Pham Minh Chinh miniszterelnök a helyszínre látogatott, hogy sürgesse a kulcsfontosságú gyorsforgalmi útprojektek előrehaladását.

Az április 30. és május 1. közötti ünnep előtt egy nappal Pham Minh Chinh miniszterelnök és a kormány munkadelegációja megtekintette a helyszínt, bátorította az építkezésen dolgozó tisztviselőket és munkásokat, valamint sürgette az észak-déli gyorsforgalmi út 2021-2025 közötti keleti szakaszának számos alkotóelemét, amelyek Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen tartományokon és a Khanh Hoa-Khanh Hoa gyorsforgalmi úton haladnak át.

2025. április 30-át tekintve a Van Phong - Nha Trang gyorsforgalmi út befejezésének mérföldkövének

A miniszterelnök elsőként a Van Phong - Nha Trang észak-délkeleti gyorsforgalmi út építési állapotát vizsgálta meg a 2021-2025 közötti időszakban. Az ellenőrzési pont a Khanh Hoa tartományban található 26-os főút kereszteződése volt.

Az első projekt, amelynek építési állapotát a miniszterelnök megvizsgálta, a Van Phong - Nha Trang projekt volt.

A Van Phong–Nha Trang szakasz projektje több mint 83 km hosszú, és 4 kerületen és városon halad keresztül: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh és Khanh Vinh Khanh Hoa tartományban. A projekt teljes beruházása 11 808 milliárd VND; a munkálatok 2023 januárjában kezdődtek, és a szerződésnek megfelelően 2025 decemberében fejeződtek be. A helyszíni takarítási munkálatok eddig alapvetően megfeleltek a követelményeknek, 83,03 km/83,35 km-t adtak át, ami 99,7%-os készültséget jelent, a fő útvonalnak már csak mintegy 0,32 km-e van hátra; 6/6 áttelepítési terület készült el, amelyeket 203/203 háztartásnak adtak át. Az alapvető infrastruktúra, például az energiaprojektek áthelyezése azonban továbbra is számos nehézséggel küzd, és a hatóságok és Khanh Hoa tartomány nagy erőfeszítéseket tesznek ezek megoldására.

Pham Minh Chinh miniszterelnök és a munkadelegáció szemlét tartott a helyszín felett.

A Van Phong - Nha Trang komponensprojekt több mint 83 km hosszú, és 4 kerületen és városon halad keresztül: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh és Khanh Vinh Khanh Hoa tartományban.

A befektető jelentése szerint a projekt kivitelezői már a kivitelezés kezdetétől fogva mind erős és professzionális vállalkozók voltak, mint például a Son Hai Group, akik proaktívan az építőanyag-forrásokkal kapcsolatos problémák felkutatására és kezelésére összpontosítottak. A vállalkozók proaktívan gyártották, rendelték és szállították az anyagokat, hogy elkerüljék a hiányokat és az árnyomást. A vállalkozók proaktívan a berendezésekre és az emberi erőforrásokra összpontosítottak, felgyorsítva a 3 műszakos és 4 brigádos munka előrehaladását a száraz évszakban, így a projekt eddigi teljesítménye körülbelül 5%-kal haladt túl a szerződéses terven. Különösen az építőanyagok forrásaival és a hulladéklerakókkal nem volt probléma, alapvetően tartották az ütemtervet. Ebből a kőanyagok iránti igény 2,1 millió ^m3 volt, a terv az volt, hogy kihasználják az útalapkőzet kitermelését és 9 működő bánya köveit használják fel. A homokanyagok iránti igény betonhoz körülbelül 0,3 millió ^m3 volt, kereskedelmi bányákból származó forrásokat használva. A földtöltőanyagok iránti igény körülbelül 7,26 millió ^m3 volt; Jelenleg 17/17 bányát termelnek ki, amelyek teljes tartaléka körülbelül 7,64 millió ^m3 , és a vállalkozó egy további aknát ad be tartalékként.

A miniszterelnök bátorította az építkezésen dolgozó tiszteket és munkásokat.

A vállalkozók 42/42 építőipari csapatot, 1020 berendezést és 1877 munkást mozgósítottak egyidejűleg a teljes útvonalon. Az eddigi összesített termelés 3451/7138 milliárd VND, ami eléri a szerződéses érték 50%-át, és 5%-kal meghaladja a szerződéses tervet. Minden vállalkozó termelése gyakorlatilag a tervezettnél korábban teljesít.

A vállalkozók 42/42 építőipari csapatot, 1020 berendezést és 1877 munkást mozgósítottak egyszerre a teljes útvonalon.

Pham Minh Chinh miniszterelnök ajándékokkal bátorította a tisztviselőket és a munkásokat a Van Phong - Nha Trang gyorsforgalmi út csomópont és a 26-os főút építési területén.

