(CPV) - Pham Minh Chinh miniszterelnök arra kérte a minisztériumokat, a fiókhivatalokat és a helyi önkormányzatokat, hogy fokozzák felelősségtudatukat, összpontosítsanak a nehézségek és akadályok elhárítására, valamint hajtsák végre a fontos nemzeti projektek és a közlekedési ágazat kulcsfontosságú munkálatainak megvalósításával kapcsolatos feladatokat.
 |
| A közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektek és munkálatok állami irányító bizottságának 10. ülése. |
Március 29-én reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök , a Fontos Nemzeti és Kulcsfontosságú Közlekedési Projektek Állami Irányítóbizottságának (Irányítóbizottság) vezetője elnökölt az Irányítóbizottság 10. ülésén. A találkozóra közvetlen és online formában került sor a kormányzati központ és a 46 tartomány, valamint a központilag irányított város között, amelyek fontos nemzeti és kulcsfontosságú közlekedési projekteknek adnak otthont.
A találkozón részt vettek: Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes, az Irányító Bizottság elnökhelyettese; az Irányító Bizottság miniszteri tagjai, miniszteri szintű ügynökségek és kormányzati szervek vezetői; tartományok és városok népi bizottságainak elnökei; projektirányítási testületek, állami gazdasági csoportok, befektetők, tanácsadó egységek és építési vállalkozók képviselői.
A találkozó megnyitóján Pham Minh Chinh miniszterelnök megerősítette, hogy megalakulása és működése óta az Irányító Bizottság szorosan követte a valóságot, határozottan ellenőrizte, irányította és működött, elősegítette a munkálatok és projektek megvalósítását az előrehaladás, a minőség, a technikák, az esztétika, a munkavédelem és a környezeti higiénia biztosítása érdekében; haladéktalanul kiküszöbölte a megvalósítási folyamatban felmerülő nehézségeket, hiányosságokat és kihívásokat; felülvizsgálta a mechanizmusokat és politikákat, időben kiigazította és kiegészítette azokat a valósággal összhangban, nyitott befektetési környezetet teremtve a projektek, különösen a nagyszabású projektek megvalósításához...
A miniszterelnök szerint az országnak jelenleg 34 nagyobb projektje, 86 fontos nemzeti komponensprojektje, a közlekedési szektor kulcsprojektjei vannak 46 tartományban és központilag irányított városban; ezek közül 5 vasúti, 2 repülőtéri projekt, a többi pedig közúti projekt, főként a Hanoi főváros régiójának gyorsforgalmi útjai és körgyűrűi, valamint Ho Si Minh-város körgyűrűi. Ezért az Irányító Bizottság feladata igen nagy.
9 ülés után az Irányító Bizottság több tapasztalatra tett szert, a projektek és munkálatok végrehajtása jobban ment végbe. A miniszterelnök elismerését fejezte ki az Irányító Bizottság tagjainak, különösen a közlekedési ágazat és a térségben projekteket megvalósító települések elszántságáért, erőfeszítéseikért, drasztikus intézkedéseikért, összpontosításukért, a kulcsfontosságú pontokért... minden szakaszban, a beruházási eljárásoktól kezdve a helyszíni tisztításon, a pályáztatáson, a projektmenedzsmenten át az érintett emberek életének és megélhetésének gondozásáig...
A 9. ülésen az Irányító Bizottság 40 feladatot határozott meg, ebből 16 időhöz kötött. A miniszterelnök kérte, hogy a minisztériumok, ágazati hivatalok és települések ezen a 10. ülésen jelentést tegyenek a végrehajtás eredményeiről, a hiányosságokról, a korlátokról, a nehézségekről és az akadályokról, és javasoljanak megoldásokat a projektek megvalósításának elősegítésére az elkövetkező időszakban.
