Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a Mekong-delta régió gyorsforgalmi útprojektjeinek előrehaladásáról szóló konferencián - Fotó: VGP/Nhat Bac
A konferencián Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes, minisztériumok és központi ügynökségek vezetői, a Mekong-delta régió helyi önkormányzatainak titkárai és elnökei, projektirányítási bizottságok és vállalkozók vettek részt.
Jelenleg a Mekong-delta régióban az Építési Minisztérium és a helyi hatóságok 11 gyorsforgalmi útprojektet/alkotóprojektet valósítanak meg, összesen 434,7 km hosszan.
Az Építésügyi Minisztérium irányítja az 5 komponensprojektet, összesen 211,77 km hosszan, amelyből 4 projekt várhatóan 2025-re készül el, összesen 191,17 km hosszan (Can Tho - Hau Giang és Hau Giang - Ca Mau, 110,87 km; Cao Lanh - Lo Te, 28,8 km; Lo Te - Rach Soi, 51,5 km); a My An - Cao Lanh projekt (amelyet 2025 júliusában indítottak) várhatóan 2028-ra készül el, 26,6 km hosszan.
Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felszólal a konferencián - Fotó: VGP/Nhat Bac
A helyi önkormányzatok irányítják a 6 komponensprojektet, összesen 216,93 km hosszan, amelyből a Dong Thap tartomány Népi Bizottsága által kezelt 1. komponensprojekt, a Cao Lanh - An Huu, 16 km hosszú, várhatóan 2025-ben fejeződik be; a fennmaradó 5 projekt várhatóan 2026-ban fejeződik be és 2027-ben kerül teljes üzembe 200,93 km hosszan.
A miniszterelnök utasította a következő öt projekt határidőinek lerövidítését, konkrétan: az An Giang tartomány Népi Bizottsága által kezelt, 57 km hosszú 1. számú Chau Doc - Can Tho - Soc Trang komponensprojektnek 2025. december 19-ig kell elkészülnie; a Can Tho város Népi Bizottsága által kezelt, 132,5 km hosszú 2., 3. és 4. számú Chau Doc - Can Tho - Soc Trang komponensprojekteknek, valamint a Dong Thap tartomány Népi Bizottsága által kezelt, 11,43 km hosszú 2. számú Cao Lan - An Huu komponensprojektnek 2026. április 30-ig kell elkészülnie.
Küldöttek beszámolói - Fotó: VGP/Nhat Bac
A projektek lényegében befejezték a terület megtisztítását, sok projekt területének 100%-át megtisztították. Az építőanyagokat illetően Tran Hong Ha miniszterelnök és miniszterelnök-helyettes többször is ellenőrzéseket végzett, együttműködött és utasította a minisztériumokat, ágazatokat és helyi önkormányzatokat, hogy összpontosítsanak az akadályok elhárítására és a bányák engedélyezési folyamatának felgyorsítására. A projektek igényei eddig lényegében teljesültek.
Pham Minh Ha építésügyi miniszterhelyettes beszámolója a konferencián - Fotó: VGP/Nhat Bac
Az Építésügyi Minisztérium jelentése szerint a települések 63,31 millió köbméter homok kitermelését engedélyezték töltésépítési projektekhez (szemben az 54,2 millió köbméteres igényekkel), azonban az engedélyezett kitermelési kapacitás nem felelt meg a projekt megvalósításának előrehaladásának. A kőanyagok tekintetében a projektek teljes igénye 8,6 millió köbméter, amelyből 5,5 millió köbmétert azonosítottak forrásként.
A helyi hatóságok jó munkát végeztek az áttelepítés támogatásában és az emberek életkörülményeinek javításában. A projektterületen fenntartották a biztonságot és a társadalmi rendet.
A projektek befejezésének biztosítása érdekében a befektetők részletes terveket dolgoztak ki, és határozottan utasították a kivitelezőket további gépek, berendezések, személyzet és erőforrások mozgósítására, valamint az építési munkálatok „3 műszakban és 4 csapatban” történő megszervezésére.
Konkrétan a Cao Lanh - Lo Te projekt elérte termelési értékének 92%-át, és várhatóan 2025. december 19. előtt teljesen elkészül. A Lo Te - Rach Soi projekt elérte termelési értékének 99%-át, és várhatóan 2025. október végére teljesen elkészül.
A Can Tho - Ca Mau projekt a kimeneti érték 75%-át érte el. A Cao Lan - An Huu projekt az 1. komponens esetében 68%-ot, a 2. komponens esetében pedig 53,4%-ot. A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projekt az 1. komponens esetében 62%-ot, a 2., 3. és 4. komponensek esetében pedig átlagosan 45%-ot ért el.
