A miniszterelnök hangsúlyozta az észak-déli gyorsforgalmi út 2025-re történő befejezésének szükségességét.

A miniszterelnök 7 ellenőrző csoportot hozott létre, élükön miniszterelnök-helyettesekkel, tagjaik pedig minisztériumok, ágazatok és települések vezetői, hogy közvetlenül ellenőrizzék, irányítsák és elhárítsák a nehézségeket.

Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a Nemzeti Kulcsfontosságú Vasúti Projektek Irányítóbizottságának első ülésén. (Fotó: Duong Giang/VNA)

Március 29-én délután Pham Minh Chinh miniszterelnök , a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság vezetője elnökölt a Kormányzati Állandó Bizottság és a kormány ellenőrző delegációinak ülésén, hogy ellenőrizzék és sürgessék az országos gyorsforgalmi útprojektek megvalósítását.

A találkozót közvetlenül a kormány székházában, online pedig a tartományok és városok népi bizottságai számára tartották, ahol az autópálya-projekt áthalad. Jelen voltak miniszterelnök-helyettesek, valamint a központi minisztériumok és ágazati egységek vezetői is.

Annak érdekében, hogy 2025 végére több mint 3000 km-nyi gyorsforgalmi út épüljön, az ország jelenleg 28 gyorsforgalmi útprojekt/alkotóelem-projekt építését hajtja végre, amelyek várhatóan 2025-re befejeződnek, összesen mintegy 1188 km hosszúsággal.

Ezenkívül a két gyorsforgalmi útprojekt, a Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) és a Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son tartomány) is arra törekszik, hogy 2025. december 31. előtt megnyíljon a forgalom előtt.

Az utóbbi időben a miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettesek figyelmet fordítottak, és sok időt és energiát fordítottak arra, hogy utasítsák a minisztériumokat és ágazatokat a mechanizmusokkal és eljárásokkal kapcsolatos akadályok elhárításának összehangolására; utasították a helyi önkormányzatokat a telephely-mentesítés felgyorsítására és a bányászati engedélyezési eljárások megoldására; utasították a befektetőket a haladás felgyorsítására és a minőségbiztosításra való odafigyelésre.

Eddig a legtöbb projekt a tervek szerint haladt, sok projekt megelőzte az ütemtervet. Vannak azonban még olyan projektek, amelyek csúszásban vannak, egyes problémákat és kérdéseket nem sikerült teljesen megoldani, ezért a miniszterelnök 7 ellenőrző csoportot hozott létre, élükön miniszterelnök-helyettesekkel, élükön pedig a minisztériumok, ágazatok és települések vezetőivel, hogy közvetlenül ellenőrizzék, irányítsák és elhárítsák a nehézségeket.

Március 6. és 14. között az ellenőrző csoportok közvetlenül ellenőrizték a helyszínt, megszervezték a munkát a helyi önkormányzatokkal, befektetőkkel és vállalkozókkal; 7 közleményt adtak ki, amelyekben konkrét feladatokat rendeltek az egyes ügynökségekhez és egységekhez, hogy az akadályok elhárítására és a projekt előrehaladásának előmozdítására összpontosítsanak. Minden település kötelezettséget vállalt az ellenőrző csoportok által kitűzött mérföldkövek teljesítésére.

Miután az ellenőrző csoportok utasításokat adtak, a projektek számos pozitív változást mutattak, egyes helyszínek gyakorlatilag befejezték a területmentesítés átadását és az anyagbányák engedélyezésére vonatkozó eljárásokat.

A tényleges helyzet alapján az ellenőrző csoportok felmérték a befejezés lehetőségét, és 28, összesen 1188 km hosszú projektet 2 csoportra osztottak: 1. csoport, amely projektek biztosítják a 2025-ös befejezési folyamatot: beleértve a 18 projektet/897 km-t, amelyeknek alapvetően már nincsenek komolyabb nehézségeik vagy problémáik, a megvalósítás előrehaladása szorosan követi a kitűzött tervet.

