Fel kell gyorsítani a közlekedési ágazat kulcsfontosságú projektjeinek megvalósítását

Ez volt Pham Minh Chinh miniszterelnök iránymutatása a közlekedési ágazat számára kulcsfontosságú nemzeti projektek és munkálatok állami irányító bizottságának 7. ülésén, beleértve a Ha Tinhen átvezető észak-déli gyorsforgalmi út projektjét is.

Augusztus 10-én délután Pham Minh Chinh miniszterelnök, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság (GTVT) vezetője elnökölt az irányító bizottság 7. ülésén.

A találkozót online és személyes formában is megtartották a kormányzati központ, valamint a tartományok és a központilag irányított városok között, amelyek fontos országos projektekkel és kulcsfontosságú munkálatokkal rendelkeznek a közlekedési ágazatban.

A Ha Tinh hidat Nguyễn Hồng Linh, a Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke vezette. Jelen voltak az illetékes minisztériumok, ágazatok, ágazatok és települések képviselői.

Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a közlekedési ágazat fontos nemzeti projektjeivel és munkálataival foglalkozó állami irányító bizottság 7. ülésén. Fotó: VGP.

Az Irányító Bizottság július 13-án tartott 6. ülését követően a minisztériumok, ágazati egységek és helyi önkormányzatok proaktívan összehangolták tevékenységüket és erőfeszítéseket tettek a kijelölt feladatok végrehajtására; a nehézségek leküzdésére összpontosítottak, különösen a kártalanítás, a támogatás, az áttelepítés és a közös építőanyag-bányák biztosításának munkálatai terén, felgyorsítva a beruházások előkészítését és a projektek megvalósítását.

A helyzetben számos pozitív változás történt, számos probléma megoldódott. A települések aktívan és határozottan végrehajtották a területrendezési munkálatokat, alapvetően teljesítve a szükséges előrehaladást.

A Ha Tinh hídátkelőhelyet Nguyễn Hong Linh, a Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke üzemelteti.

Például a 2021–2025-ös időszakban megvalósuló Észak-Délkeleti Gyorsforgalmi Út projekt 89%-ban került átadásra (2%-os növekedés az előző hónaphoz képest), az építésre rendelkezésre álló földterületek aránya 80% (3%-os növekedés az előző hónaphoz képest); folytatódik a betelepítési területek építése és a műszaki infrastruktúra, különösen a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezése.

A 2017-2020 közötti időszakban megvalósuló észak-délkeleti gyorsforgalmi projekt esetében a Közlekedési Minisztérium rendszeresen ellenőrzi a helyszínt, sürgeti és utasítja a befektetőket és a kivitelezőket, hogy „3 műszakban, 4 csapatban” szervezzék meg az építkezést, győzzék le az összes nehézséget, és gyorsítsák fel az építési folyamatot, hogy 2023 végére 4 gyorsforgalmi útprojektet befejezhessenek.

Küldöttek vesznek részt a Ha Tinh hídfőnél.

Számos pozitív eredmény ellenére a közlekedési ágazat számára kulcsfontosságú fontos nemzeti projektek és munkálatok jelenleg is nehézségekkel küzdenek, mint például a fennmaradó terület megtisztítása, az infrastruktúra-építés megvalósítása a letelepedési területeken és a műszaki infrastruktúra, különösen a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezése, amelyek továbbra is lassúak; az építőanyag-források nem felelnek meg a projektek kivitelezéséhez szükséges követelményeknek.

Az Észak-Délkeleti Autópálya projekt erdőhasználati célú átalakítását a 2021-2025-ös időszakban a települések nem hajtották végre; a Bien Hoa-Vung Tau projekt területrendezési költségei megnőttek, ami a projekt teljes beruházási költségeinek túllépéséhez vezetett, ami befolyásolta a megvalósítás előrehaladását...

A 2017-2020 közötti időszakban megvalósuló Észak-Délkeleti Autópálya projekt Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi szakasza, amely áthalad a Duc Tho kerületen (Ha Tinh), építés alatt áll.

A konferencián a minisztériumok, ágazatok, települések, befektetők és kivitelezők képviselői tájékoztatták a tereprendezési munkálatok végrehajtásáról, az útfeltöltő anyagok forrásairól, a projektmenedzsmentről, a kivitelezői kapacitásról, a tanácsadókról, a kifizetési eljárásokról és a projekt kivitelezési feltételeiről. Ugyanakkor megoldási javaslatokat tettek a közlekedési ágazat kulcsfontosságú projektjeinek előrehaladásának felgyorsítására.

A kivitelező a lehető legtöbb emberi erőforrást és gépi anyagot mozgósította az Észak-Délkeleti Autópálya projekt 2021-2025-ös fázisának megépítéséhez Ha Tinh érintésével.

Ha Tinhben az észak-déli gyorsforgalmi út keleti projektjének 4 komponensprojektje fut, amelyeket két fázisban, 2017 és 2020, valamint 2021 és 2025 között valósítanak meg.

A 2017-2020-as időszakban folyamatban van a Dien Chau - Bai Vot szakasz egy 49,3 km hosszú részprojektje, amelyből a Duc Tho kerületen áthaladó szakasz 4,84 km, melynek területrendezése befejeződött és átadták a befektetőnek.

A 2021–2025-ös fázis 3 részprojektből áll: a Bai Vot–Ham Nghi, a Ham Nghi–Vung Ang és a Vung Ang–Bung szakaszok 102,38 km hosszúak és 3 csatlakozó útvonalból állnak, egyenként 12,18 km hosszúak.