Különösen fontos megjegyezni az olyan kérdéseket, mint: Befektetési eljárások; a közös anyagbányák projektek kiszolgálására való engedélyezése és kiaknázása a kiadott mechanizmusok és politikák szerint, a negativitás elkerülése érdekében; a decentralizáció és a hatáskörök delegálásának kérdése az erőforrások elosztásával együtt, a végrehajtási kapacitás javítása, a felügyelet, az ellenőrzés megerősítése, valamint az azonnali beavatkozáshoz, kezeléshez és jutalmazáshoz szükséges eszközök megléte; a telephely átadásának előrehaladása, a műszaki infrastrukturális munkák áthelyezése; az erdőhasználati célok megváltoztatása..., a "cselekvés, nem a visszalépés" szellemében.
A beruházási projektek előkészítésével kapcsolatban jóváhagyták a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út Son La-n keresztül történő beruházási politikáját; a Gia Nghia - Chon Thanh gyorsforgalmi út projekt beruházási politikáját benyújtották a Nemzetgyűlésnek; a Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Ho Chi Minh City - Moc Bai projektek megvalósíthatósági tanulmánya elkészült; a Ninh Binh - Hai Phong, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh gyorsforgalmi út projektek megvalósíthatósági tanulmánya pedig előkészítés alatt áll.
A legtöbb település aktívan végezte a területrendezési munkálatokat, alapvetően betartva az építési ütemtervet; azonban az áttelepítési területek építése és a nagyfeszültségű vezetékek áthelyezése a szükségesnél lassabban haladt. Quang Tri tartomány, Da Nang város és Dong Nai tartomány számos projekt esetében a tervezettnél lassabban haladt a területrendezéssel.
Ami a gyakori építőanyagok ellátását illeti, a 2021-2025-ös időszakban az Észak-Délkeleti Autópálya projektben, a Ha Tinh-től Khanh Hoa-ig terjedő részprojektekben a vállalkozók csak 14/17 homokbányát hasznosítottak, ami a kereslet mintegy 91%-át, és 43/55 talajbányát, ami a kereslet mintegy 77%-át fedezi; a fennmaradó bányákat a földhasználati jogok átruházására, a földbérletre és az erdőhasználati célok megváltoztatására vonatkozó eljárások végrehajtása miatt nem hasznosították. A Can Tho - Ca Mau részprojekt esetében a települések 16,02 millió m3 homokellátást biztosítottak, míg a 2,98 millió m3 forrását még nem határozták meg. Egyes projektek, mint például a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje, a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, továbbra is nehézségekbe ütköznek a töltőanyagok forrásának meghatározása...
 |
| Pham Minh Chinh miniszterelnök, az Irányító Bizottság elnöke zárta a találkozót. |
Miután a küldöttek őszintén felvetették a problémák megoldásának korlátait, nehézségeit és felelősségeit, különösen a beruházási eljárások, a közös anyagbányák engedélyezése és kiaknázása, a területi megtisztítás, az erdőhasználati célok megváltoztatása stb. terén, a találkozó zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök, az Irányító Bizottság elnöke elismerését fejezte ki a minisztériumok, ágazatok és települések proaktív, aktív és összehangolt munkájáért a kijelölt feladatok végrehajtásában; a befektetők és a vállalkozók továbbra is erőfeszítéseket tettek az építkezés megszervezésére azzal az elszántsággal, hogy „legyőzzék a napot és az esőt”, „gyorsan egyenek, gyorsan aludjanak”, „3, 4 műszakban dolgozzanak”, szombaton és vasárnap is dolgozzanak” az építkezés előrehaladásának felgyorsítása érdekében, hozzájárulva a 13. pártkongresszus határozatának sikeres végrehajtásához, elősegítve a gazdasági növekedést, új fejlesztési teret nyitva meg a települések és az egész ország számára.
Pham Minh Chinh miniszterelnök 9 korlátra és az egyes minisztériumok és ágazatok felelősségére rámutatva elmondta, hogy a 2024-ben és az azt követő időszakban végrehajtandó munkamennyiség igen nagy; ez megköveteli a minisztériumoktól, az ágazatoktól és a településektől, hogy fokozzák felelősségtudatukat, legyenek proaktívabbak és határozottabbak, összpontosítsanak a nehézségek és akadályok elhárítására, valamint hajtsák végre a közlekedési ágazat számára kulcsfontosságú fontos nemzeti projekteket és munkálatokat.