A 2. projektcsoport továbbra is számos nehézséggel küzd, az előrehaladás nem érte el a kitűzött tervet: beleértve a 10 projektet/291 km-t, amelyek befejezését 2025-re tervezik. Az ellenőrző csoportok utasításait követően a projektek számos pozitív változást mutattak.

Azonban még mindig vannak olyan feladatok a terület megtisztításával és az építőanyag-forrásokkal kapcsolatban, amelyek nem felelnek meg a 2025 márciusára vonatkozó befejezési követelményeknek.

A találkozó zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy 2025-re legalább 8%-os vagy annál nagyobb növekedési célt tűztünk ki, a következő években pedig kétszámjegyű növekedésre törekszünk, ezért a közberuházások előmozdítása rendkívül fontos megoldás, amelyben a közlekedési infrastruktúra döntő szerepet játszik, új fejlesztési teret teremtve a települések számára, megkönnyítve az emberek utazását, csökkentve a ráfordítási költségeket, csökkentve a logisztikai költségeket, növelve a termékek versenyképességét, és bevonzva a beruházásokat.

A növekedési cél és a 2025 végére kitűzött több mint 3000 km-es úthálózat megvalósítása érdekében a miniszterelnök nemrégiben úgy döntött, hogy 7, miniszterelnök-helyettesek által vezetett ellenőrző csoportot hoz létre; egy bizonyos működési időszak után egyértelmű, hogy ezen csoportok létrehozása hatékony, és néhány problémát alapvetően a helyszínen megoldottak.

A miniszterelnök üdvözölte és reményét fejezte ki, hogy a miniszterelnök-helyettesek továbbra is minden hónapban időt szánnak majd a kijelölt projektek és területek ellenőrzésére és sürgetésére, szorosan együttműködnek az illetékes ügynökségekkel, egységekkel és településekkel a váratlan problémák gyors kezelése érdekében; a településeknek és a vállalkozóknak gyorsan és pontosan kell reflektálniuk a problémákra; a szellem mind az ország javát szolgálja. A projektek megvalósításának előmozdítása mellett aktívan meg kell előzni a korrupciót, a negativitást és a pazarlást.

A fontos nemzeti vasúti projektek irányítóbizottságának első ülése. (Fotó: Duong Giang/VNA)

A miniszterelnök utasította a helyi önkormányzatokat, hogy mozgósítsák a teljes politikai rendszert a helyszín megtisztításának befejezéséhez, biztosítsanak elegendő anyagot, és megakadályozzák a projekt anyagkifogyását; rugalmasan alkalmazzanak mechanizmusokat és politikákat; és fordítsanak figyelmet a projekt területén élő emberek életére, hogy azok, akiknek át kell költözniük, ugyanolyan vagy jobb életet élhessenek, mint a régi lakóhelyükön, anélkül, hogy hátrányos helyzetbe kerülnének.

A miniszterelnök kérte, hogy az autópályákkal keresztező nagyfeszültségű távvezetékekkel kapcsolatos problémákat illetően az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, valamint a Vietnami Villamosenergia-ipari Csoport (EVN) sürgősen vizsgálja meg, vizsgálja felül és helyezze át aktívan ezeket a munkálatokat, hogy ne akadályozzák az építési folyamatot.

Da Nang város, Tuyen Quang és Ha Giang tartományok felgyorsítják az engedélyezési eljárásokat és növelik a kőbányák kapacitását. Long An tartomány és Ho Si Minh-város felgyorsítják a Ben Luc-Long Thanh gyorsforgalmi út kereszteződésének építési folyamatát, biztosítva az autópálya-projekt egyidejű kihasználását 2025. április 30-ig.

Lang Son és Cao Bang tartományok aktívan irányították és biztosították a Dong Dang-Tra Linh gyorsforgalmi út 2025-ös megnyitását. An Giang tartomány befejezte az Antraco kőbánya termelésének növelésére irányuló eljárásokat, prioritásként kezelve a 2025-ben befejeződő projekt anyagait.