Ha Tinh eddig a terület megtisztításának 100%-át elvégezte; az alkalmazott árak, a jóváhagyott kompenzációs tervek elérték a 98,81%-ot, és a terület átadásának aránya 97,57%. A területtisztítási tőke kifizetésének előrehaladása 1 810,31/2 578,69 milliárd VND, ami 70,02%-ot jelent.

A tartomány 25/26 letelepedési terület, 4/4 temető építését kezdte meg, és áthelyezte az elektromos vezetékek infrastruktúráját.

A Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a 11/11-es bányák megerősítését a befektető és az építési vállalkozó javaslatára; a Tartományi Népi Tanács döntött a 7/7-es bányákban az erdők erdőhasználatának politikájáról. Jelenleg az egységek szervezetekkel és magánszemélyekkel tárgyalnak a kompenzációs árakról, és az erdőtelepítési eljárásokat hajtják végre...

Pham Minh Chinh miniszterelnök tájékoztató beszédet mond. Fotó: VGP.

A munkamegbeszélés zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök elismerte a minisztériumok, ágazatok és helyi önkormányzatok erőfeszítéseit a kijelölt feladatok proaktív összehangolásában és végrehajtásában; a nehézségek leküzdésére összpontosítva, különösen a kártérítés, a támogatás, az áttelepítés, az építőanyag-bányák biztosítása, a beruházások előkészítésének felgyorsítása és a projektek megvalósítása terén.

Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a három stratégiai áttörést a helyes irányba haladjuk, és „ki kell használnunk a győzelmet” a megvalósítás folytatásához, tekintettel a fejlesztéshez szükséges összekötő infrastruktúra mielőbbi kiépítésének követelményére. Ez egy fontos történelmi pillanat, arra kell törekednünk, hogy a 13. pártkongresszus ciklusának végére befejezzük az északról délre, keletről nyugatra húzódó gyorsforgalmi úthálózatot, és összekapcsoljuk az ország különböző régióit, új fejlesztési tereket, új városi területeket, szolgáltatási területeket, ipari parkokat teremtve, munkahelyeket és megélhetést teremtve az emberek számára.

A miniszterelnök arra kérte az Irányító Bizottság tagjait, a tartományokat és a központilag irányított városokat, hogy a rájuk bízott feladatokat gyorsan, a 13. Nemzeti Pártkongresszus által megkövetelt fejlesztések esetében még gyorsabban, a lakosság igényeinek megfelelően hajtsák végre. A befektetőknek, a kivitelezőknek és a tanácsadóknak ebben az időszakban felelősségtudattal kell felgyorsítaniuk a projekt megvalósítását.

A Közlekedési Minisztérium Le Dinh Tho miniszterhelyettes vezette munkacsoportja július 3-án megvizsgálta és elhárította a Ha Tinh közreműködésével a keleti régióban épülő észak-déli gyorsforgalmi út projektjének közös építőanyagainak kiaknázásával és szállításával kapcsolatos nehézségeket és akadályokat (2021-2025).

A településeknek alaposan meg kell oldaniuk a terület megtisztításának munkálatait a kormány által előírt előrehaladási mérföldköveknek megfelelően; a letelepedési területek építésére és az emberek életének stabilizálására összpontosítva; a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium utasításainak megfelelően sürgősen végre kell hajtaniuk a közös építőanyag-bányákra vonatkozó eljárásokat az észak-déli gyorsforgalmi út projektjéhez a 2021-2025-ös időszakban; és szankciókkal kell rendelkezniük a szándékos áremelések, az „árnyomás” és a bányaterületen tapasztalható földspekuláció eseteinek kezelésére.

A Közlekedési Minisztériumnak utasítania kell a vállalkozókat, hogy a helyi önkormányzatokkal együttműködve mihamarabb fejezzék be a 27, 2023 augusztusában megerősített és 27, 2023 szeptemberében benyújtott bánya kiaknázásához szükséges eljárásokat.

Meg kell erősíteni az ellenőrzést, és ösztönözni kell a befektetőket, hogy utasítsák a kivitelezőket az erőforrások koncentrálására és az építkezés „3 műszakban és 4 csapatban” történő megszervezésére, hogy biztosítsák az Észak-Délkeleti Gyorsforgalmi Út projekt 4 komponensprojektjének 2023-as és 2 komponensprojektjének 2024-es befejezését a 2017-2020-as időszakban, a miniszterelnök előírásainak megfelelően; utasítani kell a befektetőket olyan projektek megvalósítására, amelyek biztosítják a kiosztott tőke kifizetési céljának elérését.

A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium sürgősen konkrétabb utasításokat ad a települések számára, hogy pénzt fizessenek be az alapba azokért a településekért, amelyek már nem rendelkeznek póterdőterülettel, vagy a fennmaradó terület nem elegendő a póterdő telepítéséhez, biztosítva a rövidebb időt az erdőhasználati célok megváltoztatására, amelynek 2023 augusztusában kell elkészülnie.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumnak haladéktalanul kormányzati jelentést kell készítenie, amelyben beszámol az Országgyűlésnek a keleti régióban az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt erdő- és földhasználati céljainak átalakításával elért eredményekről a 2021–2025 közötti időszakban; haladéktalanul tanácsolja a kormánynak, hogy engedélyezze a tartományoknak (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) a működő és még kitermelési időszakkal rendelkező engedélyezett homokbányák kapacitásának növelését...

Van Duc

Forrás: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai/252682.htm