A miniszterelnök elismerését fejezte ki a Projektirányító Testületnek és a kivitelezőknek a projekt proaktív és aktív végrehajtásáért, amely során egyre több tapasztalatot szereztek a korábbi projektekből. A miniszterelnök kérte, hogy a projekt alapvetően 2025. április 30-ig fejeződjön be, a folyamat kiigazítása és lerövidítése érdekében; a „nap és eső legyőzése”, a „túlóra”, a „gyors evés, sürgős alvás”, a „3, 4 műszakos munka ünnepnapokon és Tet alatt” szellemének további előmozdítása; a minőség javítása, a műszaki, esztétikai, biztonsági és környezeti higiéniai előírások biztosítása. A helyszíni takarítással kapcsolatos problémákkal kapcsolatban a miniszterelnök felkérte a helyieket és az EVN-t, hogy haladéktalanul kezeljék és oldják meg azokat; megjegyezte, hogy az EVN-nek más projektekből kell berendezéseket áthelyeznie a projektet kiszolgáló villamosenergia-művek áthelyezésére, ahelyett, hogy „várna” a berendezésekre. Az építkezésen a Lizen kivitelező jelentette a miniszterelnöknek, hogy lerövidíti a 6 hónapos tervet, készen áll más egységek támogatására; az erőforrások összpontosítására, szorosan együttműködve a helyi hatóságokkal. A Közlekedési Minisztérium vezetői tájékoztatták, hogy szorosan együttműködnek Khanh Hoa tartománnyal a helyszíni takarítás és az újjáépítés előrehaladásának problémájának megoldása érdekében. Khanh Hoa tartomány vezetői ígéretet tettek a miniszterelnöknek, hogy idén májusban megoldják a terület megtisztításának kérdését.

Rövidítse le az utat 6 hónappal a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi úton

Ezután a munkadelegáció a Van Phong - Nha Trang gyorsforgalmi út projekt és a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út kereszteződéséhez költözött.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt nagy jelentőséggel bír, mivel összeköti a Közép-felföldet és a Dél-Közép régiókat.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt 1. fázisa 117,5 km hosszú, Khanh Hoa tartományon (kb. 32,7 km) és Dak Lak tartományon (kb. 84,8 km) halad keresztül, 4 sávos, 3 részprojektre oszlik, amelyek 3 szakasznak felelnek meg. Az 1. részprojektet a Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság kezeli, teljes beruházása 5333 milliárd VND; a 2. projektet a Közlekedési Minisztérium (10436 milliárd VND), a 3. projektet pedig a Dak Lak Tartományi Népi Bizottság (6165 milliárd VND) kezeli. A várható előrehaladás szerint a projekt 2025-re alapvetően befejez néhány nagy forgalmú szakaszt, 2026-ra alapvetően a teljes útvonalat, és 2027-re befejezi a teljes projekt szinkron üzemét. Az 1. projekt területkiürítése eddig elérte a 74%-ot, a 2. projekté a 72%-ot, a 3. projekté pedig önmagában a 98%-ot. A szokásos anyagok iránti kereslet várhatóan körülbelül 3,3 millió m3 töltőföld, 1,7 millió m3 homok és 4 millió m3 kő lesz. A felmérés azt mutatja, hogy az alapanyagok ellátási képessége megfelel a keresletnek. Az építőiparban a kumulatív termelés a mai napig 684 milliárd/17 033 milliárd VND, ami a szerződéses érték mintegy 4%-át teszi ki, lényegében a haladást követve. 2023-ban a projekt 3 261/3 313 milliárd VND-t folyósított, ami eléri a 98%-ot; 2024-ben a projekt 635/4 176 milliárd VND-t folyósított, ami eléri a 15%-ot.

A miniszterelnök arra kérte Khanh Hoa és Dak Lak tartományokat, hogy mielőbb tisztítsák meg a földet és ösztönözzék a helyszíni betelepítést.

Fotó: VGP/Nhat Bac

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt nagy jelentőséggel bír, mivel összeköti a Közép-felföld és a Dél-közép-partvidék két régióját; minél előbb fejeződik be a projekt, annál hamarabb profitálhatnak belőle az emberek; a Közép-felföld és a Dél-közép-partvidék fejlődési feltételei jobbak lesznek. Ezért a kormányfő felkérte Khanh Hoa és Dak Lak tartományokat, hogy mielőbb tisztítsák meg a területet, ösztönözzék a helyszíni letelepedést, és lehetőleg gondoskodjanak ideiglenes szállásról, biztosítva, hogy az emberek új, jobb vagy a régivel egyenértékű szálláshoz jussanak. A BOT 26-os nemzeti autópálya projektjének pénzügyi tervével kapcsolatos nehézségekről szóló jelentés meghallgatása után, amennyiben kereszteződés épül a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út és a 26-os nemzeti autópálya között, a miniszterelnök egyetértett a kereszteződés építésének politikájával, azzal a feltétellel, hogy a projekt megvalósításának elősegítése érdekében a kereszteződést azonnal meg kell építeni; Hangsúlyozta, hogy az általános problémát kell előtérbe helyezni, azt a megoldást, amelyik jobb és előnyösebb az emberek és az ország számára, majd azt meg kell valósítani, és ki kell dolgozni egy tervet a befektetők érdekeivel kapcsolatos kérdések harmonikus kezelésére. A miniszterelnök arra is kérte az illetékes szerveket, hogy sürgősen kezeljék a problémákat, fejezzék be az erdőkkel kapcsolatos eljárásokat, intézkedjenek az elkobzott vagyonról és a kapcsolódó eljárásokról, valamint haladéktalanul adják át a területet az építkezésre. A miniszterelnök kérésére válaszul a kivitelezőket képviselő Son Hai Group ígéretet tett arra, hogy erőfeszítéseket tesz a projekt előrehaladásának 6 hónappal való lerövidítése érdekében.

Thanhnien.vn

Forrás: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-toi-cong-truong-don-doc-tien-do-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-185240429151257279.htm