Le Tan Can pénzügyminiszter-helyettes beszámolója a konferencián - Fotó: VGP/Nhat Bac
A 2025 júliusában indult My An - Cao Lanh projekttel kapcsolatban az Építési Minisztérium utasítja a befektetőt, hogy gyorsítsa fel az útvonal utolsó 4 km-es szakaszának építési folyamatát a mielőbbi befejezés, valamint az An Binh kereszteződésnél található 1. komponensprojekttel, a Cao Lanh - An Huu-val való szinkron csatlakozás és üzemeltetés biztosítása érdekében.
A kormány és a miniszterelnök nemrégiben megbízta a Nemzetvédelmi Minisztériumot, hogy fektessen be a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út szakaszába és a Hon Khoai kikötővel összekötő útba. A kormány abban is megállapodott, hogy megbízza a Nemzetvédelmi Minisztériumot, hogy sürgős intézkedéseket hozzon e projektek mielőbbi megvalósítása érdekében; a projektek augusztus 19-én kezdődtek, és a Nemzetvédelmi Minisztérium sürgősen, az ütemtervnek megfelelően végrehajtja őket Ca Mau és Dat Mui összekapcsolása érdekében (egy Cao Bangot Dat Muival összekötő országos gyorsforgalmi utat létrehozva).
A konferencián elhangzott jelentések és vélemények azt is értékelték, hogy az elmúlt időszakban rendkívül szükséges és időszerű volt a nehézségek és akadályok elhárítása, valamint a minisztériumok, ágazatok és települések támogatása a Mekong-delta kulcsfontosságú projektjeinek előrehaladásának felgyorsítása érdekében.
Az eredmények ellenére a déli régió kulcsfontosságú közlekedési projektjei, különös tekintettel az észak-déli gyorsforgalmi út (Can Tho - Ca Mau), az észak-déli gyorsforgalmi út (Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) és számos más fontos projekt a Mekong-delta régióban, továbbra is nehézségekkel, hiányosságokkal és korlátozásokkal szembesülnek.
A kihívások közé tartoznak a települések irányítási nehézségei, amikor először bízzák meg őket nagyszabású, összetett műszaki követelményekkel járó projektek irányításával; a gyenge talajon történő építkezés; az erőforrások korlátozottsága, különösen az úttöltések feltöltéséhez szükséges anyagok ellátása tekintetében, különösen a 2024 végétől és 2025 elejétől kezdődő időszakban, ahol az anyagok koordinációja és ellátása számos nehézségbe ütközött, és a feltöltéshez szükséges anyagok elégtelensége sem volt garantált. Egyes projektek esetében továbbra is akadályokba ütközik a területrendezés, különösen azokon a helyszíneken, ahol a nagyfeszültségű távvezetékeket még nem helyezték át…
Minél előbb épülnek meg az autópályák, repülőterek és kikötők, annál hamarabb profitálhat belőle a Mekong-delta.
Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy a magas színvonalú emberi erőforrások mellett a stratégiai infrastruktúra, beleértve a közlekedési infrastruktúrát is, szűk keresztmetszetet jelent a Mekong-delta számára. - Fotó: VGP/Nhat Bac
Záróbeszédében Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy a magas színvonalú emberi erőforrások mellett a stratégiai infrastruktúra, beleértve a közlekedési infrastruktúrát is, szűk keresztmetszetet jelent a Mekong-delta számára. A Mekong-delta két területének, az emberi erőforrások képzésének és az infrastruktúra-fejlesztésnek kell utat mutatnia, utat nyitnia, és nagyobb sebességgel, merészséggel és elszántsággal kell felgyorsulnia.
Az évek során a párt és az állam nagy figyelmet fordított a Mekong-delta régióra, a „kimondani, amit gondolsz, és megtenni, amit elkötelezel; elköteleződni amellett, amit teszel, és azt hatékonyan megtenni” szellemében. Körülbelül 1300 km-nyi gyorsforgalmi utat terveztünk a régióban, és jelenleg számos gyorsforgalmi útprojektet építünk, a Hon Khoai kikötőt, korszerűsítjük a Phu Quoc és Ca Mau repülőtereket stb.; és kutatjuk a Tran De kikötőt.
A Pénzügyminisztérium jelentése szerint a Mekong-delta közlekedési infrastruktúrájába történő teljes beruházás ebben a ciklusban közel 600 billió VND-re becsülhető, ami a legmagasabb az összes társadalmi-gazdasági régió között.