A miniszterelnök megbízta a Közlekedési Minisztériumot, hogy irányítsa a befektetőket, és kérje meg a vállalkozókat, hogy egyeztessenek a helyi önkormányzatokkal az eljárások mihamarabbi befejezéséhez, hogy biztosítsák a elegendő tartalékot és kapacitást a bányák kiaknázásához az Észak-Délkeleti Gyorsforgalmi Út projekt keretében a 2021-2025-ös időszakban, az előírt ütemterv betartása érdekében.
A Közlekedési Minisztérium utasítja a projektvállalkozásokat és a vállalkozókat, hogy a miniszterelnök utasításainak megfelelően az eljárások befejezésére, a „3, 4 műszakos” munkavégzésre, a „napsütés és eső leküzdésére”, a „munkára, ne visszalépésre” összpontosítsanak, biztosítva a Dien Chau - Bai Vot és Cam Lam - Vinh Hao szakaszok két részprojektjének befejezését 2024. április 30-ig; sürgeti a vállalkozókat, hogy fejezzék be az építőanyag-bányák kiaknázására irányuló munkálatokat, kihasználva a kedvező időjárási viszonyokat, felgyorsítva az észak-déli gyorsforgalmi út részprojektjeinek építését a 2021-2025-ös időszakban, valamint a kelet-nyugati tengelyű útprojekteket, mint például a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot és a Bien Hoa - Vung Tau.
Ezzel egyidejűleg el kell készíteni a Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út projekt megvalósíthatósági tanulmányát, és azt hamarosan be kell nyújtani a miniszterelnöknek jóváhagyásra; fel kell gyorsítani a Ho Chi Minh útprojekt Cho Chu - Trung Son kereszteződésénél, valamint a My An - Cao Lanh projekt mielőbbi megkezdését; elnökölni kell és koordinálni kell a minisztériumokkal és a Dong Nai Tartományi Népi Bizottsággal a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út építési projektje és a T1, T2 közlekedési útvonalak Loc An - Binh Son áttelepítési területre történő áttelepítéséről szóló, a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt keretében történő áttelepítéséről szóló, a Nemzetgyűlésnek szóló jelentéstételi dokumentumok elkészítését.
A Közlekedési Minisztériumnak a tengeri homok útalapként való kísérleti felhasználásának eredményei alapján egyeztetnie kell a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztériummal, a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint az Építési Minisztériummal, hogy Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes 2023. március 22-i 88/TB-VPCP számú közleményében foglalt iránymutatásoknak megfelelően haladéktalanul véglegesítse a vonatkozó tartalmakat, és ennek alapján kidolgozza a tömeges alkalmazásra vonatkozó szabványokat és normákat.
„Ez az Állami Irányító Bizottság a fontos nemzeti projektek és munkálatok esetében. Az Irányító Bizottság tagjainak részt kell venniük az üléseken, teljes körűen meg kell vitatniuk azokat, és világosan ki kell fejteniük véleményüket a tartalomról a projektek megvalósításának elősegítése érdekében” – jegyezte meg a miniszterelnök.
A miniszterelnök utasította a Közlekedési Minisztériumot, hogy elnököljön és koordinálja a helyi önkormányzatokkal a miniszterelnök 2023. augusztus 26-i, 769/CD-TTg számú hivatalos közleményében foglalt, a gyorsforgalmi utakat a közlekedési hálózattal összekötő kereszteződések elrendezésének felülvizsgálatáról szóló utasítás sürgős végrehajtását a beruházások hatékonyságának elősegítése, a fejlesztési tér bővítése, valamint a régiók és települések társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdítása érdekében; sürgősen vizsgálja meg a Tan Son Nhat Nemzetközi Repülőtér és a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér közötti általános közlekedési kapcsolatot, beleértve a vasúti összeköttetésekbe történő beruházásokat is, a miniszterelnök 2024. február 28-i, 70/TB-VPCP számú közleményében foglalt utasításnak megfelelően; indítsa el egy információs rendszer kiépítésének és az adatok digitalizálásának munkáját a projekt megvalósításának helyzetének és eredményeinek nyomon követése érdekében.
