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) építésének 2025 végén történő megkezdésére.
A Tan Son Nhat és a Long Thanh nemzetközi repülőtereket összekötő vasútvonal (Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal) projektjét jelenleg a Vasúti Igazgatótanács ( Építési Minisztérium ) vizsgálja. Az Építési Minisztérium különböző minisztériumok és ügynökségek véleményét gyűjti össze, hogy azokat a miniszterelnöknek jelentse, aki megfontolja a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a projekt megvalósításáért felelős irányító szervként való megbízását.
Az 1-es metróvonal (Binh Duong New City - Suoi Tien) projektjét illetően a beruházási eljárások is folyamatban vannak. Korábban a volt Binh Duong tartomány Népi Bizottsága elkészítette a projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányát, és benyújtotta azt a miniszterelnöknek és az Állami Értékelő Tanácsnak felülvizsgálatra.
Más városi vasútvonalakat illetően a Ho Si Minh-városi Városi Vasúti Igazgatótanács jelenleg egy tervet dolgoz ki a Nemzetgyűlés 188. számú határozatához csatolt lista szerinti beruházási projektek megvalósítására.
Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint a 2025-ös vasúti törvény számos konkrét mechanizmussal és politikával egészítette ki a vasúti beruházások és fejlesztések előmozdítását. Különös figyelmet fordítanak a magánvállalkozások vasutakba és városi vasutakra történő befektetéseinek ösztönzésére.
Ezenkívül a 90/2025. számú törvény kimondja, hogy bizonyos projektek mentesülnek a beruházási politika jóváhagyási eljárása alól.
Ennek alapján a Ho Si Minh-város Építési Osztálya azt javasolta a konzorciumnak, hogy alaposan tanulmányozza a hatályos jogszabályokat, és vegye fel a kapcsolatot a Ho Si Minh-város Városi Vasút Igazgatótanácsával, hogy részletes információkat szerezzen a projekt megvalósításának állapotáról és az együttműködési lehetőségekről.
Forrás: https://tuoitre.vn/tap-doan-xay-dung-giao-thong-trung-quoc-va-cienco4-muon-lam-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250826142432139.htm






Hozzászólás (0)