A miniszterelnök kérte, hogy tegyenek erőfeszítéseket a Mekong-delta gyorsforgalmi útprojektjeire kitűzött célok teljesítésére és túlszárnyalására, hozzájárulva a 2025-re kitűzött 3000 km-es gyorsforgalmi útcél túlszárnyalásához. - Fotó: VGP/Nhat Bac
A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy törekedni kell a Mekong-delta gyorsforgalmi útprojektjeire kitűzött célok teljesítésére és túlszárnyalására, hozzájárulva a 2025-re kitűzött 3000 km-es gyorsforgalmi útcél túlszárnyalásához. Ez politikai feladat, szívből jövő parancs, a Mekong-delta iránti felelősség, és az emberek vágya az ország gyors és fenntartható fejlődésére. A becslések szerint 2026-ra a régióban körülbelül 600 km-nyi gyorsforgalmi út lesz.
A miniszterelnök szerint az elmúlt időszakban a kulcsfontosságú közlekedési projektek, köztük a Mekong-delta régióban zajló projektek nehézségeinek leküzdésére tett határozott erőfeszítéseknek köszönhetően számos figyelemre méltó eredményt értünk el. Jelenleg kijelenthető, hogy ezekhez a projektekhez általában elegendő tőke, mechanizmusok és nyersanyagok állnak rendelkezésre; csak egyes területeken vannak helyi nyersanyaghiányok.
A miniszterelnök a jövőre nézve arra sürgette az összes érintett pártot, hogy ápolják a hazafias szellemet, a párttagok felelősségvállalását és az emberek iránti együttérzést, hogy határozottan cselekedhessenek, kevesebbet beszélve és többet téve.
Az Építésügyi Minisztérium továbbra is arra ösztönzi és utasítja a befektetőket és a kivitelezőket, hogy mozgósítsanak elegendő pénzügyi forrást, emberi erőforrást és felszerelést, szervezzék meg az építkezést „3 műszakban, 4 csapatban”, és szigorúan kezeljék a szerződéses előírásoknak megfelelően a határidő előtt késedelemben lévő kivitelezőket, biztosítva a Can Tho - Ca Mau projekt fő útvonalának 2025. december 19. előtti befejezését, valamint a Cao Lan - Lo Te és Lo Te - Rach Soi projektek 2025 októberére történő befejezését.
A miniszterelnök utasította az illetékes szerveket, hogy szabálytalanságok esetén végezzenek ellenőrzéseket, auditokat és vizsgálatokat, és haladéktalanul észleljék és szigorúan kezeljék az építőanyagokhoz kapcsolódó szabálysértéseket - Fotó: VGP/Nhat Bac
A Nemzetvédelmi Minisztérium utasította az illetékes egységeket, hogy mozgósítsanak személyzetet és felszerelést a Ca Mau városból Dat Muiba vezető gyorsforgalmi út, valamint a Hon Khoai kikötőjébe vezető útprojektbe történő beruházások felgyorsítása érdekében. Ugyanakkor támogatja a településeket a tengeri homok kotrásában.
A helyi pártbizottságoknak és hatóságoknak figyelmet kell fordítaniuk a projektek akadályaira és nehézségeire, azokat vezetniük, irányítaniuk, ösztönözniük, felügyelniük, ellenőrizniük és megoldaniuk kell; a zökkenőmentes megvalósítás biztosítása érdekében felül kell vizsgálniuk és megfelelően be kell osztaniuk a kádereket a kétszintű kormányzati modellbe; valamint gondoskodniuk kell azoknak az embereknek az életéről és megélhetéséről, akik földjeiket a projektek érdekében feláldozzák, biztosítva, hogy új otthonaik jobbak legyenek, mint a régiek.
Can Tho és An Giang tartományok és városok arra utasítják a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang projekt befektetőit és kivitelezőit, hogy teljesítsék szerződéses kötelezettségeiket, mozgósítsák az erőforrásokat a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében, és vállaljanak teljes felelősséget a munkálatok előrehaladásáért és minőségéért.
Dong Thap tartomány határozottan sürgeti és utasítja az 1. komponensprojekt, a Cao Lan - An Huu befektetőjét és kivitelezőit, hogy rendszeresen figyeljék és kövessék nyomon a süllyedést a tehermentesítés időzítésének meghatározása érdekében; proaktívan működjenek együtt a kőbányákkal rendelkező települések (Ho Si Minh-város, An Giang) illetékes szerveivel a projekt anyagellátásának prioritási sorrendjében; növeljék a pénzügyi forrásokat, az emberi erőforrásokat, a berendezéseket, és szervezzék meg az építkezést „3 műszakban és 4 csapatban”; és amikor a körülmények megfelelőek a tehermentesítéshez, szervezzék meg az útalap szakaszos építését a projekt befejezésének felgyorsítása érdekében.
Giang tartomány felgyorsítja a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi utat a Tinh Bien és a Khanh Binh határkapuval összekötő útvonal beruházási eljárásainak végrehajtását.
A nehézségek és akadályok elhárítását irányítva a miniszterelnök felkérte a településeket és a Vietnami Villamosenergia-ipari Csoportot (EVN), hogy októberig véglegesen oldják meg az energiaprojektekkel kapcsolatos területrendezési kérdéseket.
