Az útfelújításokra kell összpontosítani a forgalom folytonosságának biztosítása érdekében

A Tien Son híd útfelületének javítása. Fotó: THANH LAN

Folyamatos műszakok

Ezekben a napokban a Vo Van Kiet utcán; a Sárkány híd mindkét végéhez vezető utakon; a Tran Thi Ly hídhoz vezető kiszolgálóúton és keleti úton; a 14B főúton (Km0 - Km23+402 szakasz), a Tien Son hídtól nyugatra fekvő úton... a munkások sürgősen feltöltik és kiegyenlítik az útfelület minden egyes szakaszát, hogy időben elkészüljenek az esős és viharos évszak előtt.

Az Építési Minisztérium szerint a hosszú használat után sok útfelület lepattogzott és megereszkedett. A karbantartó egységek növelik a munkaerő- és gépállományukat, kihasználva a kedvező időjárást, hogy a lehető leghamarabb megépítsék és befejezzék az építkezést.

Da Nang egy turisztikai célpont, nagy forgalmú város, különösen a kikötőbe és a repülőtérre érkező és onnan ki- és bejövő teherautók és buszok esetében. Heves esőzések után sok út gyorsan leromlik, megreped és lepattogzik. A kis kátyúk gyorsan veszélyes „csapdákká” válnak, ha elöntik az utakat, és balesetveszélyesek lehetnek a motorosok számára.

A közlekedők biztonsága érdekében a 14B-es főút (Km0 - Km23+402 szakasz) számos leromlott állapotú szakaszát kijavították. Nguyen Van Dung, egy technológiai autó sofőrje elmondta: „Korábban ezen a szakaszon veszélyes volt áthaladni a sok kátyú miatt, de most az utat foltozták, és sokkal simábban fut.”

Építőipari egység útfelújítási munkálatokat végez Ngu Hanh Son kerületben. Fotó: THANH LAN

Tran Thi Le asszony, a Ngu Hanh Son kerület lakója elmondta: „Valahányszor esik az eső, a kátyúkat elárasztja a víz, ami rendkívül veszélyessé teszi a motorozást. A hatóságok időben kijavították őket a viharos évszak előtt, így az embereknek nem kell aggódniuk. A gyönyörű utak nemcsak a biztonságot garantálják, hanem megőrzik a város szépségét is, így a Da Nangba érkező turisták jobb benyomást keltenek.”

Az építőipari egység képviselője szerint a csúcsforgalomban tapasztalható nagy forgalom miatt a javítások nehezen végezhetők el. Ezért sok egység úgy dönt, hogy ebédidőben és késő este dolgozik. Tran Van Phuoc úr, az útfelújításban közvetlenül részt vevő munkás elmondta: „A munka nehéz, de hozzászoktunk. Csak reméljük, hogy időben be tudjuk fejezni, hogy az emberek biztonságosan közlekedhessenek, különösen viharok és árvizek közeledtével.”

Le Van Nam úr, az építési felügyelő megosztotta: „A legnagyobb nehézséget az időjárás jelenti. Ha hirtelen esik az eső, meg kell állnunk, és meg kell várnunk, amíg az útfelület megszárad, mielőtt folytatnánk az építkezést. Ezért minden napsütéses órát ki kell használnunk, műszakokra osztva, hogy folyamatosan dolgozhassunk. Az általános szellemiség az, hogy ne hagyjuk, hogy a sérült út károsítsa az embereket.”

Az útvonal egy sérült szakaszát javítják. Fotó: THANH LAN

Leromlott állapotú utak elsőbbségi kezelése

Truong Bang Linh úr, a Danang Infrastruktúra-karbantartó testület igazgatója elmondta, hogy az egység számos városi úton végez javítási és karbantartási munkálatokat a forgalomban részt vevő személyek és járművek biztonsága, valamint a városi esztétika megőrzése érdekében. Például a sérült Vo Van Kiet utcát; a Sárkány híd mindkét végén található bekötőutakat; a kiszolgálóutat és a Tran Thi Ly hídtól keletre fekvő bekötőutat; valamint a 14B főutat (Km0 - Km23+402 szakasz) javítják.

Ugyanakkor a közlekedésbiztonság javítása, kiigazítása és megerősítése az olyan kereszteződésekben, mint: Nguyen Luong Bang - Nguyen Tat Thanh, Ton Duc Thang - Nguyen Khuyen, Nguyen Van Cu - Ngo Xuan Thu, Nguyen Huu Tho - Duy Tan - Le Dinh Ly; a Van Don utca (Binh Thantól Bui Quoc Hungig tartó szakasz), a Ly Tu Trong utca (Dong Da utca kereszteződésétől a Thanh Son utca kereszteződéséig tartó szakasz) szegélyeinek és járdáinak javítása és rongálása...

A Tien Son hídtól nyugatra található útfelület javítása. Fotó: THANH LAN

Az egység emellett befejezi a sérült Nguyen Sinh Sac utcai burkolat javításának megkezdését célzó eljárásokat; felújítja a szegélyeket és járdákat a Ton Duc Thang, Nguyen Luong Bang és Nguyen Van Cu kereszteződéseknél.

Ezzel egy időben számos projektbe készülünk befektetni, és az év végén megkezdjük az építkezést, például: a sérült Nguyen Huu Tho utca (Cach Mang Thang Tamtól Xo Viet Nghe Tinhig) és a Hoang Thi Loan utca helyreállítása; megoldások megvalósítása a közlekedésbiztonság javítására a Hoang Sa utcán a Le Van Luong utca kereszteződésétől az Interkontinentális Turisztikai Területig...

Az Építési Minisztérium közölte, hogy a város utasította a kapcsolt egységeit, hogy sürgősen vizsgálják felül és készítsenek listát az összes sérült útról. A súlyosan leromlott, biztonságot veszélyeztető területek azonnali helyreállítása elsőbbséget élvez. A leromlott állapotú és sérült utak helyreállítására való összpontosítás nemcsak biztonságot és kényelmet nyújt az embereknek, hanem Da Nang elkötelezettségét is mutatja egy modern, szinkron közlekedési infrastruktúra-rendszer kiépítése iránt a társadalmi -gazdasági fejlődés szolgálatában.

Augusztus 29-én a Városi Népi Bizottság kiadta az 1236/QD-UBND számú határozatot, amely jóváhagyta a Hoa Khanh Ipari Park műszaki infrastruktúrájának kiépítésére és felújítására irányuló beruházási projektet, amelynek teljes beruházása meghaladja a 30 milliárd VND-t. A projekt a városi költségvetés C csoportjába tartozik, a megvalósítási időszak 2023 és 2025 között van. Magában foglalja a forgalommal, vízelvezetéssel, vízellátással és járdafelújítással kapcsolatos tételeket. A forgalmi tétel magában foglalja különösen a sérült útvonalak útfelületének javítását, beleértve a 3., 4., 7. és 9. számú útvonalakat. A forgalomszervezési tételek szinkronban történő telepítése a szabályok betartásának biztosítása érdekében...

Forrás: https://baodanang.vn/tap-trung-sua-chua-duong-dam-bao-luu-thong-3302743.html