A miniszterelnök utasította a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy a kormány nevében, a miniszterelnök által felhatalmazva a Nemzetgyűlés Állandó Bizottságához való benyújtásra, sürgősen és proaktívan, szigorúan hajtsa végre a miniszterelnök-helyettes 2024. március 21-i 1828/VPCP-NN számú dokumentumban foglalt véleményét, és az ellenőrzési folyamatot egyeztessen a Nemzetgyűlés szerveivel, hogy a Nemzetgyűlés Állandó Bizottsága a 2024. áprilisi ülésszakon megfontolhassa a 273. számú határozat módosítását.
A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumnak sürgősen végre kell hajtania a miniszterelnök 2028. február 28-i 72/TB-VPCP számú közleményében foglalt utasítást; elnökölnie kell, és a Közlekedési Minisztériummal és az illetékes önkormányzatokkal együttműködve felül kell vizsgálnia a Mekong-delta régió homokellátási kapacitását, hogy a déli régióban zajló projektek előrehaladásával összhangban megfelelő ellátást és kapacitást lehessen biztosítani.
Az Építésügyi Minisztérium sürgősen útmutatást ad ki a bányákban az anyagárak meghatározásának módszereiről, hogy a helyi önkormányzatok közzétehessék az árakat, amelyek alapján a befektetők jóváhagyhatják azokat; haladéktalanul felülvizsgálja, kiigazítja és kiegészíti a nem megfelelő vagy hiányzó kiadott normákat; és útmutatást ad a minisztériumoknak és a helyi önkormányzatoknak a speciális normák kiadásához.
A Pénzügyminisztérium proaktívan koordinálja és irányítja az illetékes hatóságokat és a befektetőket a városi vasúti projektekhez, valamint a Ben Luc - Long Thanh és a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi utakhoz kapcsolódó ODA-hitelekkel kapcsolatos eljárások lebonyolításában.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, valamint a Vietnami Villamosenergia-ipari Csoport sürgősen létrehozott egy munkacsoportot a Minisztérium és a Vietnami Villamosenergia-ipari Csoport részvételével, amelynek feladata, hogy a településeken közvetlenül dolgozzon, irányítsa, megoldja és segítse a településeket a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezésével kapcsolatos eljárások felgyorsításában, hogy azok megfeleljenek a projektek építési előrehaladásának, a miniszterelnök 7. számú közleményében foglalt utasításoknak megfelelően, amelyeket 2024. április 10-ig kell befejezni; utasítsa az egységeket, hogy folytassák a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezésével kapcsolatos eljárások felgyorsítását a projektek építési előrehaladásának megfelelően.
A miniszterelnök felkérte a Vállalati Minisztérium Állami Tőkegazdálkodási Bizottságát, hogy utasítsa a Vietnami Repülőtéri Társaságot (ACV) és a Vietnami Autópálya Társaságot (VEC) a repülőtéri projektek és a Ben Luc - Long Thanh autópálya projekt minőségének és előrehaladásának szigorú ellenőrzésére; valamint utasítsa a Vietnami Gumiipari Csoportot a Bien Hoa - Vung Tau projekt területének mielőbbi átadására.
A helyi önkormányzatok esetében a miniszterelnök a teljes politikai rendszer mozgósítását kérte a 2021-2025-ös időszakban megvalósuló Észak-Déli Gyorsforgalmi Út Projekt területrendezésének teljes körű megoldására, 2024. április 30-ig; 3 kelet-nyugati gyorsforgalmi út projekt és 2 övprojekt megvalósítására 2024 második negyedévében; a befektetőkkel való egyeztetésre a kritikus szakasz előzetes átadásának prioritási szintjének meghatározása érdekében. Ugyanakkor a letelepedési területek építésének felgyorsítása, az emberek életének stabilizálása; az Elektromos Műveleti Társasággal és az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal való egyeztetésre a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezésének megszervezése érdekében, prioritásként kezelve az építkezést befolyásoló helyszíneket.