Az építőanyagokat illetően a Nemzetgyűlés kiadta a 206/2025/QH15 számú határozatot, a Kormány pedig a 66.4/2025/NQ-CP számú határozatot az anyagellátási nehézségek kezelése érdekében. A miniszterelnök utasította Can Tho, An Giang, Dong Thap és Vinh Long településeket, hogy a 66.4/NQ-CP számú határozatnak megfelelően proaktívan vizsgálják felül, növeljék a kapacitást, nyissanak új bányákat, és rugalmasan csoportosítsák át az anyagforrásokat a projektek között, szükség szerint közvetlen hozzáférést biztosítva a nyersanyagbányákhoz a befektetők, a projektirányító testületek és a vállalkozók számára; a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium iránymutatást ad a bányák kapacitásával kapcsolatban. A településeknek proaktívan kell megoldaniuk a hatáskörükön belüli akadályokat, és ha azok meghaladják a hatáskörüket, jelentést kell tenniük a miniszterelnöknek.
Azokon a területeken, ahol a projektek közvetlenül az illetékes osztályokon és ügynökségeken keresztül haladnak át, a helyi hatóságoknak az anyagárakat és az építési árindexeket kell közzétenniük a szabályozásoknak megfelelően, biztosítva, hogy a közzétett árak összhangban legyenek a piaci árakkal és a piaci kínálattal.
A konferencián részt vevő küldöttek - Fotó: VGP/Nhat Bac
A miniszterelnök különösen utasította az illetékes szerveket, hogy végezzenek ellenőrzéseket, auditokat és vizsgálatokat, ha bármilyen visszaélésre utaló jelet észlelnek, haladéktalanul derítsék fel és kezeljék szigorúan az építőanyagokkal kapcsolatos szabálysértéseket, akadályozzák meg a piaci manipulációt, a felhalmozást és az áremelést; előzzék meg a szűk keresztmetszeteket és a nyersanyaghiányt; előzzék meg a korrupciót és a negatív gyakorlatokat; valamint akadályozzák meg azokat a helyzeteket, amikor az alacsonyabb árú belföldi beszerzésű nyersanyagokat nem aknázzák ki vagy vásárolják meg, hanem ehelyett magasabb áron vásárolják meg külföldi forrásokból. Ugyanakkor figyelmet kell fordítani a környezeti problémákra, a földcsuszamlásokra és a süllyedésekre az anyagok kitermelése és szállítása során.
A miniszterelnök megjegyezte, hogy a gyorsított előrehaladás mellett biztosítani kell és javítani kell a projektek minőségét, biztonságát, műszaki szabványait, esztétikáját és környezetvédelmi vonatkozásait; a helyi önkormányzatoknak hivatkozniuk kell a jó modellekre és a hatékony gyakorlatokra, tanulniuk kell belőlük, és azokat le kell másolniuk; az Építési Minisztériumnak pedig iránymutatást kell adnia a kényszerterheléssel kapcsolatban az építési idő lerövidítése érdekében, miközben biztosítja a minőséget és a műszaki szabványokat.
A miniszterelnök utasította az illetékes minisztériumokat és ügynökségeket, hogy hajtsanak végre számos konkrét feladatot az APEC 2027-et szolgáló projektek előrehaladásának felgyorsítása érdekében; a Can Tho Onkológiai Kórház (új) projektjének mielőbbi újraindítását, és két sugárterápiás gép sürgős beszerzését a meglévő kórház számára a betegek ellátása érdekében; valamint az 1 millió hektárnyi kiváló minőségű, alacsony kibocsátású rizstermesztési program végrehajtását a Mekong-deltában…
„A gondolkodásmódnak tisztának kell lennie, az elszántságnak nagynak, az erőfeszítéseknek nagynak, a tetteknek határozottnak és hatékonynak, a munkának fókuszáltnak és célzottnak kell lennie, minden feladatot alaposan, nagyobb sebességgel és merészséggel kell elvégezni, nagyobb bátorsággal kell cselekedni és felelősséget vállalni a régió közlekedési és infrastrukturális szűk keresztmetszeteinek megoldása érdekében. Minél előbb kiépül az autópályák, repülőterek és kikötők rendszere, annál hamarabb profitálhat belőle a Mekong-delta, és az emberek élvezhetik az előnyöket” – jelentette ki a miniszterelnök.
Forrás: https://vtv.vn/thu-tuong-nhiem-ky-nay-da-danh-600-nghin-ty-dong-cho-giao-thong-dbscl-10025101919410033.htm
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök telefonbeszélgetést folytat az orosz Roszatom vállalat vezérigazgatójával.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)