A miniszterelnök utasította a tartományokat és a városokat, hogy vizsgálják felül, ne késleltessék a haladást, vállaljanak felelősséget a kormánynak és a miniszterelnöknek a projekt elkötelezett előrehaladásáért; erősítsék a propagandát és mozgósítsák az embereket a projekt átadására, biztosítsák a nép jogait és érdekeit; határozottan, a törvénynek megfelelően lépjenek fel azokkal, akik túlzottan ellenzik, zavart okoznak és politikai bizonytalanságot okoznak.

Az építőipari egységeknek aktívan kell végezniük az építkezést, biztosítva a munkavédelmet és a környezeti higiéniát az építkezéseken. A helyi önkormányzatoknak oda kell figyelniük az építőipari egységek élettartamára az építkezéseken.

A miniszterelnök különösen arra kérte a befektetőket és az építőipari egységeket, hogy biztosítsák a projektek és munkálatok minőségét, a műszaki és esztétikai követelményeket, az építkezés utáni helyreállítást, egy „fényes, zöld, tiszta és szép” környezeti táj megteremtését; jutalmazzák az ütemterv szerint befejezett projekteket; és egyúttal szankciókat alkalmazzanak az ütemterv szerint nem befejezett egységek kezelésére.

A Pénzügyminisztérium elnököl a helyi önkormányzatokkal, és koordinálja a 2025-re befejezendő elegendő tőke felülvizsgálatát és biztosítását; jelentést tesz az illetékes hatóságoknak a hatáskörükön kívül eső kérdésekről az időben történő kezelés érdekében; haladéktalanul befejezi számos gyorsforgalmi útprojekt beruházási politikájának értékelési eljárásait, elkerülve az „ellentmondás” helyzetét.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium sürgősen felülvizsgálja a településeket a hulladéklerakók visszaszolgáltatására utasító jogszabályokat, felméri a projektek építése által érintett emberek terményeire és állatállományára gyakorolt hatást; a Vietnami Autópálya Társaság (VEC) felülvizsgálja az előrehaladást, felgyorsítja a kijelölt csomagok befejezését. A Belügyminisztérium figyelemmel kíséri, ellenőrzi és sürgeti az 500 napos és éjszakás, a 3000 km-es autópálya befejezését célzó mozgósítást.

A 2025-ben befejezett projektek esetében a miniszterelnök felkérte az Építésügyi Minisztériumot, hogy tekintse felül az e csoportba tartozó, 2025. április 30-ig befejezhető projekteket, és megpróbálja megszervezni az online avatásokat a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek 50. évfordulója alkalmából április 30-án; a befejezett projekteket a nemzeti ünnep 80. évfordulója alkalmából szeptember 2-án, az év végén pedig 2025. december 31-én felülvizsgálja.

A 2. csoportba tartozó projektek és munkálatok esetében a miniszterelnök felkérte a teljes politikai rendszert, hogy vegyen részt a helyszíni takarítási munkálatokban; a katonai régiók fegyveres erőinek is részt kell venniük a nehézségekkel küzdő vállalatok és csoportok támogatásában; el kell távolítaniuk a gyenge vállalkozókat a projektekből; és aktívan alkalmazniuk kell a megoldásokat, a tudományos és technológiai eredményeket az építési folyamatok felgyorsítása érdekében.

Hangsúlyozva az észak-déli gyorsforgalmi út 2025. december 31-ig történő befejezésének szükségességét, valamint a hadsereg megbízását a Ca Mau és Hon Khoai kikötő közötti gyorsforgalmi út építésébe történő sürgős kutatással és beruházással, a miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a nagyvállalkozóknak kapcsolatba kell lépniük a helyi vállalkozókkal, meg kell osztaniuk a munkát, meg kell teremteniük a fejlődésükhöz szükséges feltételeket, és több megélhetést kell teremteniük a helyi lakosok számára.

Pham Minh Chinh miniszterelnök megerősítette, hogy a kormány a 2025-ben befejezendő projektek prioritásainak megfelelően fogja elosztani a tőkét, és kérte, hogy az adminisztratív egységek kialakításakor aktívan kutassanak és fektessenek be további hidak és utak építésébe az összeköttetések javítása érdekében.

Forrás