Dong Nai tartomány önmagában is növeli az emberi erőforrásokat a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének, a Tan Van - Nhon Trach, a Bien Hoa - Vung Tau útvonalnak, valamint a Long Thanh nemzetközi repülőteret összekötő útnak a területmegtisztításának felgyorsítása érdekében; szorosan együttműködik a Tervezési és Beruházási Minisztériummal a Long Thanh nemzetközi repülőtér területmegtisztítási projektjének módosításának mielőbbi jóváhagyása érdekében.
A miniszterelnök konkrétan utasította az egyes településeket, hogy működjenek együtt a minisztériumokkal és ágazatokkal az építési projektekhez szükséges közös építőanyagok, köztük a tengeri homok ellátásával kapcsolatos kérdések alapos kezelésében; koordinálják a beruházási eljárások befejezését, hajtsák végre a projekteket a térségben, hogy hamarosan megkezdődhessenek az útépítési projektek Ho Si Minh-városban (Moc Bai, Gia Nghia - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Si Minh-városban (Thu Dau Mot - Chon Thanh, Huu Nghi - Chi Lang, Hoa Binh - Moc Chau, Cao Lanh - An Huu...).
A miniszterelnök arra kérte Hanoi városát, hogy gyorsítsa fel a Hanoi 4-es körgyűrű 3. komponensének projektjéhez a befektetők kiválasztását, és sürgősen fejezze be a Nam Thang Long - Tran Hung Dao városi vasúti projekt tőkeforrásaira vonatkozó egyes tartalmak felülvizsgálatát, hogy teljesítse a befektetési politika kiigazításainak jóváhagyásához szükséges feltételeket.
Ho Si Minh-város és Hanoi a befektetők és vállalkozók irányítására, valamint az illetékes ügynökségekkel való szoros együttműködésre összpontosít, hogy hamarosan befejezzék a Ben Thanh - Suoi Tien és Nhon - Hanoi vasútállomás magasított szakaszainak minősítéséhez szükséges eljárásokat, amelyek kielégítik a főváros és Ho Si Minh-város lakosságának igényeit.
A miniszterelnök arra kérte a tartományokat és a városokat, hogy ösztönözzék a kivitelezőket elegendő emberi és anyagi erőforrás mozgósítására az építkezéshez, miközben szorosan ellenőrzik az előrehaladást és a minőséget, és haladéktalanul elhárítják a nehézségeket és akadályokat a kitűzött terv teljesítése érdekében. Különösen a Közbiztonsági Minisztériumnak, valamint az illetékes ágazatoknak és településeknek kell biztosítaniuk a biztonságot, a rendet, a társadalmi biztonságot, valamint megelőzniük és leküzdeniük a negatív hatásokat a projekt megvalósítása során.
Hangsúlyozva, hogy a minisztériumoknak, fióktelepeknek, településeknek, ügynökségeknek és egységeknek Pham Minh Chinh miniszterelnök szerint „további 6” megvalósítására kell törekedniük: nagyobb szellem és felelősség a közfeladatok hatékonyabb ellátásában; gyorsabb és időben történő építési előrehaladás; jobb minőségű projektek és munkálatok; magasabb szintű és megfelelőbb technikák, esztétika és technológia a munkálatokban; a településeknek gyorsan, haladéktalanul és hatékonyabban kell kezelniük a területrendezéssel, az anyagokkal, az útlogisztikával és a műszaki munkákkal kapcsolatos kérdéseket; jobban biztosítaniuk kell a környezetet, a szociális biztonságot és az érintett emberek életét./.
Manh Hung - Vietnami Kommunista Párt portál
Forrás
Hozzászólás (0)